logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AD2 55-0 - Akumulator nie trzyma prądu po użyciu w Ursusie C330M

Tomek86_64 16 Lip 2016 16:41 687 5
REKLAMA
  • #1 15811506
    Tomek86_64
    Poziom 2  
    Witam. Posiadam akumulator(AD2 55-0) od 3 lat. Przez cały ten okres nie było z nim żadnych problemów, lecz ostatnio był przekładany do jednostki wysokoprężnej(ursus c330m). Wyglądało to w ten sposób: naładowany akumulator z samochodu był podłączany do ciągnika, pracował przez pół dnia, i wracał do samochodu, samochód odbywał krótkie trasy(2 km). Tak około tydzień. I tu zaczyna się problem: akumulator nie trzyma już tak dobrze prądu. mimo iż jest naładowany, gdy stoi bez pobieranego prądu kilka godzin, samochód nie odpala.
    Ciągnik najprawdopodobniej nie ładował odpowiednio, za to samochód po odpaleniu na popych i przejechaniu kilometra ładuje akumulator tak iż da się go bez problemu odpalić. Chciałbym spróbować go zregenerować.
    Stan elektrolitu: jeśli chodzi o ilość - jest równo z płytkami
    Dołączam również zdjęcie naklejki z danymi

    AD2 55-0 - Akumulator nie trzyma prądu po użyciu w Ursusie C330M[/url][/img]
  • REKLAMA
  • #2 15811518
    zdzichra
    Poziom 32  
    Jeżeli akumulator ładujesz prostownikiem,jest naładowany "do pełna" i masz takie objawy to raczej już rozglądaj się za nowym.Dostał popalić przy rozruchu ciągnika i mogły zniekształcić się płyty.Jak zachowuje się akumulator przy ładowaniu prostownikiem?
  • REKLAMA
  • #3 15811556
    Tomek86_64
    Poziom 2  
    Gdy pierwszy raz nie odpalił, został podłączony do automatycznego prostownika, który sam reguluje napięcie i prąd. Naładował się niby normalnie, sprawdziłem napięcie miał około 12,7v
  • REKLAMA
  • #4 15811570
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Akumulatory są w każdym sklepie do wyboru i koloru. Ze złomem na złom
  • REKLAMA
  • #5 15811582
    zdzichra
    Poziom 32  
    Tomek86_64 napisał:
    Gdy pierwszy raz nie odpalił, został podłączony do automatycznego prostownika, który sam reguluje napięcie i prąd. Naładował się niby normalnie, sprawdziłem napięcie miał około 12,7v

    W pełni naładowany sprawny akumulator powinien po odłączeniu od prostownika mieć napięcie powyżej 14V więc albo zmień prostownik albo akumulator


    Moderowany przez CameR:

    Max.14,7V to naładowany z podłączonym prostownikiem, natomiast stojący "luzem" naładowany akumulator powinien mieć napięcie ok 12,6V.
    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

  • #6 15811802
    Tomek86_64
    Poziom 2  
    Mam również starszy prostownik z manualną kontrolą prądu, spróbuję naładować do pełna. Może po prostu od tamtego czasu nie był doładowany do końca.
REKLAMA