draka_xD napisał: Volvo V40 T4 2.0t 200km
Volvo C70 2.0t 225km lub 2.4t 250km
To takie niepozorne co potrafią łomot dać

V40 Fajne auto miałem jako pierwsze 1.8 115km 98 rok (aż łezka się kręci tyle wspomnień...)
C70 Też fajne ale 10 tysi to raczej za mało zwłaszcza na ten silnik...
Dodano po 3 [minuty]:
technikabasenowa napisał: V40 porównywać do Galanta?
A kolega ma na myśli dokładnie ten silnik o którym mowa? 2.0T4? 300Nm 200KM?
Dodano po 5 [minuty]:
technikabasenowa napisał: jeździłem V40 i galantem i tak jak wyżej napisałem to nie ta półka
( jak na starcie opisujesz chipowanie V40 to może uczciwie podasz dane po tuningu 2,5V6 )
Ps kombi jest z zasady mało ładne
I ponownie zapytam w V40 jaki silnik kolega testował?
Z tego co mi wiadomo 2.5V6 wcale nie jest łatwo tuningować i bardziej się opłaca zwyczajnie wsadzić tam VR4
A wygląd to subiektywna sprawa

ja akurat uważam że to jedno z ładniejszych kombi (może przez sentyment, pierwsze auto)
Dodano po 3 [minuty]:
Strumien swiadomosci swia napisał: V40 200km To fajny samochodzik pod warunkiem że turbina dobrze pompuje
No i o to właśnie chodzi turbina to to czego się obawiam nie raz widziałem zajeżdżone...
Dodano po 5 [minuty]:
Kune napisał: Szkoda, że już za wroga wzięto BMW
Wcale nie wzięto tylko jedyne bmw które uważam za godne uwagi to e32 i e34 no i oczywiście e31 (ale to poza zasięgiem) reszta jakoś mi nie leży jeżeli chodzi o wygląd
Dodano po 2 [minuty]:
Kune napisał: Ta granicą 2.5 litra
Ta granica to stąd że ubezpieczenie też trzeba płacić a i paliwo... Wiadomo liczę się z tym że coś za coś i całą wypłatę w bak wleje ale wolałbym tylko wypłatę, bez kredytu
Dodano po 2 [minuty]:
Kune napisał: Clio Sport Cię nie interesuje
Fakt może zaskoczyć... Ale jednak trochę małe... jedź tym 200km z dzieciakiem, albo nawet i sam...
Dodano po 23 [minuty]:
Kune napisał: Ode mnie:
- Alfa 156 2.5 V6 (nie jedzie to za specjalnie, ale chociaż ma dobry dźwięk - GTA to nie ten budżet)
- Alfa 166 3.0 v6 (jw, no i ciezko znaleźć Alfe w której działa prawie wszystko)
- Citroen C5 3.0 v6
- Pug406 3.0 v6
- Opel Vectra 3.0 v6/3.2 v6 lub i500 (ale to nie ten budżet raczej) - chyba jeden z lepszych pomyslów
- Astra GSI 16v (n/a, ale duże możliwości tuningu)
- Mondeo ST200 (mi osobiście się nie podoba)
- BMW 328i e46
- BMW 328i e36 (najlepszy wybór z całej gamy, ale w tej cenie mogą być same trupy)
- BMW 325i e36
- Pug 306 S16/GTI-6
- Civic 1.8 Vtec (ja osobiscie nie lubie Hondy, i nie jest to już to samo co w 1.6, ale wysoko się kręci i można coś podłubać)
- Leon/Octavia/Golf z 1.8T + dłubnięcie (najbardziej rozwojowy i oklepany pomysł)
- Nissan Sunny GTI-R (ale to biały kruk)
- Renault Safrane BiTurbo (nastepny bialy kruk)
- moze jakies S60 T5/T6?
- Saab 9-3 z ekopki przed Oplem z Turbo (przetarte drogi na duże moce, ale także gumowe zawieszenie)
Alfy słyszałem że to królowe poboczy więc raczej odpada...
C5- moim zdaniem paskudny za grosz charakteru...
406- ładny szczególnie coupe ile to waży bo nie mogę znaleźć...
Ople nie miałem do czynienia i szczerze powiem boje się czy to nie lipa...
ST200 ciekawe ale ciężko to dostać
BMW które podałeś jakoś mi nie leżą z wyglądu chociaż jeżeli chodzi o osiągi i ten tylny napęd to klasa
306 odpada małe to jakieś
Civic ciekawa opcja
Kune napisał: Leon/Octavia/Golf z 1.8T + dłubnięcie (najbardziej rozwojowy i oklepany pomysł)
Lubie nie oklepane pomysły
Nissan Sunny znów mały
Renault Safrane jak znam życie białe kruki są kosztowne w utrzymaniu i we wszystkim...
S60 z tym budżetem raczej ciężko...
Saab 9-3 Fajna ciekawa opcja ale nie wiem czy do 10000 coś sensownego będzie
Dodano po 2 [minuty]:
Kune napisał: Po zastanowieniu, Saab może okazać się najlepszym wyborem, jeśli ktoś pogodzi się z jego prowadzeniem.
Co masz na myśli w życiu nie siedziałem w żadnym Saabie
Reasumując pewnie już macie mnie dosyć, no ale gdyby to był łatwy wybór nie prosiłbym o pomoc.
Część już została odrzucona więc będzie na pewno łatwiej...
Czyli mamy:
Volvo V40 2.0T4
Peugeot 406 3.0 v6
Opel Vectra 3.0 v6/3.2 v6
Opel Astra GSI 16v
Honda Civic 1.8 Vtec/1.6Vtec
Saab 9-3 Co macie na myśli z tym prowadzeniem? Nigdy nie siedziałem nawet w Saabie.
Co z tej 6 będzie najlepszym wyborem?
Może pomoże w typowaniu założenie że auto ma być:
-Jak najmniej awaryjne (na ile to możliwe)
-Dosyć wygodne (Fajnie by było jechać tym w dłuższą trasę i nie stawać co jakiś czas rozprostować się mając 195cm wzrostu)
-Rozsądne spalanie (jak na taką moc oczywiście)
No i jak na tle tych wozów wypada Galant 2.5V6 bo takim jeździłem