Regulacja obrotów silnika asynchronicznego 230V

WITAM KOLEGÓW

Silnik z kserokopiarki; bezszczotkowy; zasilanie 230V / AC; z kondensatorem 6uF; bez automatu i uzwojenia rozruchowego; gabaryty - jak półlitrowy kubek (przepraszam za ten nieprofesjonalnie wyrażony parametr, ale brak tabliczki znamionowej); obroty zmierzone - około 1500 rpm; oś o średnicy 8mm - aby zatrzymać ściskając palcami trzeba użyć dość dużej siły (drugie nieprofesjonalne wyrażenie).

Temat:
Potrzebne jest działanie silnika w dwóch prędkościach (alternatywnie).
1. pełna prędkość obrotowa czyli około 1500 rpm
2. 8-krotnie mniejsza prędkość czyli około 188 rpm ; ta prędkość musi mieć możliwość dość dokładnego dostrojenia

Obciążenie silnika przy małej prędkości - mininimalne. W ostateczności dopuszczam opcję, że dla małej prędkości start nastąpi z większą prędkością a po 2-3 sekundach przejdzie w tryb mniejszej prędkości.

Regulacja - WYŁĄCZNIE na drodze elektronicznej. Mechaniczne rozwiązanie odpada.

No i wreszcie koszty. Drogie rozwiązania też odpadają.

Ale może istnieje jakiś prosty sposób, na co liczę

pozdrawiam

Sprzeczne założenia , nie da rady.

Jeśli jeszcze możesz kup silnik od pralki indukcyjny 2 biegowy.

Więc może zmiana koncepcji.
Wyjaśnię kulisy projektu.
Silnik ma napędzać rotor urządzenia zwanego Leslie, czyli wirujący dźwięk z głośnika.
Ów rotor jest lekki (około 200 gram) i obraca się na łożysku, więc opory minimalne.
Obroty silnika nominalne muszą być w granicach 1200 - 1800 rpm.
I może być silnik szczotkowy 230 V/AC, lub silnik DC z odpowiednim sterowaniem. (silnik z napędu magnetofonu MSH-101, lub gramofonu - zdecydowanie za słaby.
Tylko tu kolejne problemy:
1. hałas z silnika
2. zasilanie silnika DC - prąd max 2-3 A (bo duże trafo)
3. zakłócenia - praca w pobliżu wzmacniacza audio i zasilanie z jednego obwodu AC

Więc może coś w tym kierunku?
pozdrawiam i dziękuję za poprzednią poradę

Dodano po 2 [minuty]:

P.S. do poprzedniego postu

Obroty silnika nominalne 1200 - 1800 rpm, a zmniejszone - 8 razy mniej

Tylko szczotkowy DC i to dobrej firmy.

Uważam ze szczotkowe mogą być za głośne przy takich obrotach. Proponuje silnik z kopiarki krokowy 3 fazowy Nidec 2500 obr/min można regulować obroty sygnałem zegarowym w zakresie 400-2500 obr/min. Stabilnie trzyma obroty nawet pod obciążeniem max. Szybko, prawie natychmiast reaguje na zmianę częstotliwości sygnału zegarowego, funkcja hamowania, niski oraz wysoki rozruch, obroty prawe, lewe. Bez problemu się nada.

Wg dostawcow silnik dc jest cichszy niź silnik krokowy.

Dodano po 1 [minuty]:

Nie istnieją silniki ac jednofazowe bez fazy rozruchowej.

Zbigniew 400 napisał:

Nie istnieją silniki ac jednofazowe bez fazy rozruchowej

Zbigniew 400 napisał:

Wg dostawcow silnik dc jest cichszy niź silnik krokowy

Może kolega mnie oświeci jakie to są silniki i na jakiej zasadzie działają.
Rozumiem że brak fazy rozruchowej skutkuje tylko jednym uzwojeniem roboczym.

Dodano po 2 [minuty]:

I oczywiście silnik asynchroniczny 230V AC.

Zbigniew 400 napisał:

Może kolega mnie oświeci jakie to są silniki i na jakiej zasadzie działają.

Zbigniew 400 napisał:

I oczywiście silnik asynchroniczny 230V AC.

Zbigniew 400 napisał:

Nie istnieją silniki ac jednofazowe bez fazy rozruchowej.

