Samochód to: Citroen Xsara II 2003r. 1.6 16v
Za pomocą Lexia chciałem rozwiązać następujące problemy:
1. Poszukać rozwiązania problemu z otwieraniem bagażnika - zamek blokuje się i nie można go otworzyć ani z pilota ani ręcznie. Po awaryjnym otwarciu przez kilka "cykli" działa poprawnie i znowu się blokuje.
2. Zaprogramować drugi kluczyk.
Skończyło się na tym, że chyba wyczyściłem lub zaprogramowałem błędną konfigurację BSI. W tym momencie BSI nie spełnia żadnych ze swoich funkcji: nie działa centralny zamek, nie działa oświetlenie wewnętrzne/zewnętrzne, nie działa elektryczne sterowanie szyb, itd. Silnik odpala, ale wygląda jakby ta informacja nie trafiała do BSI.
Przeglądałem różne opcje ale skoncentruję się tutaj na tych gdzie najprawdopodobniej popełniłem błąd. Możliwe, że było to przy procedurze zakodowania klucza. Inną możliwość opisuję poniżej:
Po kolei wybrałem menu:
"Diagnosis" -> "Test by function" -> "Lighting and signals" -> "Internal lighting" -> tutaj otrzymałem wyniki testu z informacją błędach w poszczególnych modułach, dalej wybrałem -> BSI:
Kolejne menu:
Dalej -> "Learning":
Dalej -> "BSI programming":
Tutaj jak mniemam popełniłem błąd. Na podobnym ekranie wybrałem opcję "NO". Z jakiegoś powodu uznałem ją jako "anuluj/powrót":
--------------------
Może w diagnozie tego co popsułem pomogą jeszcze dodatkowe informacje:
Odczyt błędów BSI (wygląda, że komunikacja z modułem działa):
Identyfikacja modułu BSI:
Test aktywacji kierunkowskazów (rezultat: operacja nie może być wykonana):
Dziwna wartość przebiegu do kolejnego przeglądu (655360 km):
W teście BSI układ wykrywa poprawnie sygnał zapłonu (+IGN) i zasilania akcesoriów (+ACC). Nie wykrywa jednak włączonego silnika:
Z innych informacji: testy aktywacji w innych modułach działają prawidłowo (sprawdzałem moduł radia i moduł wyświetlacza wskaźników).
--------------------
Przeglądając fora pierwszą opcją wydaje się być zresetowanie BSI według procedury:
U mnie byłoby to trochę problematyczne ze względu na nie działające opuszczanie szyb z przodu, ale jednak wykonalne. Czy taka procedura w moim przypadku miałaby sens?
Co innego mogę zrobić, aby przywrócić poprawne działanie BSI (mam do dyspozycji Lexia)?
Proszę Was o pomoc w przedstawionej sprawie.
--------------------
Uzupełnienie:
Poniżej postanowiłem dodać dodatkowe zrzuty ekranu w wersji polskiej.
W menu "Diagnostyka" -> "BSI" -> "Rozpoznanie":
Prawdopodobnie to w pierwszych dwóch pozycjach ("Rozpoznanie kluczyka" i "Rozpoznanie BSI") dokonałem zmiany, która doprowadziła do problemu jaki opisuję:
W menu "Diagnostyka" -> "BSI" -> "Telekodowanie" -> "Telekodowanie ręczne" -> "Telekodowanie ręczne bez danych" -> "Konfiguracja":
Widoczna jest dotychczasowa konfiguracja. Wygląda to jakby dane konfiguracyje z BSI nie zostały usunięte:
Diagnostyka modułu COM2000 po naciśnięciu przycisku zamknięcia centralnego zamka dała takie wyniki (status "w trakcie" utrzymywał się też po zwolnieniu przycisku):
Przy powyższej diagostyce zauważyłem, że na wyświetlaczu pojawił się napis "ECO-MOD". Co takiego on oznacza?
Wynik "Teleładowanie" -> "Lista kalkulatorów teleładowanych":
//Jeśli moderator uzna, że temat powinien trafić do "Samochody Elektryka i elektronika" to proszę o przeniesienie.
Za pomocą Lexia chciałem rozwiązać następujące problemy:
1. Poszukać rozwiązania problemu z otwieraniem bagażnika - zamek blokuje się i nie można go otworzyć ani z pilota ani ręcznie. Po awaryjnym otwarciu przez kilka "cykli" działa poprawnie i znowu się blokuje.
