Witam pacjent lt35 2,5 tdi. Wszystko w blokach pomiarowych jest ok, jednak podczas jazdy trzeba "pompować" pedałem gazu, gdyż odcina go. Na vagu błąd 18039/P1631 - Accelerator Position Sensor (G79): Signal too High
Podmienione 3 potencjometry - bez skutku, sterownik silnika suchy, styki ok. Gdzie leży babol ? Sterownik silnika padł ? Wartości wypełnienia położenia pedału gazu w blokach pomiarowych są ok. Co dziwne w aucie jest problem z komunikacją na zapalonym silniku- praktycznie zawsze ją zrywa, na zgaszonym ok.
Podmienione 3 potencjometry - bez skutku, sterownik silnika suchy, styki ok. Gdzie leży babol ? Sterownik silnika padł ? Wartości wypełnienia położenia pedału gazu w blokach pomiarowych są ok. Co dziwne w aucie jest problem z komunikacją na zapalonym silniku- praktycznie zawsze ją zrywa, na zgaszonym ok.