Passat b5 90km nagły brak mocy

Witam.Posiadam Passata b5 z 1997r silnik 90km 1.9tdi.Problem polega na tym że podczas przyspieszania jak osiągnę 120km/h nagle auto lekko przy hamuje i brak mocy utrzymuje stałą prędkość nie przyspiesza,wtedy musze zgasić go odpalic i znowu moc jest i tak w kòłko dodam ze rano jak jadę do pracy to 170km/h i nic sie nie dzieje ale przy powrocie za każdym razem.Wymieniłem juz czujnik ciśnienia doładowania turbiny wszystkie podciśnienia na nowe wężyki.Skasowałem błędy i tydzień bylo ok i znowu to samo komp pokazuje błąd czujnika w kolektorze ssącym.

To, że po wykryciu usterki przez sterownik silnika jedziesz ma 120km/h to wynika z tego, że samochód przeszedł w tryb awaryjny i nie pozwoli na jazdę z większa prędkością, Ponowne odpalenie resetuje ten tryb. Wato jakbyś po pracy przejechał się z podpiętym komputerem i zrobił tzw. logi dynamiczne, po tym możemy zdalnie nakierować Cię na właściwy trop. Ale to, że komputer pokazuje błąd czujnika ciśnienia doładowania, może świadczyć o tym, że turbo albo przeładowuje poza zakres, albo jest gdzieś nieszczelność w dolocie, albo też może być coś z EGR, i jego sterowaniem. ogólnie jak samochód postoi chwilkę po zgaszeniu podciśnienie w serwie hamulcowym i zbiorniczku podciśnienia utrzymuje się jeszcze??

Tak ustrzymuje bo po nagieciu węża od serwa schodzi ciśnienie dzis wracalem z pracy i 140km/h i wszystko ok a moze to byc zapchany map sensor??

Dodano po 7 [minuty]:

Rano leciałem do pracy i non stop but i nic sie nie dzialo dzis wracajac tez ogien i ok ale zwolnilem w zabudowanym i pedal w podloge i ledwo idzie

Zaświeca, albo czy w ogóle zaświeciła się kiedykolwiek pomarańczowa "kontrolka od silnika"? Uszkodzenie Map sensora to rzadki przypadek.. Bez rzucenia okiem na bloki pomiarowe, bodajże 10, 11, ciężko coś powiedzieć, trzeba sprawdzić ciśnienie i przepływ powietrza.. Może to być równie dobrze przepływomierz, i w sumie na to mi wygląda, jeśli dolot i podciśnienia są szczelne. Jeszcze mógłbyś przedstawić oznakowanie silnika( możesz znaleźć ja na naklejce na obudowie paska rozrządu albo na wlepce w przestrzeni na koło zapasowe) np. AHU

heja23 wrote:

Witam.Posiadam Passata b5 z 1997r silnik 90km 1.9tdi.Problem polega na tym że podczas przyspieszania jak osiągnę 120km/h nagle auto lekko przy hamuje i brak mocy utrzymuje stałą prędkość nie przyspiesza,wtedy musze zgasić go odpalic i znowu moc jest i tak w kòłko dodam ze rano jak jadę do pracy to 170km/h i nic sie nie dzieje ale przy powrocie za każdym razem.Wymieniłem juz czujnik ciśnienia doładowania turbiny wszystkie podciśnienia na nowe wężyki.Skasowałem błędy i tydzień bylo ok i znowu to samo komp pokazuje błąd czujnika w kolektorze ssącym.

Zacznij od pompowtrysku.

Quote:

komp pokazuje błąd czujnika w kolektorze ssącym.

Nieprawda, nie pokazuje błędu czujnika (open or short to gnd), tylko charge pressure sensor positive deviation, a to zasadnicza różnica

Ja urzywam programu delphi i on pokazuje blad czujnika w kolektorze ssacym check nigdy sie nie zapalil wczoraj i dzis jezdzilem i jest wszystko ok ale od czasu do czasu cos go wezmie i utrata mocy mam wrazenie jakby to bylo zalezne od pogody i cisnienia atmosferycznego

Dodano po 7 [minuty]:

Dodam ze silnik to AHU

Panowie usterka usunięta okazało się że zaslepilem zawór egr wsadziłem blaszke między egr a kolektor