Witam, mam zamiar zmienić auto i zastanawiam sie nad Golfem 6. Podobno golf 4 ma ocynk ale nie wiem jak reszta. Jak ma ktoś jakieś pewnie informacje to bardzo proszę o podzielenie się nimi 
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamAlfred_92 napisał:W 2-3 latku pewnie nie ale jak już mu ta dyszka na kark wskoczy to się zacznie.
Kune napisał:Ale o co chodzi?
Sądzisz, że Golf VI jest już pordzewiały czy jak?
Coś po MK4 tego ocynku nie widać, szczegolnie na blotnikach i klapie.
Reese napisał:Nie sądzę że Golf 6 będzie przerdzewiały. Chce tylko wiedzieć czy miał ocynkowaną blache.
jhosef napisał:To nawet nie o to się rozchodzi, że kiedyś ocynk był inny, cudowny.
VAG korzysta z blachy ocynkowanej. Nie jest galwanicznie cynkowane całe nadwozie. Wiąże się to z tym, że spawy, ranty, cięcia blach są pozbawione ocynku.
To tez nie byłby problem gdyby nie to, że wraz z upływem lat przestali pokrywać ten ocynk w podkładzie masami bitumicznymi i innymi zabezpieczeniami. Nawet dobry ocynk ma swoją wytrzymałość i nie jest wieczny.
W tej chwili to wygląda tak, ze oprócz blachy ocynkowanej i podkładu kataforetycznego miejscami nic innego nie ma. Na to idzie plastikowa osłona i tyle.
Zarówno podkład jak i ocynk mają swoją wytrzymałość na czynniki chemiczne. A że są narażone bezpośrednio, a nie przez kilku mm warstwę zabezpieczenia, to jak poleci to zaczyna się taniec rudej.
Ogólnie bez zabezpieczenia do 10 lat wytrzyma jako tako.