Dzień dobry!/Dobry wieczór!
Mam do naprawy zegary od Citroena C6, które to trochę niechlujnie były już naprawiane ponoć 2 lata temu (oczywiście widać, że i wtedy były spalone tranzystory + sporo lutowanych kondensatorów, tranzystor dużej mocy i mniej więcej tyle.
Sam wymieniłem tylko 2 tranzystory i zegary działały ponoć przez kilka jazd, więc chciałbym znaleźć winowajcę dalszego palenia. Niestety pomierzyłem kondensatory ponownie, niektóre inne elementy i nie widzę winowajcy (no może oprócz polipropylenowego kondensatora, który niby ok, ale miał lekką wypukłość na ściance).
Proszę więc o pomoc w temacie, nie mam dostępu do auta, więc przydałoby się info co podłączyć na które piny żeby zegar na stole się włączył, może jakiś schemat tych zegarów albo pinout transformatorka?
Pozdrawiam.
Mam do naprawy zegary od Citroena C6, które to trochę niechlujnie były już naprawiane ponoć 2 lata temu (oczywiście widać, że i wtedy były spalone tranzystory + sporo lutowanych kondensatorów, tranzystor dużej mocy i mniej więcej tyle.
Sam wymieniłem tylko 2 tranzystory i zegary działały ponoć przez kilka jazd, więc chciałbym znaleźć winowajcę dalszego palenia. Niestety pomierzyłem kondensatory ponownie, niektóre inne elementy i nie widzę winowajcy (no może oprócz polipropylenowego kondensatora, który niby ok, ale miał lekką wypukłość na ściance).
Proszę więc o pomoc w temacie, nie mam dostępu do auta, więc przydałoby się info co podłączyć na które piny żeby zegar na stole się włączył, może jakiś schemat tych zegarów albo pinout transformatorka?
Pozdrawiam.