logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy kolejność podłączenia falownika 3f do silnika 3f ma znaczenie?

tomascor 16 Wrz 2016 18:34 4119 12
REKLAMA
  • #1 15935531
    tomascor
    Poziom 10  
    Witam może głupie pytanie ale kto pyta nie błądzi. Czy istotne jest zachowanie podlaczenia miedzy falownikiem a silnikiem w konfiguracji Silnik gwiazda i teraz z falownika U na U1 silnik V na V1silnik W na W1 silnik ?? Pytam ponieważ trafiłam na sytuacje gdzie ktoś podłączył silnik jak leci do falownika bez zachowania w/w kolejnosci. I silnik padł tyle że nie wiem do końca czy to mogło być przyczyną. Z góry dzięki za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 15935565
    pafciowaw
    Specjalista Automatyk
    Zachowanie kolejności połączeń silnika do stycznika czy falownika - to tylko kierunek wirowania. O ile na styczniku musimy przełączyć dwie fazy (by zmienić/dopasować kierunek obrotu) to na falowniku można to zrobić programowo.
    Przy źle zaprogramowanym falowniku faktycznie można "ugotować" silnik...natomiast złe podłączenie (kolejność faz) nie może być tego przyczyną.
  • #3 15935619
    tomascor
    Poziom 10  
    Ok dzięki za pomoc , podsumowując w sytuacji gdy korzystamy z falownika nie istotne czy zachowamy symetryczne podłączenie mam na mysli U-U1...W-W1. Kierunek ustawiony z falownika .
  • REKLAMA
  • #4 15936425
    Zgoodie
    Poziom 25  
    Podsumowanie dla potomnych,
    zmiana kolejności faz na zasilaniu falownika nie wpływa zupełnie na kierunek obrotów silnika. Nie ma też znaczenia w przypadku silnika asynchronicznego jak podepniemy kolejność faz na silniku vs. kolejnosc faz na zasilaniu falownika.
    Aby zmienić kierunek obrotów silnika asynchronicznego sterowanego z falownika należy zamienić miedzy sobą dowolne dwa kable z trzech. (Kable miedzy falownikiem a silnikiem).
    btw. Zmienić obroty możemy tez z poziomu falownika.
    Uwaga w przypadku silników synchronicznych (tzw. servo) ważny jest sposób (kolejność )polaczenia faz miedzy servonapedem a silnikiem.
  • #5 15945026
    krzysiul
    Poziom 20  
    Uzupełnienie podsumowania :) :
    - jak silnik nie ma sprzężenia zwrotnego to zamieniając fazy na wyjściu z falownika zmienimy kierunek
    - jak silnik ma sprzężenie zwrotne to zmieniając kierunek za pomocą zmiany faz na wyjściu musimy zmienić też kierunek na enkoderze - tak aby uzyskać że +prędkości silnika będzie taż z +prędkości podawanej przez sprzężenie (jak tego nie dopilnujemy to przemiennik będzie próbował skorygować uchyb, ale pogorszy go więc finalnie będzie stał/powoli wędrował pod pełnym prądem
    - w przypadku serwa synchronicznego oprócz kolejności faz ma też znaczenie ich położenie ("gdzie się zaczyna") - jeżeli podłączymy U1 na V, V1 na W i W1 na U to też nie będzie działać - pełny prąd i napęd niesterowalny
  • #6 16199838
    lz11980
    Poziom 19  
    Witam zwrócę się o wytłumaczenie jeszcze raz bo mam problem : w napędzie przemysłowym zasilonym 230V zastosowany jest falownik i teraz efekt mam taki że w sam raz kręci ze sterowania w obie strony tylko odwrotnie, spróbowałem zamienić 1 fazę i spoko okazało się że kierunki byłyby ok ale ma problemy z kręceniem a mianowicie jak gdyby brak mocy. mógłbym oczywiście obrócić silnik ale nie ma wystarczająco miejsca, z kolei nie znalazłem nigdzie wzmianki w opisacz do centrali gdzie mógłbym to zmienić. częściowo opisałem to w poście : https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3291127.html
    bez miany obrotów nie działa tak jak powinno zabezpieczenie bramy czyli przy zamykaniu.
  • REKLAMA
  • #8 16200634
    lz11980
    Poziom 19  
    OK tyle już wiem,(doczytałem), jak podłączyłem w Y to spadła moc ale nadal pozostaje pytanie jak zmienić kierunek obrotów "bez przekładania do góry nogami silnika". Na centrali nie mam jak tego zmienić, z kolei u innych producentów napędów standardowo przekładało się fazę lub był przełącznik w programowaniu i działało, ale oni mieli silniki bez falowników. Czy podłączenie gwiazdy w drugą stronę zadziała czyli zamiast u-v-w odwrotnie w-u-v ?
  • #9 16200722
    Zgoodie
    Poziom 25  
    a czy kolega przesledzil ten caly wątek(temat) bo to o co pyta kilka razy juz bylo napisane. Poza tym w falowniku powinna byc opcja zmiany obrotow jesli nie chce kolega zmieniac faz.
  • REKLAMA
  • #10 16202634
    szczupx
    Poziom 19  
    daro31ie napisał:
    Kolego falownik zasilany jednofazowo czyli 230V L N na wyjściu daje 3x230V co oznacza że silnik musisz połączyć w trójkąt, a nie w gwiazdę.

    ... o ile oczywiście jest to silnik 230/400V a nie 400/690V

    Bardzo możliwe że w sytuacji opisanej przez autora tematu falownik był 3 fazowy a silnik 230/400 zapięty w trójkąt. Nie policzę ile razy już widziałem taki błąd.
  • #11 16205599
    lz11980
    Poziom 19  
    I tu chyba jest problem bo jka mierzyłem między fazowo na wyjściach z falownika na silnik było około 700 V niestety silnik nie jset jakoś oddzielnie opisany a tylko jako jednostka motoreduktora 230V typ 1m, i tak jak pisałem wcześniej po zmianie faz nastąpił spadek mocy a potrzebuję zmienić kierunek obrotów bo nie mam miejsca na odwrotny montaż napędu.
  • #12 16205716
    soothsayer
    Poziom 15  
    Nie możliwe jest uzyskanie 700V na falowniku przy zasilaniu 230V
  • #13 16207064
    lz11980
    Poziom 19  
    może miernik był zamarznięty więc sprawdzę jeszcze raz
REKLAMA