logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E60 530d - brak mocy do 3000 obr/min, korekcja wtrysków na minusie

jankozuszkiewicz 23 Lip 2016 21:04 19755 12
REKLAMA
  • #1 15825973
    jankozuszkiewicz
    Poziom 10  
    Witam moje auto to bmw e60 530d 218km bez dpf. Auto do 3tys obrotów praktycznie nie chce jechać i zobaczcie co się dzieje na korekcji wtrysków. Mój mechanik już rozkłada ręce bo nigdy się z czymś takim nie spotkał. Pomóżcie bo już nie mam pojęcia co robić dalej..
    Cylinder 1 "-7,60"
    Cylinder 2 "-11,56"
    Cylinder 3 "-12,50"
    Cylinder 4 "-11,69"
    Cylinder 5 "0,00"
    Cylinder 6 "-11,11"
    Wszystkie jak widać są na minusie. Może mi ktoś powiedzieć jak to jest możliwe i co może być przyczyną?
  • REKLAMA
  • #2 15829251
    dawidos145
    Poziom 12  
    próbowaliście podmienić jeden wtrysk na zupełnie dobry i zobaczyć co po kolei się dzieje ?
  • #3 15831846
    jankozuszkiewicz
    Poziom 10  
    zamieniane były miejscami tylko . ale przelewowo ok. i dodam ze kopci na czarno i wywala błąd zbyt nizkiego ciśnienia doładowania. dolot 100% szczelny
  • #4 15835469
    marcin_70
    Poziom 21  
    Jak dolot szczelny to teza się czepiać sterowania turbiny, vnt na gruszce podcisnieniowej czy na silowniku elektrycznym, czy nie zacina się?
  • REKLAMA
  • #5 15835641
    bolus11
    Poziom 14  
    zaślepił bym egr na próbę :) w tym silniku łatwo jest to zrobić
  • REKLAMA
  • #6 15835678
    drdrug
    Poziom 18  
    Bledy na komputerze jakieś są ? Trzeba sprawdzić w parametrach wartość doladowania a wartosc zadana doladowania. Oprócz ww rzeczy jak kolega pisał do sprawdzenia czujnik cisnienia doladowania, zawór sterujacy turbiną, podcisnienia. Moim zdaniem ewidentny brak doladowania, kopci na czarno to turbo nie wstaje. A przewody od coolera puchną po dodaniu gazu ?
  • #7 15837959
    jankozuszkiewicz
    Poziom 10  
    zawór sterowania nowy. czy mozliwe ze turbina jest tak zurzyta ze do 3 tys nie ładuje? bo po 3 tys idzie jak nalezy .egr był zaslepiany
  • #8 15838069
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Po uruchomieniu silnika ma przesunąć sztangę na turbo. Omawiane dziesiątki razy. W tym silniku ciężko zobaczyć, ale da się. Zamiast podać wartości podciśnień przed zaworem i po, żeby ocenić czy stoi geometria, twój mechanik podaje korekcje wtrysków.
  • REKLAMA
  • #9 15839863
    jankozuszkiewicz
    Poziom 10  
    sztanga chodzi oczywiscie. podstawa w tej sytuacji
  • #10 15840228
    wopik6
    Poziom 14  
    jankozuszkiewicz napisał:
    Witam moje auto to bmw e60 530d 218km bez dpf. Auto do 3tys obrotów praktycznie nie chce jechać i zobaczcie co się dzieje na korekcji wtrysków. Mój mechanik już rozkłada ręce bo nigdy się z czymś takim nie spotkał. Pomóżcie bo już nie mam pojęcia co robić dalej..
    Cylinder 1 "-7,60"
    Cylinder 2 "-11,56"
    Cylinder 3 "-12,50"
    Cylinder 4 "-11,69"
    Cylinder 5 "0,00"
    Cylinder 6 "-11,11"
    Wszystkie jak widać są na minusie. Może mi ktoś powiedzieć jak to jest możliwe i co może być przyczyną?


    Nie wszystkie korekty są na minusie. Może wszystkie problemy sprowadzają się właśnie do tego 5-go cylindra?
  • #11 15840448
    dawidos145
    Poziom 12  
    katalizator sprawdzany ? może nadaje się już do wymiany, częsta usterka przez co turbo dostaje po tyłku, gdzie spada moc silnika.
  • #12 15842059
    jankozuszkiewicz
    Poziom 10  
    odkrecałem kata przy turbie. jazda probna i bez zmian
  • #13 17534102
    twister-30
    Poziom 11  
    Witam. Temat stary, ale chcę się podzielić informacją w temacie braku mocy do 2800/3000 obrotów. Tak jak opisywali to już inni powyżej 3000 jest wszystko ok.
    Miałem to samo w moim e39 2.5 d 163 km. Przyczyną były wężyki od powietrza. Wymieniłem 2 od podciśnienia gruszki turbiny i od czujnika ciśnienia turbiny (nie wiem czy nazwy są poprawne). Wężyki były niby całe ale sparciałe, a do tego przedmuchałem ten czujnik ciśnienia.
    Po złożeniu i jeździe próbnej - RAKIETA - w porównaniu do tego co było.
    Jeśli ktoś ma taki problem to pierwsze niech sprawdza stan wężyków od powietrza.
    Pozdrawiam
REKLAMA