logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 BKC - Wadliwe działanie czujnika temperatury parownika

kubas10 01 Sie 2016 20:40 1986 4
REKLAMA
  • #1 15843476
    kubas10
    Poziom 25  
    Witam, Audi A3 1.9 TDI BKC Sportback. Klimatronik w samochodzie raz załącza klimę a raz nie. Problemem okazuje się temperatura na parowniku która zmienia się od -26oC do +20oC. Czujnik podmieniłem na nowy i jest to samo. Zauważyłem że napięcie jałowe wynosi ok 4,89V a dla czujnika nadmuchu na nogi 5,01V. Wydaje mi się że zbyt niskie napięcie jałowe powoduje skoki temperatury i do tego niepoprawne sterowanie kompresora. Czy problemem jest sterownik klimatyzacji ?
  • REKLAMA
  • #2 15843948
    sigwa18
    Poziom 43  
    Nowy oryginał czy zamiennik. Bo na zamiennikach to już się nieraz przejechałem i kopałem instalacje na darmo.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 15844082
    kubas10
    Poziom 25  
    Zamiennik firmy VEMO.

    Dodano po 2 [godziny] 58 [minuty]:

    Rano do godziny 9 wszystko działa bez zarzutu, temperatura 22oC jak wypnę i włożę opornik pokazuje np. 28oC. Jak samochód postał na słońcu (nagrzał się i ogólnie wzrosła temperatura powietrza) zaczynają się cuda. Czujniki pokazują ok 22oC, jak wepnę sam opornik wskakuje na 40oC, a napięcie wynosi 5,01V.

    Dodano po 48 [sekundy]:

    Rano do godziny 9 wszystko działa bez zarzutu, temperatura 22oC jak wypnę i włożę opornik pokazuje np. 28oC. Jak samochód postał na słońcu (nagrzał się i ogólnie wzrosła temperatura powietrza) zaczynają się cuda. Czujniki pokazują ok -22oC, jak wepnę sam opornik wskakuje na -40oC, a napięcie wynosi 5,01V.
  • #5 15845314
    kubas10
    Poziom 25  
    Nie wina jest czujnika ani wiązki elektrycznej (poza tym wywalałby błąd). Jakie awarie miały klimatroniki VW ? Wydaje mi się że tu jest problem.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Zauważyłem jeszcze że nie załącza się prawy (mniejszy) wentylator jak ruszy klima, natomiast lewy (większy) momentalnie włącza drugi bieg. I jeszcze jedna sprawa, czynnika chłodniczego było za dużo o 180g.
REKLAMA