logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ocynkowanie blach w autach 2000-2006 do 20 tys. zł - segmenty B, C, D

gbhkk 14 Cze 2016 23:07 5067 7
REKLAMA
  • #1 15743423
    gbhkk
    Poziom 6  
    Witam koledzy potrzebuje informacji na temat jakości ocynkowania blach w samochodach osobowych w przedziale do 20 tys zł z rocznika między 2000r a 2006r.

    Gdyby ktoś miał szczegółowe informacje na temat ilości bądź jakości ocynku to byłbym bardzo wdzięczny. Interesują mnie głownie samochody które maja bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne z segmentu B, C i D.
  • REKLAMA
  • #2 15743440
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.
    To już prościej jak poszperasz w archiwum czasopisma Motor.
  • REKLAMA
  • #3 15747973
    r400
    Poziom 9  
    Znajdź mi zgnitą Lagunę II.
  • REKLAMA
  • #4 15748269
    jas67
    Poziom 22  
    Stawiam na Volvo
  • #5 15748695
    krukoo
    Poziom 11  
    choć za audi nie przepadam, ale biorąc uwagę zabezpieczenie antykorozyjne to chyba jak dla mnie nr 1. Oczywiście najważniejsze, żeby nie był bity !!!
  • REKLAMA
  • #6 15752130
    zed71
    Poziom 23  
    najlepsze pod tym względem były zawsze francuzy: citroen i peugeot, potem renault i dopiero audi i cała reszta ;) audi było dobre do początku właśnie 2000roku (podwójnie ocynykowany) potem jednak warstwa cynku była ( i jest ) symboliczna bo .... samochód ma być "jednorazówką" ;)
  • #7 15753383
    Kune
    Poziom 24  
    Przy cenie ok. 20kkpln, można sobie pozwolić na samochody, o które nie trzeba martwić się pod kątem rdzewienia. Oczywiście, zależy o jakim aucie myślisz, ale większość z nich nie trawi rdza.

    Czego poszukujesz? Inaczej to takie gdybanie. Inaczej zachowane są egzemplarze w Hiszpanii, inaczej z niemieckiej Bawarii a inaczej włoskie auta. Do tego dochodzą ewentualne naprawy karoserii.
  • #8 15836683
    gbhkk
    Poziom 6  
    dziękuje za pomoc
REKLAMA