Witam
Mam pytanie, może banalne może nie. Otóż kupiłem sobie "nie dawno" ( pół roku temu ) auto. Miałem kilka sytuacji, że musiałem szybko ruszyć z 1 włączając się do ruchu z drogi podporządkowanej lub próbując ominąć ciężarówkę na poboczu. Wcześniej miałem auto "leciwe" i nie próbowałem robić takich manewrów nie mając dużego zapasu.
Teraz mając nowsze auto niekiedy takie manewry wykonuję.
Czasami mam sytuację, że nie puszczę jeszcze dobrze sprzęgła ( nie chce, aby auto zgasło, może bezpodstawnie ), ale prędkość już wymaga wbicia dwójki, więc znów sprzęgło i wbijam 2. Zastanawiam się jak bardzo ma to negatywny wpływ na sprzęgło, skrzynie biegów ? Planuję auto mieć z 6-7 lat, więc fajnie by było wiedzieć czy mam się czego obawiać.
Również miałem kilka sytuacji, że już niemal stałem i wrzucałem 1 przed zatrzymaniem i skrętem w lewo, ale czułem taki lekki "opór". Niekiedy wg mnie w identycznej sytuacji czuję opór ( rzadko, ale jednak ), a niekiedy jak gdyby nigdy nic. Co może być tego przyczyną ?
Mam pytanie, może banalne może nie. Otóż kupiłem sobie "nie dawno" ( pół roku temu ) auto. Miałem kilka sytuacji, że musiałem szybko ruszyć z 1 włączając się do ruchu z drogi podporządkowanej lub próbując ominąć ciężarówkę na poboczu. Wcześniej miałem auto "leciwe" i nie próbowałem robić takich manewrów nie mając dużego zapasu.
Teraz mając nowsze auto niekiedy takie manewry wykonuję.
Czasami mam sytuację, że nie puszczę jeszcze dobrze sprzęgła ( nie chce, aby auto zgasło, może bezpodstawnie ), ale prędkość już wymaga wbicia dwójki, więc znów sprzęgło i wbijam 2. Zastanawiam się jak bardzo ma to negatywny wpływ na sprzęgło, skrzynie biegów ? Planuję auto mieć z 6-7 lat, więc fajnie by było wiedzieć czy mam się czego obawiać.
Również miałem kilka sytuacji, że już niemal stałem i wrzucałem 1 przed zatrzymaniem i skrętem w lewo, ale czułem taki lekki "opór". Niekiedy wg mnie w identycznej sytuacji czuję opór ( rzadko, ale jednak ), a niekiedy jak gdyby nigdy nic. Co może być tego przyczyną ?