Mercedes G class model W461 - Montaż centralki zamka elektrycznego

Question

Mercedes G class model W461 - Montaż centralki zamka elektrycznego

Kris35 11 Cze 2016 21:17 1263 6

#1 11 Cze 2016 21:17

Kris35 Kris35

Poziom 16

#1 11 Cze 2016 21:17

Witam !! Samochód jak w temacie. Centralny zamek kluczykiem od strony kierowcy otwiera i zamyka wszystkie drzwi. Do drzwi kierowcy ( master ) idzie pięć przewodów:
-czerwony
-brązowy
-biały
-zielony
-niebieski
Po stronie pasażera i tylnej klapy są 4 przewody bez czerwonego.
Mam pytanie czy w takim układzie można podłączyć uniwersalny sterownik zamka ?
Zamki sterowane są elektrycznie.

CameR · Answer 1 · 2016-06-12T10:35:11+02:00

O ile dobrze pamiętam, to w klasie G - wersja podstawowa - nie było fabrycznego zamka centralnego.
To jest zamek "dokładany".
Brązowy i biały to sterowanie - 99,9% impulsami masy.
Sprawdź jaki "potencjał" masz na czerwonym przewodzie - tym samym jest sterowany zamek.

Użytkownik usunął konto · Answer 2 · 2016-06-12T17:41:32+02:00

CameR napisał:
Brązowy i biały to sterowanie - 99,9% impulsami masy.

Niekoniecznie Adamie. Przy tej kolorystyce i starym zamku byłbym ostrożny (czerwony). Były kiedyś uniwersalne zamki Prestige (Audiovox) podające na switch plusa.

CameR · Answer 3 · 2016-06-12T17:49:04+02:00

norbert.s. napisał:
Były kiedyś uniwersalne zamki Prestige (Audiovox) podające na switch plusa.

Dlatego napisałem aby sprawdzić "potencjał" na tym przewodzie.
To jest właśnie to 0.1% niepewności

carrier · Answer 4 · 2016-06-12T18:31:32+02:00

Kris35 weź do łapy próbnik żarówkowy i potestuj co się dzieje na tych przewodach na zamknij i na otwórz. Auto tak rzadkie w warsztatach alarmowych że mało kto miał z nim do czynienia. "Prom kosmiczny" to nie jest, nie podałeś roku produkcji auta i nie wiadomo czy auto ma 30 lat czy 3.

Kris35 · Answer 5 · 2016-06-12T22:34:36+02:00

carrier napisał:
Kris35 weź do łapy próbnik żarówkowy i potestuj co się dzieje na tych przewodach na zamknij i na otwórz. Auto tak rzadkie w warsztatach alarmowych że mało kto miał z nim do czynienia. "Prom kosmiczny" to nie jest, nie podałeś roku produkcji auta i nie wiadomo czy auto ma 30 lat czy 3.

Pewnie tak rano zrobię z miernikiem ( próbnikiem ).
Roku produkcji nie znam bo MB nie pisze na szybach daty produkcji.
Na pewno mu bliżej 30 niż 3 lata.
Jeśli chodzi o dokładany centralny zamek to może tak być bo we wszystkich wkładkach w klamkach jest miejsce na kluczyk i to działa tylko jeszcze nie mam pewności czy w drzwiach kierowcy jest siłownik ( silnik ) do elektrycznego zamka. Na pewno od strony kierowcy zamyka wszystkie drzwi.

Kris35 · Answer 6 · 2016-06-15T19:25:22+02:00

Kris35 napisał:

carrier napisał:
Kris35 weź do łapy próbnik żarówkowy i potestuj co się dzieje na tych przewodach na zamknij i na otwórz. Auto tak rzadkie w warsztatach alarmowych że mało kto miał z nim do czynienia. "Prom kosmiczny" to nie jest, nie podałeś roku produkcji auta i nie wiadomo czy auto ma 30 lat czy 3.

Pewnie tak rano zrobię z miernikiem ( próbnikiem ).
Roku produkcji nie znam bo MB nie pisze na szybach daty produkcji.
Na pewno mu bliżej 30 niż 3 lata.
Jeśli chodzi o dokładany centralny zamek to może tak być bo we wszystkich wkładkach w klamkach jest miejsce na kluczyk i to działa tylko jeszcze nie mam pewności czy w drzwiach kierowcy jest siłownik ( silnik ) do elektrycznego zamka. Na pewno od strony kierowcy zamyka wszystkie drzwi.

Więc tak :
- czerwony stały +12V
- brązowy stała masa
- niebieski +12V zamykanie
- biały +12V otwieranie
- zielony +12V zamykanie po około 5sek. brak +12V

Problem rozwiązałem w ten sposób że dołożyłem w drzwiach kierowcy dodatkowy siłownik ( slave ) i pod niego podłączyłem centralkę. Sporo mechanicznej roboty ale w efekcie wszystko działa.