Skoda Octavia II, pali się lampka kontrolna ciśnienia oleju.

Skoda Octavia II 2011 r. Mam problem z zapalającą się kontrolką ciśnienia oleju. Ewentualną usterkę postanowiłem wyeliminować przez wymianę czujnika na nowy. Po wymianie kontrola nadal świeci. Ciśnienie oleju było sprawdzane, jest ok., poziom oleju prawidłowy. Jaka może być inna przyczyna zapalającej się kontrolki? Proszę o ewentualna podpowiedź.

Jaki silnik , jakie ciśnienie ?

1,6 TDI, ciśnienie sprawdzał mechanik, powiedział, że prawidłowe i tyle.

Jak ciśnienie dobre to na początek instalacja do sprawdzenia , jak będzie przerwa na przewodzie to będzie taki objaw. Czujnik przy ciśnieniu 0.3 -0.6 bar zwiera do masy. Na wolnych obrotach min. 0.8 bar , przy 2000 obr/min min. 1.5 bar.

Dziękuję za schemat.
Ps. Rozmawiałem z pewnym elektronikiem. Powiedział mi , że w przeszłości miał podobny przypadek w innym aucie. Przyczyna zapalania się kontrolki leżała po stronie licznika. Czy to możliwe? W tej chwili zamierzam podłożyć inny licznik i sprawdzić co się będzie działo?

Może być to licznik ale na początek sprawdziłbym przewód od czujnika do złącza po lewej za lampą i ewentualnie od złącza do licznika.

Sprawdź miernikiem czy po odpaleniu auta czujnik zmienia stan na swoich stykach.
Żeby przełożyć licznik to trzeba dopisać immo - nikt za darmo tego nie zrobi a po co to robić skoro miernikiem można sprawdzić czy jest ok.
Tak samo można podać/ściągnąć sygnał na liczniku by zobaczyć czy kontrolka zgaśnie/zaświeci się.

Dzisiaj "podłożyłem" nowy licznik. Okazało się, że mój jest dobry, kontrolka ciśnienia dalej się zapala. Walczę dalej

Dodano po 1 [minuty]:

Potrzebny mi jest schemat instalacji elektrycznej - Octavia II, 2011 r., 1,6 TDI. Czy może ktoś udostępnić?

Kolego przecież dołączyłem schemat czujnika z elsy , czego więcej oczekujesz ? Pomiędzy czujnikiem a licznikiem jest złącze 14 pinowe za lewą lampą przy podłużnicy. Kolory też są w opisie.

Przepraszam jacek074, nie zauważyłem wcześniej schematu. Jutro, zgodnie z Twoimi wskazówkami,
sprawdzę przewód od czujnika.

Jak się w końcu okazało przyczyną zapalania się kontrolki ciśnienia oleju była pompa olejowa.