logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra 2.0 DTL - Kopci na biało przy odpaleniu

kordip 01 Lip 2005 18:22 25600 12
REKLAMA
  • #1 1621537
    kordip
    Poziom 2  
    1997 2.0 DTI (DTL 16V) 160.000km
    Przy odpaleniu po dłuższym postoju (ok 4 godzin) kopci na biało.(lekki biały
    dym) Silnik chodzi nierówno w tym czasie przez ok 2 sekundy. podczas tych 2
    sekund wydobywa sie naprawde spora chmura tego dymu.
    Strasznie irytujące.
    Poza tym auto nie sprawia najmniejszych problemów. Zapala od razu mało pali.
    No może prócz tego, że radio mi cichnie jak jest na wolniejszych obrotach(jak
    przyśpieszę to ok) dziwne to autko
    Stan zbiornika wyrównywującego ok. Olej też ok. Byłem na komputerze i
    wszystko super.
    Normalnie lipa.
    Sam już nie wiem co jest grane.
    Co to może być?
  • REKLAMA
  • #2 1621765
    redo
    Poziom 12  
    Witam. Ten biały dym to najprawdopodobniej para wodna. Wilgoć jest w powietrzu które zasysa silnik. Jak jest gorący to pary nie widać. Jak go zgasisz i ostygnie para się skrapla w układzie wydechowym (w tłumikach stoi woda ). Jak uruchomisz silnik gorące gazy spalinowe powodują natychmiastowe odparowanie wody i mamy efekt czajnika z gwizdkiem. Kiedyś słyszałem że do spalenia 1 litra paliwa silnik przepompowuje ok.9000 litrów powietrza - ile w nim musi być wody !!! Jeśli masz szczelny układ wydechowy to zwróć uwagę na postoju - już na wolnych obrotach z rury wydechowej pryskają kropelki wody. Pozdr.
  • #3 1621980
    Itek
    Poziom 21  
    Widzisz ta usterka jest bardzo trudna do zlokalizowania bo trwa dwie sekundy i mysle ze to jest spowodowane tym ze w począdkowej fazie rozruch i pracy silnika jest na późnym zapłonie ponieważ przestawiacz kąta wtrysku nie działa prawidłow a dopiero za chwilę jest ok.
    Należy się zastanowić co może być takim powodem że przestawiacz nie działa a za chwilę jest ok. wyraźnie jest brak wewnęcznego ciśnienia w pompie wtryskowej i przestawiacz nie może wysterować kąta zapłonu.
    Obiaw wyraźnie wskazuje że jest to początek bardzo mały ale się zaczyna
    bardzo wolno zapowietrzać się układ paliwowyi tak krótko trwały aby za cwilę powrócił do normalnej pracy.
    Za chwilę będzie większy problem bo nie będzie można wogóle zapalić aby to nie nastąpiło proponuję wymianę wszystkich przewodów przelewowych na wtryskiwaczach na mowe te o średnicy 3,2mm i będziesz miał problem z głowy...

    Najlepiej jak to zrobi specjalista bo problem z odpowietrzeniem układu
    pamiętaj wszystkie nowe żeby nie został ani jeden kawałek starego przewodu.
  • REKLAMA
  • #4 1623013
    wszim
    Poziom 14  
    mnie to wygląda na padniętą świecę żarową, jedną lub nawet dwie
  • #5 1623061
    gzeho.p
    Poziom 14  
    Witam

    A może ten dym to jest olej??
    Może pojawiła się jakaś nieszczelność np. pomiędzy zaworem a prowadnicą?? i Po dłuższym postoju olej się przedostaje na głowkę zaworu a potem go spala?? To by tłumaczyło dlaczego po postoju i dlaczego tylko przez dwie sekundy, ale dym by chyba nie był biały???

    Pozdrawiam
  • #6 1623230
    k631
    Poziom 18  
    WItam wszystkich na moj gust zaczyna siadać uszczelka pod głowicą bo biały dymek to para wodna, usterka ciężka do stwierdzenia, wyjdzie w trakcie.
  • #7 1623481
    wszim
    Poziom 14  
    Biały dym to niespalona mieszanka(dośc intensywny nieprzyjemny, duszący, olejowy zapach.), jeżeli to jest tylko zaraz po próbie startu na zimnym silniku to widac trudność w odpaleniu któregoś garu. Może zanim kolega zacznie rozbierać pół silnika niech wykręci te nieszczęsne świece żarowe i je po prostu sprawdzi. Jeszcze druga gorsza ewentualność to kiepska kompresja.
  • REKLAMA
  • #8 7820330
    eleren
    Poziom 1  
    kordip czy poradziłeś sobie z tym problemem?Bo mam to samo jesli możesz to napisz co było nie tak z góry dziekuję
  • #9 11984663
    roman0027
    Poziom 10  
    panowie jeli to komus pomoze to jesli macie takie objawy jak kolega pisze sprawdzcie sobie filtr paliwa jesli jest czarny to przepuszcza uszczelnienie wtrysku bo wtryski sa zanuzone w oleju przepuszcza olej do paliwa i przy rozruchu pali olej i z tad wielki oblok
  • REKLAMA
  • #11 12100919
    tzok
    Moderator Samochody
    zamela napisał:
    U mnie filtr byl lekko czarny na dole czy to wina tychże trawersów ?
    Nie, to wina uszczelnienia (podkładek) wtryskiwaczy.
  • #13 12966116
    rafalmika1
    Poziom 1  
    mam ten sam problem filtr jest czarny tylko ze przy -3 stopniach odrazu mi odpala i kopci przez jakies 10 lub 15 sekund to morze być przyczyna tych uszczelek co jest pisane
REKLAMA