No cóż , brak czytania ze zrozumieniem. Twój przykład podaje silniki szczotkowe uniwersalne, które nie posiadają fazy rozruchowej, temat załatwia komutator. Sprawa dotyczy silnika asynchronicznego ac 230V.
Podaj typy, producenta urządzeń które podałeś z silnikiem asynchronicznym bez fazy rozruchowej.

Nie zarzucaj innym złej woli kolego, bo pytałeś o silnik z fazą rozruchową więc dostałeś odpowiedź.
Moderator Krzysztof Reszka

Zbigniew 400 napisał:

Podaj typy, producenta urządzeń które podałeś z silnikiem asynchronicznym bez fazy rozruchowej.

Masz racje? Jest to silnik w którym rolę fazy rozruchowe pełni zwój zwarty wytwarzający dodatkowe pole rozruchowe.
Czekam na prawdziwy przykład silnika ac asynchronicznego bez fazy rozruchowej.
Pytający pisze o silniku ac z kondensatorem, wniosek źe faza rozruchowa jest.

Niewaźna nazwa, jest niezbędne do rozruchu silnika.
Przykład
Pralka frania
Silnik z kondensatorem połączonym na sztywno.
Silnik z wyłącznikiem odśrodkowym.
Skutek jest ten sam, silnik startuje, funkcje obu uzwojeń identyczne , słuźą do wytworzenia pola magnetycznego bez którego silnik ni ruszy.

Dodano po 8 [minuty]:

A jak nazwać uzwojenia w silniku pralki automatycznej, jeźeli funkcje obu uzwojeń są zamienne/robocze, rozruchowe/. Moźemy je tylko nazwać funkcjonalnie.

kolega tylko takie silniki zna ? A wentylatory łazienkowe to co ? 1 fazowy silnik asynchroniczny . Te które kolega podał to duże silniki a my tu mówimy o małych. Tam gdzie jest potrzebny duży moment rozruchowy tam się stosuje uzwojenie rozruchowe lub stosuje silniki 3 fazowe.

Moze kolega wytłumaczy jak działa silnik od wentylatora .

Dodano po 22 [minuty]:

Taka trochę wskazówka do poczytania


Silnik indukcyjny z pomocniczym uzwojeniem
zwartym SFZ, posiada wydatne bieguny
z uzwojeniem jednofazowym skupionym
i najczęściej jeden zwój zwarty.
Rys.1. Silnik indukcyjny z pomocniczym uzwoje-
niem zwartym
Uzwojenie w postaci zwartego zwoju obejmu-
jące część przekroju bieguna, rozdziela stru-
mień główny i powoduje przesunięcie prze-
strzenne oraz czasowe strumienia pomocni-
czego.

Dodano po 4 [minuty]:

I jeszcze to

Silnik indukcyjny ze zwojem zwartym jest czę-
sto porównywany do silnika dwufazowego lub
silnika z zasilaną fazą pomocniczą [1].
Rys.2. Przekrój poprzeczny silnika SFZ model 1
Główna różnica dotyczy kąta przestrzennego
między osiami magnetycznymi obydwu uzwo-
jeń. W przypadku SFZ kąt ten oznaczony jako
α
jest na ogół mniejszy od 90
°
( dla silnika z
zasilaną fazą - 90
°
); ponadto nie występuje na-
pięcie zasilania fazy pomocniczej

Ku zastanowieniu, abyś zastanowił się co piszesz.
Cytat z ćwiczeń na Politechnice Warszawskiej.

Politechnika Warszawska
Laboratorium z Podstaw Elektrotechniki i Elektronik

.Moment obrotowy silnika jednofazowego (bez fazy rozruchowej)
Dla n = 0 momenty rozruchowe pochodzące od obu pól wirujących są sobie
równe M i przeciwnie skierowane, wskutek czego wypadkowy moment rozruchowy równa się zeru i silnik nie może sam ruszyć z miejsca.
Brak momentu rozruchowego jest poważną wadą tych silników. Aby ją usunąć stosuje
się w stojanie drugie uzwojenie, zwane fazą rozruchową.
Dla osiągnięcia tego stosuje się dwa rozwiązania silników jednofazowych klatkowych:
1. Silniki z fazą rozruchową kondensatorową,
2. Silniki z fazą rozruchową oporową.

