Honda Civic 93r 1.5 d15b2 gaśnie na rozgrzanym silniku

witam czy orientuje sie ktos jakie moga byc objawy padajacego modulu zaplon. czy gasniecie rozgrzanego silnika mozna podpiac pod padajacy modol? np dojezdzanie samochodu na luzie do skrzyzowania powoduje umnie gasniecie siln.[tylko na cieplym,niezawsze ale czesto] i przy szybszym przyspieszaniu dlawienie sie na momet. objaw tylko na rozgrzanym silniku. [ wymienic caly uzywany aparat zaplonowy czy kupywac czesci do niego????]

Witaj.
Napisz konkretniej jaki silnik jakie auto rocznik itp.
Pozdrawiam

a ma cos do tego rodzaj samochodu i silnika? myslalem ze objaw jest najwazniejszy chyba zylem w bledzie hahaha ok powaznie honda civic 93r 1.5 d15b2

Jeśli masz tam obrotomierz sprawdź czy nie "spada" on przed zgaśnięciem silnika (to by wskazywało na moduł zap. albo coś z zapłonem).ale moim zdaniem takie objawy nie wskazują na moduł zap.

jak wzuce na luz to spada do zera i samochod gasnie,wyregulowalem osttnio wolne obroty IAC wynosza 800 i powinny na tyle spasc jak wzuce na luz przynajmniej tak sadze a one spadaja do zera no chyba ze wcisne sprzeglo to uda mi sie utrzymac silnik przed zgasnieciem. pytanko czy taki modol np moglbym sam wymienic czy tam sie cos ustawia ?

nic się nie ustawia wstawia się nowy za stary i koniec.

zapala od razu bylem z tym u mechanika i stwierdzil ze gdzies w aparacie musi byc zwarcie i namowil mnie na zmiane aparatu zaplonowego ale za uzywke chca nawet 400zl bardziej sie oplaca kupic nowe czesci i powymieniac

Proponuję sprawdzić silniczek bieu jałowego(jeżeli taki występuje) objawy wskazują na zadużą ilość powietrza w mieszance na wolnych obrotach. Czasami nie założyłeś sobie filtra stożkowego? Musi mieć gdzieś lewe powietrze które łapie tylko podczas jazdy(ruchu)

jak będziesz się trzymał tego mechanika to wydasz jeszcze nie jedno 400 zł zanim naprawisz auto.
Zamiast zmieniać moduł zmień mechanika.

to juz moj 2 mechanik poprzedni niby opinie ma dobra niewiedzial co mu jest,obecny stwierdzil jakies przebicie w aparacie zap.pojade pewnie do 3 stwierdzi co innego pewnie dlatego wole tu zapytac niz jechac do nastepnego czarodzieja

Powiem ci tak, ciężko na odległość coś konkretnego napisać, ale próbujemy. A ten mechanik dobrze wie co to i wie, że mało roboty, tylko chce ci wcisnąć ten moduł - wydaje mi się, że to nie to a napewno nie ten mechanik.

Pozdrawiam

Dodano po 6 [minuty]:

Ja bym zaczął od wyczyszczenia części elektrycznych. Ale może po prostu gdy się rozgrzeje ma za ubogą mieszankę i gaśnie. Może tylko regulacja.

Wiatm
a moze czujnik temperatury skoro tylko na ciepłym silniku tak się dzieje??

witam mam taką samą honde i dwókrotnie przez 3 lata wymieniałem modół zapłonowy i z przykrością stwierdzam że jeśli moduł pada to jak zawał ma raz i bez żadnych obiawów. nie znasz dnia ani godziny;) . W jednym forum przeczytałem że modół powinno się wozić jak koło zapasowe . koszt modułu to 16o zł a wymiana jest prosta.pozdrawiam i życze jak najmniej niespodzianek modułowych handziażom

Panowie jest to awaria silnika krokowego biegu jałowego w przepustnicy. W momęcie gdy odpalimy auto potrzebuje silnik bogatrzej mieszanki i w tym momęcie gdy silnik krokowy jest uchylony pracuje prawidłowo, natomiast gdy się rozgrzeje do właściwej temperatury pracy potrzebuje ubogiej mieszanki a silnik krokowy dalej jest otwarty powodując zbyt dużą dawkę powietrza i dlatego gdy zdejmiesz nogę z gazu auto gaśnie. Trzeba wyjąć przepustnice gdy takowa występuje i sprawdzić cz silnik krokowy nie jest zacięty.