logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 1629568
    Snooze
    Poziom 11  
    Wlasnie wrocilem od mechanika. Zaproponowal mi alarm "sredniej klasy" za 450PLN przy ktorym bede mial oddzielnie zamykane drzwi a oddzielnie wlaczany alarm. Pytalem czy da się to wkomponowac pod jeden przycisk (centralny + alarm) - odparl ze jutro zadzwoni do Krakowa na hurtownie i mi poda ile bedzie kosztowal taki alarm - dodal tez ze takie cos jest mniej bezpieczne (pod jednym przyciskiem). Jaki alarm waszym zdaniem zamontowac do meganki z 96 roku ? Chodzi mi o cena/bezpieczenstwo. Jutro bede do niego dzwonil i prawdopodobnie jechal wiec podpowiedzcie cos o co pytac i przy czym sie upierac ?
  • REKLAMA
  • #2 1629795
    sivex
    Poziom 27  
    Ja nie widze problemu by centralny i alarm dzialal z jednego przycisku w kazdym typie alarmu.

    pozdro
  • #3 1629841
    Danieloos
    Poziom 25  
    Witam, dla mnie jest to dziwna sprawa czy pilot (Centralka) ma osobno sterowanie centralnym zamkiem to cena ma ulec zmianie hmmmmmmmmmm, co do alarmu to proponuje silikony i scorpiony według mnie bez awaryjne ale to tylko moje doświadczenie może sie znaleć ktoś co bedzie miał inne zdanie. Pozdrawiam....
  • REKLAMA
  • #4 1629856
    mczapski
    Poziom 40  
    Zdania są podzielone. Mianowicie jeden przycisk to wygoda kiedy działa poprawnie. Naciskam i wszystko gotowe do użytkowania. Ale kiedy alarm ma humory i nie bardzo wiadomo dlaczego pozostaje włączony to zaczynają się schody. Ponieważ często tenże alarm wyłącza układ sterowania silnikiem to nie można ruszyć z miejsca albo nie można dobstać się do samochodu. Także są przypadki kiedy nie zależy na włączaniu alarmu lub jest niewskazane. Sterowanie niezależne alrmem i zanmkiem daje możliwość wyboru i obowiązek pamiętania o stanie zabezpieczeń. Alarm zwyczajnie można trwale wyłączyć i użytkować samochód. Ja wprawdzie mam jednoprzyciskowe ale martwię co będzie kiedy ta technika zaprotestuje. Pozostaje laweta i serwis ponieważ włączenie silnika jest niemożliwe bez wyłączenia alarmu i otwarcia drzwi pilotem.
    Po czasie zreflektowałem się, że może nie całkiem na temat napisałem. Bowiem może być pilot jednoprzyciskowy (wyłącznie) obsługujący włączenie wyłączenie tym samym przyciskiem wszystkiego. Może być obsługa funkcji włącz jednym a wyłącz drugim przyciskiem i może być całkiem odzielne sterowanie dla poszczególnych funkcji i stanów. Ale chyba myślałeś o wyborze między drugim i trzecim rozwiązaniem.
  • REKLAMA
  • #5 1629875
    Snooze
    Poziom 11  
    Ok moze mi zalozyc alarm Proxima ZN za 450 pod jeden przycisk centralka + alarm. Co sadzicie na temat tego ustrojstwa ?
  • REKLAMA
  • #6 1629902
    wloc
    Poziom 34  
    ale doklada jakies czujniki czy tylko sama centralke ja osobiscie polecilbym ZK tez proximy
  • #7 1629904
    Snooze
    Poziom 11  
    O widzisz dobre pytanie. Wpominal cos o szybach przed zbiciem itp...wiec chyba tak. Ale dopytam jak do niego jutro pojade umowic sie na ew instalacje.
  • Pomocny post
    #8 1629922
    Danieloos
    Poziom 25  
    Snooze w skrzynce masz dokumentacje różnych modeli proximy, poczytaj i sam zdecyduj jaki model wybrać i jeszcze jedno ultradzwięki z uderzeniowym + syrenka z własnym zasilaniem to podstawa przy montażu alarmu.
  • #9 1629954
    wloc
    Poziom 34  
    popieram kolege danieloos
  • #10 1630103
    Snooze
    Poziom 11  
    Danieloos dziex. Mam zasadnicze pytanie czy podlaczyc razem pod jednym przyciskiem centralke + alarm czy na 2 rozne przyciski kluczyk + pilot bo slyszalem ze tak jest bezpieczniej.
REKLAMA