Może teraz Ty popiszesz się wiedzą na temat jedynie słusznego nazewnictwa.

Czyli nie tylko ja posługuję się nazwą faza rozruchowa.

Od kiedy to silniki ruszają z miejsca ? No chyba ze nie zamocowane Silnik się obraca a nie rusza z miejsca. Ech na tej polibudzie głupot uczą już. Silnik w wentylatorach łazienkowych ma dwa uzwojenia ustawione od siebie o kąt 180' a nie 90' jak kolega pisze. Taki musiał by mieć 4 uzwojenia przesunięte względem siebie o kąt 90'. Są takie nie zaprzeczę i także nie wymagają wzbudzenia. Generalnie takie silniki nazywa się '' asynchronicznymi silnikami klatkowymi'' .

Każdy orze jak może. Przypuszczam ze Zbigniew 400 próbuje wcisnąć nam swoje teorie bez znajomości budowy i zasady działania jednofazowych i wielofazowych silników klatkowych. Twierdząc ze bez kondensatora rozruchowego nie ma prawa to działać, no chyba ze silnik z komutatorem ( zwany komutatorowym ) no ale to już nie jest silnik asynchroniczny lecz synchroniczny. Ale generalnie, pociskając tu jakieś teksty z polibudy które nie mają związku z rzeczywistością, tak jak absurdalne terminy techniczne, faza pomocnicza, faza rozruchowa itp. Litości bo powinno być uzwojenie rozruchowe, uzwojenie pomocnicze rozruchowe, uzwojenie zwarte. Wstyd oj wstyd.

Jeśli nawet takie teksty w polibudzie mają miejsce, to świadczy to o poziomie nauczania które nie dorównuje edukacji w technikach czy nawet w zawodówkach o profilu technicznym ( budowa maszyn i urządzeń ) czy elektrycznym.

W którym miejscu napisałem że bez kondensatora silnik nie będzie działać ?
Można spowodować ruch silnika bez żadnego uzwojenia,oprócz roboczego, kiedy ?

Dodano po 7 [minuty]:

Od kiedy silnik komutatorowy jest silnikiem synchronicznym ?

Kto tu plecie bzdury ?

Bo tak na prawdę silnik indukcyjny jednofazowy z fazą pomocniczą lub rozruchową, jest to silnik 2 fazowy , fizycznie przystosowany do przesunięcia fazowego 180' zasilany z przesunięciem różnym dążącym do 90' .

Dyskusja o silnikach z fazą zwartą, reluktancyjnych i .I. wię jakich innych jest już poza tematem.

Wg Cooltygryska użyłeś absurdalnego terminu faza a nie uzwojenie, co Ty na to ?

absurdalne terminy techniczne, faza pomocnicza, faza rozruchowa itp. Litości bo powinno być uzwojenie rozruchowe, uzwojenie pomocnicze rozruchowe, uzwojenie zwarte. Wstyd oj wstyd.

Zbigniew 400 Odłącz szczotki to silnik się nie pokręci. Synchronizacja pola wirowego polega na załączaniu kolejnych cewek wirnika i ta funkcję spełnia komutator. Wiec to silnik synchroniczny. Synchronizowany komutatorowo.

cooltygrysek napisał:

No popatrz, to ciekawe bo ja wiem ze istnieją . Może swoją tezę kolega czymś poprze

cooltygrysek napisał:

kolega tylko takie silniki zna ? A wentylatory łazienkowe to co ? 1 fazowy silnik asynchroniczny . Te które kolega podał to duże silniki a my tu mówimy o małych. Tam gdzie jest potrzebny duży moment rozruchowy tam się stosuje uzwojenie rozruchowe lub stosuje silniki 3 fazowe.

Zbigniew 400 napisał:

Wg Cooltygryska użyłeś absurdalnego terminu faza a nie uzwojenie, co Ty na to ?

absurdalne terminy techniczne, faza pomocnicza, faza rozruchowa itp. Litości bo powinno być uzwojenie rozruchowe, uzwojenie pomocnicze rozruchowe, uzwojenie zwarte. Wstyd oj wstyd.

Litości, autor od 11 września się nie odzywa a wy ryjecie "beret" i kruszycie kopie wraz z robieniem doktoratu.

Zamykam a na życzenie autora otworzę.