logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mitsubishi Lancer 2.0 134KM 2004 - opinie o modelu i egzemplarzu z OLX

sebap 15 Lip 2016 12:39 3072 16
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 15809191
    Pedros050
    Poziom 43  
    Wszystkie Japończyki maja bardzo lichą blachę gniją na potęgę 7 lat to jest max na blacharkę .
    Jeśli o silniki i to maja ok .Zawieszenie bardzo słabe nie na nasze drogi .bardzo awaryjne .
  • #3 15809233
    piwkooo
    Poziom 24  
    PITERRR napisał:
    Wszystkie Japończyki maja bardzo lichą blachę gniją na potęgę 7 lat to jest max na blacharkę .

    Brednie powielane od lat mające się ni jak do samochodów japońskich produkowanych po 2000 roku. Wszyscy pseudo znawcy motoryzacji mają w pamięci samochody typu civic IV i V generacji gdzie rzeczywiście ten problem występował, a samochody europejskie miały wtedy cynkowane nadwozia.
  • REKLAMA
  • #4 15809247
    Pedros050
    Poziom 43  
    Miałem Japońca i nawet cynkowane nadwozie nic nie pomoże na sól w zimie na drogach utlenia się lakier odskakuje jak tralala .
  • #5 15809254
    piwkooo
    Poziom 24  
    PITERRR napisał:
    Miałem Japońca i nawet cynkowane nadwozie nic nie pomoże na sól w zimie na drogach utlenia się lakier odskakuje jak tralala .

    Model, rok , bity czy nie bity ?
    Też mam japońca 2007 (czyli twoje 7 lat gwarancji ma za sobą) i zapraszam do mnie wskażesz mi gdzie ta rdza. Auto stoi pod chmurką dodam ;)
  • #6 15809278
    Pedros050
    Poziom 43  
    Mam Hondę civic 2010 z salonu i już wychodzi rdza pod spodem karoserii .

    Pogratulować udanego modelu .Jakiś wyjątek .
  • REKLAMA
  • #7 15809307
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Mam 2 Hondy i 0 rdzy
  • #8 15809319
    piwkooo
    Poziom 24  
    PITERRR napisał:
    i już wychodzi rdza pod spodem karoserii .

    Kolego wychodzi rdza to według ciebie "gnijące" nadwozie? Masz zgnite progi po drzwi, czy tylko rudawy nalot na podwoziu?
    Miałem wcześniej civica VI gen. rocznik 92 dlatego go w mojej wypowiedzi podałem jako przykład i tam rzeczywiście po 12 latach niestety, ale mocowanie wahacza z tyłu urdzewiało na amen.
    Potem cynkowane audi '98 gdzie ani grama rdzy na podwoziu nie stwierdziłem, za to silnik masakra jakaś :(
    Teraz accord VII i tu tak jak u ciebie podwozie jest rudawe, przydało by się zakonserwować, ale po co? Następnemu właścicielowi?
  • REKLAMA
  • #9 15809330
    Pedros050
    Poziom 43  
    Gratuluje że nic się nie dzieje z blacharką ,widocznie mój model jest jakiś felerny też stoi pod chmurką i sporadycznie go myje a po zimie zauważam że kwitnie nie była konserwowana od nowości :cry:
  • #10 15810309
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Japońce mają słabe blachy z niewielkimi wyjątkami, jak toyota. 2-letnie accordy naprawiane maja ranty drzwi na gwarancji...
    Miałem 15-letnią sigmę i nie rdzewiało.
    Japońce niższej klasy są dobre technicznie ale niemiłe wnętrza, marne wyciszenie, ohydne plastiki.
  • #11 15810384
    Alfred_92
    Poziom 33  
    andrzej lukaszewicz napisał:
    Japońce niższej klasy są dobre technicznie ale niemiłe wnętrza, marne wyciszenie, ohydne plastiki.

    Zrobili krok milowy, dla przykładu nowy Swift, jak dla mnie wygląda obłędnie, i gdybym szukał nowego małego samochodu w tych pieniądzach to bym się mocno zainteresował swiftem (pomimo ze jest niewiele japońskich aut które mi się podobają.
    Mitsubishi Lancer 2.0 134KM 2004 - opinie o modelu i egzemplarzu z OLX
  • #12 15810394
    sebap
    Poziom 41  
    O Lancerze coś, ktoś?
  • #13 15810411
    krau
    Poziom 24  
    A ja bym się jednak mu przyjrzał. Myślę że warty rozwagi. Sam od zawsze wybieram auta rodowodem z Japonii lub Korei i nigdy żadne nie staneło na drodze. Na plus silnik dobry do gazu. M.in. mam szesnastoletnią carismę i większego problemu z rdzą nie ma. Mechanicznie bezawaryjna, mimo że silnik GDI. Ale jak to mówią: jak dbasz, tak masz. Jeżeli blacha jest w porządku to polecam.
  • #14 15810543
    andexp
    Poziom 22  
    Jeżeli nie miał przeszłości powypadkowej to warty uwagi. Samochód wart zakupu. Jeżeli to wersja sport to weź pod uwagę, ze zawieszenie jest sztywniejsze i obniżone o 30 mm. Silnik 1.6 16V konstrukcyjnie prosty jak cep. 2.0 16v to legendarny 4G92, daje dużo radości z jazdy mimo tylko 136 KM. Zwróć uwagę na przekładnie kierownicza i szczelność skrzyni biegów.
  • #15 15810933
    sebap
    Poziom 41  
    Na przekładnie czyli na co? Szczelność skrzyni? Tam są te same skrzynie co w Renault czyli wybierak od spodu?
  • #16 15810941
    Ireneo
    Poziom 42  
    Zobacz sam czy np śruby trzymające fotel nie są zgnite.Przy robocie zawieszenia śruby często się rwą,chodzi o tył.Auto słabo wygłuszone.Ale niezawodne.Trzeba co roku zaglądać w tylne hamulce inaczej blokada nagle będzie.Pracowałem chwilę w ASO mitsubishi to osobiście bym nie kupił.Ceny niektórych części powalają na kolana a dostępność tylko serwis.
  • #17 15820104
    sebap
    Poziom 41  
    Szwagier odpuścił temat, jakoś mu nie leży to auto. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
REKLAMA