Witam,
Takie błędy wyskoczyły, gdy mechanik podpiął się pod komputer. Na desce pali się na pomarańczowo kluczyk serwisowy oraz wyświetla komunikat Check Injection. Auto nie ma mocy, czasem występuje blokada obrotów do 3000 rpm. Podejrzany jest układ sterowania turbosprężarką. Kilka miesięcy temu wymieniany był komputer pokładowy i być może ta praca ma jakiś związek z błędami (nie dociśnięty przewód itp.). Niestety nie jeżdżę tym autem na co dzień i nie potrafię powiedzieć od kiedy problem występuje. Czy da się sprawdzić coś we własnym zakresie?
Poniżej opisy błędów:
DF089 - obwód czujnika ciśnienia kolektora dolotowego
DF261 - obwód układu sterowania turbosprężarką
DF427 - sterowanie elementem wykonawczym turbo
Za wszelkie porady dziękuję.
Takie błędy wyskoczyły, gdy mechanik podpiął się pod komputer. Na desce pali się na pomarańczowo kluczyk serwisowy oraz wyświetla komunikat Check Injection. Auto nie ma mocy, czasem występuje blokada obrotów do 3000 rpm. Podejrzany jest układ sterowania turbosprężarką. Kilka miesięcy temu wymieniany był komputer pokładowy i być może ta praca ma jakiś związek z błędami (nie dociśnięty przewód itp.). Niestety nie jeżdżę tym autem na co dzień i nie potrafię powiedzieć od kiedy problem występuje. Czy da się sprawdzić coś we własnym zakresie?
Poniżej opisy błędów:
DF089 - obwód czujnika ciśnienia kolektora dolotowego
DF261 - obwód układu sterowania turbosprężarką
DF427 - sterowanie elementem wykonawczym turbo
Za wszelkie porady dziękuję.