logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 z LPG za 2300 zł - czy warto na auto robocze?

04 Sie 2016 13:11 9075 38
REKLAMA
  • #1 15848393
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 15848436
    Włodzimierz Wojtiuk
    Poziom 32  
    alpika napisał:
    Zastanawiałem się nad Corsą B bo też tanie ale ten wygląd jakiś nie dzisiejszy.

    To nawet się nie zastanawiaj, gniją w bardzo wredny sposób!
    O francuzach się nie wypowiem - bo sie nie znam ;-)
  • REKLAMA
  • #3 15848445
    pepe150
    Poziom 36  
    Sprawdź czy koła tylne się nie chylą i czy się tył ugina na belce.
    Jak koła się kładą, to będzie belka do robienia.
    Samochód od 1998 roku i był produkowany dość długo więc z częściami nie będziesz miał problemu.

    Nic nie wspominasz o silniku.
    1.4 75KM czy 1.6 90KM to znane i proste silniki z pewną wadą konstrukcyjną, po pewnym czasie uszczelka pod głowicą przepuszcza olej. Bardzo blisko brzegu głowicy jest kanał olejowy (rodzina silników TU).

    Jeżeli był bity będzie gnił. A tak jak to w 1998 roku będzie powoli się pojawiać.
  • #4 15848509
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 15849022
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 15849040
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 15859757
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 15859895
    sebap
    Poziom 41  
    Tylna belka w jakim stanie?
  • #9 15859918
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 15859930
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Bardzo dobre autko 206. O ile nie bite.
  • #11 15859972
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 15860047
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 15860077
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 15860105
    sebap
    Poziom 41  
    Chyba w każdym aucie pozycyjne powinny świecić?
  • #15 15860134
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #16 15860441
    pepe150
    Poziom 36  
    Mam 306 (jeszcze bez BSI i BSM) to po włączeniu pozycyjnych bez kluczyka będą świecić, czy nawet mijania.
    W 206 może być tak zaprogramowane że mijania bez kluczyka nie będą świecić, ale pozycyjne muszą bez.
  • #17 15860620
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 15860710
    złowrogi_boncur
    Poziom 27  
    Za 2,300zł to naprawde nie ma co wybrzydać, co innego jak auto jest na oko przegrzebane a jak wizualnie wygląda dobrze to nie ma potrzeby szukania dziury w całym bo zawsze można sprzedać po tygodniu :)
  • #19 15861008
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 15861073
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Poza tylną belką auto tanie w eksploatacji i niezawodne. Sam też mam takiego na sprzedaż.

    georgesgr napisał:
    Tylko nie zakladaj gazu!

    A to niby dlaczego?
  • #21 15861181
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #22 15861214
    sebap
    Poziom 41  
    Gazem psuć? Masz dziwne podejście.
  • #23 15861315
    wichurewicz
    Poziom 25  
    Przede wszystkim sens montowania instalacji gazowej zależy od planowanych rocznych przebiegów. Matematyka na poziomie szkoły podstawowej wystarczy w zupełności, żeby samemu sprawdzić czy to się opłaca.

    Gaz niszczący silniki - mówimy tu o samochodzie za jedną średnią krajową netto, doprawdy czym się przejmować? Jeśli przez podłogę nie da się spojrzeć na asfalt, przegląd przejdzie bez kombinowania, jedzie z grubsza prosto i hamuje kiedy trzeba, a do tego odpala bez problemu, to naprawdę od samochodu roboczego nie ma co oczekiwać więcej.
  • #24 15861490
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 15861508
    sebap
    Poziom 41  
    Ja też jestem tego zdania. Źle odczytałeś mój post. Przeczytaj post numer 21 kolegi georgesgr.
  • #26 15861515
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #27 15861674
    wichurewicz
    Poziom 25  
    Czyli wszystko jasne.
    Kiedyś się zastanawiałem nad 206 jako pojazdem roboczym dla siebie, wyszło inaczej ale ze wstępnego rozeznania wynikało, że oprócz sławnej tylnej belki (koszt regeneracji na kilkanaście czy kilkadziesiąt tysięcy km to coś poniżej 1000 zł) niewiele im dolega. Typowe dla kilkunastoletniego pojazdu zużycie tego czy owego, ale żadne widowiskowe i kosztowne atrakcje. Wolnossące silniki benzynowe bez udziwnień to jeden z lepszych wynalazków do bezproblemowego przemieszczania się.
    Właśnie, tylna belka - będziesz woził jakieś ciężary? Łożyska igiełkowe w tej belce podobno niezbyt to lubią.
  • #28 15861686
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #29 15861690
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Łożyska w belce najbardziej nie lubią korozji. Jak się w porę naprawi, czyli zanim się koła rozkraczą, to wystarczy wymiana samych łożysk. Można przy okazji wypełnić czymś otwór w wahaczu, wstawić kalamitkę, raz na rok przesmarować i można wtedy zapomnieć o kosztownych naprawach belki na długie lata.
  • #30 15861691
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA