logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alfa Romeo 166 3.0 V6 - Topiąca się cewka zapłonowa

r4fko 29 Cze 2016 20:37 1686 4
REKLAMA
  • #1 15776798
    r4fko
    Poziom 9  
    Witam koledzy, mam niemały problem.
    Dziś wymieniałem świece ponieważ motor gubił zapłony a tym bardziej że poprzedni właściciel wkręcił świeczki Champion RC9YC czyli kompletnie nie do tego motoru ;/

    Ja zakupiłem DENSO K20TT i bezproblemowo wymontowałem stare z pierwszej oraz drugiej głowicy, założyłem nowe i wszystko skręciłem. Po odpaleniu motor chodzi jak powinien ale po kilku minutach cewka na 4 garnku zaczęła dymić a dokładnie topić się. Pomyślałem że pewnie jakaś lipna świeczka więc zamontowałem starą i podłączyłem następną cewkę - miałem zapas starych. Ku mojemu zdziwieniu sytuacja się powtórzyła. Sprawdziłem instalacje czy gdzieś nie naruszyłem izolacji itp, wszystko ok. Więc zapodałem trzecią cewkę ale tej nie doprowadziłem do topnienia ponieważ wyłączyłem wcześniej motor - pewnie by tak skończyła bo była o wiele bardziej nagrzana niż reszta.

    Zmierzyłem napięcie na wtyczce i pomiędzy 1 a 3 pinem wynosiło 14-14,2V. Na 5 cylindrze w czasie pracy wynosi 13,8V.

    Motor jest zagazowany ale w czasie tej całej akcji paliłem jedynie na benzynie.


    Ktoś spotkał się z takim problemem? Nie ukrywam że bardzo problematyczny - FINANSOWO bo cewka mało nie kosztuje :)

    Alfa Romeo 166 3.0 V6 - Topiąca się cewka zapłonowa
  • REKLAMA
  • #2 15776812
    złowrogi_boncur
    Poziom 27  
    Wszystko jest dobrze a poprostu cewka padła, kup sobie nową cewkę i załóż musi chodzić.
  • REKLAMA
  • #3 15776837
    r4fko
    Poziom 9  
    No nie jestem tego pewien. Trzecie podejście to była cewka z 5 garnka i ją że tak powiem ocaliłem bo była już mega gorąca. Dwie wylały/stopiły się.
    Taki pech czy jak?
  • REKLAMA
  • #4 15777270
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Uszkodzony sterownik, zbyt długi czas ładowania cewki. Oscyloskop, cewka przez rezystor i do dzieła.
  • #5 15779079
    r4fko
    Poziom 9  
    Temat ogarnięty. Winowajcę znalazłem w czasie sprawdzania oporności pomiędzy kostką cewki a głowicą. Do 4 cewki mam kabel doczepiony który idzie do instalacji gazowej. Po co on tam to nie mam pojęcia ale ten kabelek przetopił się i dotykał głowicy. Przez to była podawana cały czas masa samochodu i cewka bajoo robiła.
    Przewód został ładnie zaizolowany i wsadzony w plastikowa szynę tam gdzie idą wiązki do cewek.
    Dziękuje wszystkim za pomoc.
REKLAMA