Alternator c360 - kontrolka ładowania

Witam forumowicze jestem tutaj częstym gościem ale mam kolejny problem ostatnio miałem problem z prądnicą przy C360 tylko dużo czytałem na ten temat i wyrzuciłem ją już zakupiłem alternator nie znanego pochodzenia (ze złomu) i gościu powiedział mi gdzie jest + i gdzie wzbudzenie niestety kabli jakich kolwiek nie było więc kabel + pusciłem grubszym przewodem do rozrusznika a pod wzbudzenie podpiąłem brązowy przewód bo taki miałem przy wiązce żółty i brązowy.Brązowy zakończony wsówką pod zegarami podpiąłem kontrolkę którą ładowania i przewód ze stacyjki z 15punktu w stacyjce i teraz tak czy kontrolka powinna zgasnąć bo mi nie gaśnie a ładować ładuje poprawnie

A jaki alternator?

Dodano po 44 [sekundy]:

Jakie napięcie na cienkim a jaki na grubym przewodzie wychodzącym z alternatora?

tyle samo na cienkim jak i na grubszym 13,50V

Dodano po 15 [minuty]:

zdjęcie alternatora

Więc jeśli pod stacyjką jest na 54 lub 15 to powinna zgasnąć, po drugie 13,5 V to prawie w ogóle nie ładuje.

To prawidłowe napięcie na plusie rozrusznika jakie powinno byc i jakie napiecie powinien puszczac sam alternator

Prawidłowe napięcie to 14.2 V- 14.4 V.

To tyle ma bo na pełnych obrotach wykrecilem 13.98 mozna powiedziec 14v a i tak piernik nie zgasł nie wiem czemu

Bo masz źle podpięte.

Zmierz napięcie na kontrolce na obydwu wsówkach.

Dodano po 1 [minuty]:

Oczywiśćie wywaliłeś regulator prądnicy?

To prawidlowo jak podpiac ta katrolke mam instalacje od pradnicy brazowy przewod z wsowka w nia wsadzilem kontrolke i podpialem oddzielny przewod ze stacyjki pod ta sama kontrolke ale nie zaswiecila w tym miejscu co byc powinna wiec zlaczylem z masa i swieci chyba ze to wina masy?wie jak prawidlowo powinno wygladac podlaczenie jakis schemat czy cos?

Dodano po 1 [minuty]:

Wywalilem regulator

Z 15 /54 stacyjki idzie na kontrolkę z kontrolki idzie brązowym przewodem na alternator to wszystko.

Jutro to sprawdze i zobacze jakie napiecie jest w kontrolce

Sprawdzilem dzisiaj to wo wcisnieciu kluczyka jest okolo 12V a po odpaleniu wzrasta napiecie wraz z ladowaniem