Witam szanowne grono;)
Silnik 2.0 FSI AXW.
Usterka jak w temacie:
Silnik coraz częściej gaśnie podczas jazdy. Zawsze po takim zgaśnięciu w locie jest problem z odpalaniem.
Często też nie odpala po powrocie np. z zakupów kiedy jest jeszcze ciepły.
Za każdym razem ten sam błąd:
Skasowanie błędu chwilowo pomaga. Czasami na kilka dni.
Czujnik położenia wałka rozrządu wymieniony na nowy.
Gdzieś wyczytałem, że łańcuch łączący wałki potrafi przeskoczyć i takie są tego objawy.
Pytanie czy da się to sprawdzić bez zdejmowania pokrywy oscyloskopem?
W razie jak by się pojawiła odpowiedź w stylu "tak", to pozwolę sobie zadać zawczasu następne pytanie: jak?
pzdr
Silnik 2.0 FSI AXW.
Usterka jak w temacie:
Silnik coraz częściej gaśnie podczas jazdy. Zawsze po takim zgaśnięciu w locie jest problem z odpalaniem.
Często też nie odpala po powrocie np. z zakupów kiedy jest jeszcze ciepły.
Za każdym razem ten sam błąd:
Cytat:
16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 004 - No Signal/Communication
Skasowanie błędu chwilowo pomaga. Czasami na kilka dni.
Czujnik położenia wałka rozrządu wymieniony na nowy.
Gdzieś wyczytałem, że łańcuch łączący wałki potrafi przeskoczyć i takie są tego objawy.
Pytanie czy da się to sprawdzić bez zdejmowania pokrywy oscyloskopem?
W razie jak by się pojawiła odpowiedź w stylu "tak", to pozwolę sobie zadać zawczasu następne pytanie: jak?
pzdr
