Mam auto podane w temacie i mam wrażenie, że kończy mi się silnik.
1. Silnik bierze olej (chociaż podobno to normalne bo pracuje na długich trasach po 700km przy prędkości 140-160).
2. Gdy odkręcę korek oleju wydostaję się dym.
3. Na zimnym silniku słyszę jakiś klekot (ale jak się rozgrzeje to znika).
4. Wyczuwam zanik mocy pomiędzy 2300 rpm a 2900rpm.
5. Czasami lubi sobie zgasnąć na luzie (nawet jadąc na benzynie) i potem jest problem ponownie odpalić.
To wszystko co do objawów, które zauważyłem, a teraz pytania:
1. Czy silnik jest wyeksploatowany? Czy to może wina innych podzespołów?
2. Czy jest sens naprawiać ten silnik czy lepiej kupić inny używany?
W przypadku wymiany silnika:
1. Czy instalacja gazowa będzie mogła zostać?
2. Czy mógłbym zamontować do tego samochodu inny silnik (1.6 16v albo 1.8 i co musiał bym również z nim wymienić)?
Jeżeli macie jakieś sugestie to piszcie śmiało. W razie gdybym był za głupi na zadanie jakiegoś pytania możecie też coś mądrego dopisać.
Wielki dzięki za pomoc.
1. Silnik bierze olej (chociaż podobno to normalne bo pracuje na długich trasach po 700km przy prędkości 140-160).
2. Gdy odkręcę korek oleju wydostaję się dym.
3. Na zimnym silniku słyszę jakiś klekot (ale jak się rozgrzeje to znika).
4. Wyczuwam zanik mocy pomiędzy 2300 rpm a 2900rpm.
5. Czasami lubi sobie zgasnąć na luzie (nawet jadąc na benzynie) i potem jest problem ponownie odpalić.
To wszystko co do objawów, które zauważyłem, a teraz pytania:
1. Czy silnik jest wyeksploatowany? Czy to może wina innych podzespołów?
2. Czy jest sens naprawiać ten silnik czy lepiej kupić inny używany?
W przypadku wymiany silnika:
1. Czy instalacja gazowa będzie mogła zostać?
2. Czy mógłbym zamontować do tego samochodu inny silnik (1.6 16v albo 1.8 i co musiał bym również z nim wymienić)?
Jeżeli macie jakieś sugestie to piszcie śmiało. W razie gdybym był za głupi na zadanie jakiegoś pytania możecie też coś mądrego dopisać.
Wielki dzięki za pomoc.