logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 4 B+G - auto gaśnie, kontrolka EPC, błędy sondy lambda i ABS

konop85 05 Sie 2016 10:57 2838 7
REKLAMA
  • #1 15850237
    konop85
    Poziom 8  
    Witam
    Golf4 B+G.
    Czasami przy jeździe auto potrafi zgasnąć lub na chwilke "przygasać" by za chwile się obudzić- pojawia się wtedy kontrolka epc. Ostatnio jechałem jakieś 130km/h i auto przestało odpowiadać.Za chwilkę normalnie odpali. Zawsze po takiej imprezie podpinam pod vaga i wyskakują błędy
    3 Faults Found:
    17584 - Bank1: O2S (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached
    P1176 - 35-10 - - - Intermittent
    18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
    P1649 - 35-10 - - - Intermittent
    16520 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Malfunction in Circuit
    P0136 - 35-10 - - - Intermittent

    Co by wskazywało na drugą sonde przed katalizatorem.
    Sądziłem , że tylko ta pierwsza może tak krew napsuć, a z drugą nie powinno być takich problemów?
  • REKLAMA
  • #2 15850246
    andrzej20001
    Poziom 43  
    konop85 napisał:
    drugą sonde przed katalizatorem

    Nie ma takiej w tym aucie jest za. Przekroczona korekcja pierwszej wskazuje raczej na jej uszkodzenie chyba ze niedomaga auto w paliwo. Bład drugiej może oznaczać uszkodzenie kata. Mozna załozyć "emulator" na drugą sonde i polatać na skasowanych błedach jak wywali tylko pierwszą sondę to trzeba działać dalej.
  • REKLAMA
  • #3 15850258
    konop85
    Poziom 8  
    andrzej20001 napisał:
    konop85 napisał:
    drugą sonde przed katalizatorem

    Nie ma takiej w tym aucie jest za. Przekroczona korekcja pierwszej wskazuje raczej na jej uszkodzenie chyba ze niedomaga auto w paliwo. Bład drugiej może oznaczać uszkodzenie kata. Mozna załozyć "emulator" na drugą sonde i polatać na skasowanych błedach jak wywali tylko pierwszą sondę to trzeba działać dalej.


    Jak nie ma jak jest :) golf 4 1.6 16v 2000r. Proszę sobie sprawdzić np w etce.
  • #4 15850331
    sebap
    Poziom 41  
    Kolega, przed katalizatorem jest pierwsza sonda, druga jest zawsze za katalizatorem. Jaki byłby sens umieszczania drugiej sondy przed katalizatorem?
  • #5 15850345
    konop85
    Poziom 8  
    sebap napisał:
    Kolega, przed katalizatorem jest pierwsza sonda, druga jest zawsze za katalizatorem. Jaki byłby sens umieszczania drugiej sondy przed katalizatorem?


    A jaki sens ma twoja odpowiedź do tego tematu? Jest sonda za katalizatorem i sonda przed katalizatorem jeżeli się pomyliłem to serdecznie przepraszam..

    W każdym razie odpowiedź do mojego problemu żadna.

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.9. Nie ironizuj i nie bądź złośliwy w stosunku do drugiej strony dyskusji.

  • REKLAMA
  • #6 15850387
    sebap
    Poziom 41  
    Skoro wyrażasz się nieprecyzyjnie to zwróciliśmy Ci uwagę. Dolot szczelny?
  • REKLAMA
  • #8 15850665
    sebap
    Poziom 41  
    Pytałem o dolot, nie tłumik.
REKLAMA