2. Zaprogramować drugi kluczyk.
Skończyło się na tym, że chyba wyczyściłem lub zaprogramowałem błędną konfigurację BSI. W tym momencie BSI nie spełnia żadnych ze swoich funkcji: nie działa centralny zamek, nie działa oświetlenie wewnętrzne/zewnętrzne, nie działa elektryczne sterowanie szyb, itd. Silnik odpala, ale wygląda jakby ta informacja nie trafiała do BSI.
Przeglądałem różne opcje ale skoncentruję się tutaj na tych gdzie najprawdopodobniej popełniłem błąd. Możliwe, że było to przy procedurze zakodowania klucza. Inną możliwość opisuję poniżej:
Po kolei wybrałem menu:
"Diagnosis" -> "Test by function" -> "Lighting and signals" -> "Internal lighting" -> tutaj otrzymałem wyniki testu z informacją błędach w poszczególnych modułach, dalej wybrałem -> BSI:
Kolejne menu:
Dalej -> "Learning":
Dalej -> "BSI programming":
Tutaj jak mniemam popełniłem błąd. Na podobnym ekranie wybrałem opcję "NO". Z jakiegoś powodu uznałem ją jako "anuluj/powrót":
--------------------
Może w diagnozie tego co popsułem pomogą jeszcze dodatkowe informacje:
Odczyt błędów BSI (wygląda, że komunikacja z modułem działa):
Identyfikacja modułu BSI:
Test aktywacji kierunkowskazów (rezultat: operacja nie może być wykonana):
Dziwna wartość przebiegu do kolejnego przeglądu (655360 km):
W teście BSI układ wykrywa poprawnie sygnał zapłonu (+IGN) i zasilania akcesoriów (+ACC). Nie wykrywa jednak włączonego silnika:
Z innych informacji: testy aktywacji w innych modułach działają prawidłowo (sprawdzałem moduł radia i moduł wyświetlacza wskaźników).
--------------------
Przeglądając fora pierwszą opcją wydaje się być zresetowanie BSI według procedury:
Cytat:- opuścić okno kierowcy, zamknąć wszystkie drzwi i podnieść maskę
- upewnić się że wszystko jest powyłączane, w tym także lampki w podsufitce, i wyciągnąć kluczyk ze stacyjki
- odczekać pełne 3 minuty (BSI idzie teraz spać - patrz uwaga 1 poniżej).
- odłączyć akumulator na 15 sekund (lub więcej - można teraz np wymienić aku na nowy)
- podłączyć akumulator, odczekać 10 sekund (patrz uwaga 2 poniżej)
- włączyć światła przez okno kierowcy
- włożyć kluczyk do stacyjki, włączyć zapłon i sprawdzić że wszystko działa
- wcisnąć w kluczyku przycisk zamykania przez 10 sekund
- wyciągnąć kluczyk i sprawdzić otwieranie i zamykanie centralnego z kluczyka
- spróbować odpalić silnik
U mnie byłoby to trochę problematyczne ze względu na nie działające opuszczanie szyb z przodu, ale jednak wykonalne. Czy taka procedura w moim przypadku miałaby sens?
Co innego mogę zrobić, aby przywrócić poprawne działanie BSI (mam do dyspozycji Lexia)?
Proszę Was o pomoc w przedstawionej sprawie.
--------------------
Uzupełnienie:
Poniżej postanowiłem dodać dodatkowe zrzuty ekranu w wersji polskiej.
W menu "Diagnostyka" -> "BSI" -> "Rozpoznanie":
Prawdopodobnie to w pierwszych dwóch pozycjach ("Rozpoznanie kluczyka" i "Rozpoznanie BSI") dokonałem zmiany, która doprowadziła do problemu jaki opisuję:
W menu "Diagnostyka" -> "BSI" -> "Telekodowanie" -> "Telekodowanie ręczne" -> "Telekodowanie ręczne bez danych" -> "Konfiguracja":
Widoczna jest dotychczasowa konfiguracja. Wygląda to jakby dane konfiguracyje z BSI nie zostały usunięte:
Diagnostyka modułu COM2000 po naciśnięciu przycisku zamknięcia centralnego zamka dała takie wyniki (status "w trakcie" utrzymywał się też po zwolnieniu przycisku):
Przy powyższej diagostyce zauważyłem, że na wyświetlaczu pojawił się napis "ECO-MOD". Co takiego on oznacza?
Wynik "Teleładowanie" -> "Lista kalkulatorów teleładowanych":
//Jeśli moderator uzna, że temat powinien trafić do "Samochody Elektryka i elektronika" to proszę o przeniesienie.