Witam,
w swoim VW Corrado '92 przełożyłem układ wtryskowy najpierw z mechanicznego ke-jeta na elektroniczny digifant 2 następnie na digifant 1, i zginęła iskra jak i pompa paliwa nie chce się załączać. Na digifancie 2 auto chodziło. Ecu działa.
Numer komputera to: 037 906 022 DP
Teraz tak, pin pierwszy jest mi do czegoś potrzebny? Tak samo pin 24? U kolegi widziałem że przy cewce 1 (-), były dwa przewody, jeden zielony co idzie do ecu, drugi czarno-czerwony, gdzie ma iść?
Czujnik halla sprawdzony diodą, działa.
Gdzie jeszcze muszę szukać tej iskry? I czemu pompa paliwa się nie włącza? Podmieniałem 3 przekaźniki i zero reakcji.
Błąd na pewno jest gdzieś w instalacji. Moje ecu podpięte pod oryginalne G60 pali od strzała.
Jakieś pomysły, podpowiedzi?
w swoim VW Corrado '92 przełożyłem układ wtryskowy najpierw z mechanicznego ke-jeta na elektroniczny digifant 2 następnie na digifant 1, i zginęła iskra jak i pompa paliwa nie chce się załączać. Na digifancie 2 auto chodziło. Ecu działa.
Numer komputera to: 037 906 022 DP
Teraz tak, pin pierwszy jest mi do czegoś potrzebny? Tak samo pin 24? U kolegi widziałem że przy cewce 1 (-), były dwa przewody, jeden zielony co idzie do ecu, drugi czarno-czerwony, gdzie ma iść?
Czujnik halla sprawdzony diodą, działa.
Gdzie jeszcze muszę szukać tej iskry? I czemu pompa paliwa się nie włącza? Podmieniałem 3 przekaźniki i zero reakcji.
Błąd na pewno jest gdzieś w instalacji. Moje ecu podpięte pod oryginalne G60 pali od strzała.
Jakieś pomysły, podpowiedzi?