logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

grand voyager 2.5 crd - gdy auto jest ciepłe nie pali

kondzio24xxx 23 Lip 2016 16:31 735 6
REKLAMA
  • #1 15825532
    kondzio24xxx
    Poziom 2  
    Witam szukałem na forum odpowiedzi na mój problem ale nigdzie noc ciekawego nie znalazłem. Otóż pewnego dnia gdy pojechałem na zakupy po które trwały ok 15 min gdy chciałem wrócić do domu samochód nie chcial zapalić po upływie około godziny auto zapaliło teraz juz w ogóle nie chce zapalić myślałem ze jest to czujnik położenia walu korbowego lecz po jego wymianie auto nadal nie pali może ktos miał podobny problem jak tak to prosił bym o jakąkolwiek podpowiedz. Powiem jeszcze ze auto podczas kręcenia kopci i chce załapać ale nie może. Z góry dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 15825643
    piotrek22101
    Poziom 39  
    90% problemów z odpalaniem w tych autach to wtryskiwacze. Na początek trzeba sprawdzić czy mają zasilanie(skoro czasem załapuje to raczej tak),druga rzecz to ciśnienie paliwa na listwie,oraz czy dają paliwo.
  • REKLAMA
  • #3 15825652
    kondzio24xxx
    Poziom 2  
    Tylko jak to tak szybko domowym sposobem
    sprawdzić
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 15825798
    kondzio24xxx
    Poziom 2  
    Sprawdzałem paliwa nie puszcza. Mie mam już pojęcia co może być. Zastanawia mnie tylko czemu jak załapie to nie zapali tylko pyrchnie i konieć. a paliwo musi podawać bo podczas kręcenia rozrusznikiem dym pokazuje z wydechu

    Dodano po 1 [minuty]:

    Chyba że to czujnik położenia wałka rozrządu to mogło by się zgadzać. ale nie chce w ciemno strzelać.
  • #6 15825914
    Zbychul
    Poziom 22  
    Spróbuj go odpalić na PLAKA ( jedna osoba wtryskuje go za filtrem powietrza, druga kręci rozrusznikiem). Jak odpali i będzie normalnie pracować to możesz czujnik położenia wykluczyć. Wtedy pozostanie sprawdzenie układu paliwowego. Jeśli znasz się nieco na elektryce sprawdź napięcie na czujniku ciśnienia paliwa na listwie CR. W czasie rozruchu powinno być z tego co pamiętam co najmniej 0,8 V. Jeśli tego nie osiągnie to do sprawdzenia: zawór nadmiarowy na listwie, szczelność obudowy filtra paliwa, zawór jednokierunkowy w nim,zawór na pompie wys.ciśnienia ... a na początek odczytaj błędy tzw. kluczykowaniem.
  • #7 15828756
    kondzio24xxx
    Poziom 2  
    Na plaka nie próbowałem ale to i tak nic nie da. Poczytałem w necie że da się zrobić kluczykowanie . więc postanowiłem spróbować i oprócz paru błahych blędów wyskoczył mi błąd położenia wałka rozrządu dzisiaj postanawiam go zmienić więc mam nadzieję że to będzie to.
REKLAMA