logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Doblo II (2010) - Mam centralny zamek, ale nie z pilota, co zrobić?

rmn1 12 Sie 2016 20:27 13116 14
REKLAMA
  • #1 15865235
    rmn1
    Poziom 9  
    Witam, poprzedni wątek pozostał bez odpowiedzi więc z radiem poczekam. Teraz kolej na centralny zamek. Mam w aucie centralny, ale działa przy otwieraniu auta kluczykiem. Tu i na innych stronach znalazłem wątki, ludzie próbowali coś montować, ale jak komuś się udało to była to już niezła akrobatyka. Z tych wątków zrozumiałem, że najlepiej kupić centralnkę obsługującą CAN. Na allegro widzę takie centralki z alarmem, od 200zł + pilot 38zł. Mi alarmu nie trzeba, za dużo tam składowych systemu, wolałbym coś tańszego ale bez alarmu. Jest coś co podepnę do 2 kabelków i będzie działać?
  • REKLAMA
  • #2 15865239
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nie będzie. Trzeba przynajmniej 4 przewodów i wiedzy plus umiejętności montażu.
  • #3 15865259
    rmn1
    Poziom 9  
    Ok, z instrukcją pewnie bym sobie z tym poradził, a możesz zaproponować jakiś konkretny zestaw? Takie zestawy obsługujące CAN są uniwersalne? Tzn. jak w opisie pisze AUDI to będzie działać z Fiatem czy nie będzie? 2010 rok i ktoś produkuje samochody bez CZ z pilota... hehe, nawet przed kupnem o tym nie pomyślałem :)
  • #4 15865284
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Troszke mylisz to auto steruja alarmem nie alarm zamkiem na can. Potrzebujesz sterownika z pilotami i go wpinasz
  • REKLAMA
  • #6 15868715
    tzok
    Moderator Samochody
    Interesuje Cię tylko sterowanie zamkiem, czyli przekaźnik + rezystor 1kOhm wpięty w przewód fioletowo-czerwony:

    Fiat Doblo II (2010) - Mam centralny zamek, ale nie z pilota, co zrobić?
  • REKLAMA
  • #7 15873145
    BoroPiotr
    Poziom 15  
    Ja sterowałem samym rezystorem bez przekaznika
  • #8 15873965
    rmn1
    Poziom 9  
    Dostałem od jednego sprzedawcy taki schemat do jego centralki:
    Fiat Doblo II (2010) - Mam centralny zamek, ale nie z pilota, co zrobić?

    Będzie w moim śmigać ładnie? Wydaje się banalnie proste do podłączenia.

    Chodziło mi o ten schemat:
    Fiat Doblo II (2010) - Mam centralny zamek, ale nie z pilota, co zrobić?

    Widzę, że to w sumie ten sam schat który daliście wyżej, tylko uproszczony do samego centralnego zamka...
  • REKLAMA
  • #12 15901696
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Biało/fioletowy - pin 54
    Biało/czerwony - pin 53
    w 60-pinowym czarnym złączu u dołu (z przodu) "body computera".
    Biało/zielony - pin 56
    Biało/fioletowy - pin 40
    w 60-pinowym fioletowym złączu u dołu (strona prawa) "body computera".
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #13 17953962
    dk1
    Poziom 13  
    Witam

    Podzieli się ktoś pinoutem do podłączenia alarmu do tego takiego Doblo. Krańcówki pasują (z postu wyżej), potrzebował bym jeszcze kierunki i sterowanie drzwiami i tyłem.

    Dodano po 1 [godziny] 13 [minuty]:

    Bo w autodacie schematów zabardzo nie ma
  • #14 17955378
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    dk1 napisał:
    potrzebował bym jeszcze kierunki


    Zielony - pin13
    Pomarańczowo/czarny - pin3
    Pomarańczowo/niebieski - pin 2
    Czerwono/zielony - pin12
    w czarnym 40-pinowym złączu "skrzynki bezpieczników"
    Biało/czarny - pin39
    Pomarańczowo/biały - pin38
    w niebieskim 40-pinowym złączu "skrzynki bezpieczników"
    Wszystkie przewody odseparować diodami.
    dk1 napisał:
    sterowanie drzwiami i tyłem

    Sterowanie impulsami masy:
    Zamykanie - Biało/brązowy - pin34
    Otwieranie - Błękitno/niebieski - pin24
    w czarnym 40-pinowym złączu "skrzynki bezpieczników"
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #15 17960258
    dk1
    Poziom 13  
    Dzięki za odpowiedź i pomoc ! Niestety musiałem w sobotę szybko zrobić to auto i oddać.

    U mnie było trochę inaczej:

    Krańcówki:
    czarna kostka
    54, 53
    fioletowa
    56, 41 (u ciebie 40)

    kierunki (L i P)
    czarna kostka
    8, 10

    sygnał z pilota
    (tu w zależności od alarmu, ja podpiąłem się pod kable idące do silniczka zamka i migacz)

    kabina
    biało-czarny - zamykanie (+12V)
    zielono-pomarańczowy otwieranie (+12V)
    (w słupku przy nogach duża kostka)

    paka
    zielono-pomarańczowy otwieranie (+12V)
    (w progu w drzwiach kierowcy)
    zamykanie wspólny

    otwieranie paki i kabiny odseparowałem diodą
REKLAMA