logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki samochód kupić do 15 000 złotych?

KasiekTom 17 Wrz 2016 17:52 1572 24
REKLAMA
  • #1 15937188
    KasiekTom
    Poziom 7  
    Witam, jestem całkowicie zielona jeśli chodzi o samochody.. Więc mam pytanie: jaki samochód kupić do 15 000 złotych? Jaką markę, model? Z góry dziękuję za pomoc :)
  • REKLAMA
  • #2 15937211
    janek1815
    Poziom 38  
    Do tej kwoty możesz kupić fajny mały samochodzik lub wielkiego złoma. Sama określ co potrzebujesz czy do miasta czy w długie trasy itd. Mały, duży kombi czy coś innego.
  • #3 15937214
    marqqv
    Poziom 32  
    Trudne pytanie . Czy to pierwsze auto ( opłaty od pojemności ) ? Jakie koszta eksploatacyjne miesięcznie ( paliwo opłaty amortyzacja ) zależne od pojemności . Jakie preferencje ( osobowe ,suw, terenowe , kombi itd.) . Auto na trasy czy do miasta na zakupy ?
  • REKLAMA
  • #4 15937220
    KasiekTom
    Poziom 7  
    Może powiem tak, potrzebuje samochód najlepiej nie duży. Jeśli chodzi o trasy, to dziennie samochodem pokonuje około 100 km. Chciałabym samochód jak najmniej awaryjny, najlepiej żeby był z instalacją lpg.

    Dodano po 55 [sekundy]:

    To będzie mój drugi samochód, pierwszy to totalny niewypał dlatego chcę zmienić..
  • #5 15937227
    MrMalo82
    Poziom 12  
    janek1815 napisał:
    Do tej kwoty możesz kupić fajny mały samochodzik lub wielkiego złoma. Sama określ co potrzebujesz czy do miasta czy w długie trasy itd. Mały, duży kombi czy coś innego.


    Z tego co ja się orientuje za 15000 zł nie ma nowych aut, więc pojęcie złom może dotyczyć aut niezależnie od wielkości.

    Z segmentu B może to być Skoda Fabia, VW Polo, Citroen C3, Ford Fiesta, Corsa, Clio,
    Z segmentu C: Audi A3/Golf, Focus, Citroen C4, Toyota Auris

    to tyle ode mnie, w mniejsze ani większe bym raczej nie szedł.
  • #6 15937244
    TechLOG
    Poziom 19  
    Fiat Grande Punto w tej cenie powinien być O.K. - tania eksploatacja, dużo pojazdów na rynku (więc i dostęp do części nawet używanych duży), fajne auto ogólnie, po złożeniu foteli z tyłu można przewozić duże gabaryty, sporo miejsca w środku, dobre wspomaganie kierownicy w standardzie, auto mało skomplikowane jak na możliwości nowoczesnych aut (zaleta przy serwisowaniu).

    Co do pojęcia "złom" to jak już zostało powiedziane - kazdy egzemplarz auta niezależnie od ceny i rocznika może mieć inny stan i historię, bez oględzin w jakimś warsztacie (przed zakupem) się nie obejdzie. Generalnie jeśli sprzedawca nie chce się zgodzić na takie oględziny to należy z zakupu zrezygnować. Za taką usługę płaci przyszły kupujący, i w kwocie 200-250 PLN mogą obejrzeć auto zarówno mechanik, blacharz jak i lakiernik (jak się dobry warsztat wybierze) - w razie rezygnacji lepiej być do tyłu na 200 PLN niż na 15000 PLN...
  • #7 15937250
    KasiekTom
    Poziom 7  
    Właśnie zastanawiałam się nad Fiatem Grande Punto a Oplem Corsą D.. No tylko naprawdę nie wiem co powinno przyciągnąć moją uwagę jeśli chodzi o parametry?
  • #8 15937261
    TechLOG
    Poziom 19  
    Corsa D i GP są bardzo podobne technicznie - pasują zdaje się hamulce, klocki hamulcowe, koła, może być tak, że zbudowane są na tej samej plycie podłogowej ale pewien nie jestem. Na pewno GP ma dużo wspólnego z Alfa Romeo MITO (dokładnie ta sama płyta, silniki i inne podzespoły).

    GP w benzynie ma 3 silniki: 1,4 77KM 8 zaworowy, 1,4 89KM 16 zaworowy (ten sam co w Bravo II) oraz 1,4 120KM 16 zaworowy z turbiną (tzw. T-Jet). Osobiście jeżdżę tym ostatnim ale ich jest mało. Ten 77KM trochę słaby ale do miasta może być, będzie tylko gorzej z szybkim wyprzedzaniem na trasie - auto może nie wygląda, ale waży około 1200 kg...

    A na co warto zwracać uwagę i na co uważać można przeczytać np. tutaj: http://monter.techlog.pl/przestrzegam-przed-zakupem-tego-auta/ (treść i komentarze)
  • REKLAMA
  • #9 15937268
    KasiekTom
    Poziom 7  
    Ok, zaraz biorę się za lekturę :-)
  • #10 15937438
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak latasz sama lub we 2 bierz Jazz 1,4 100KM z lpg.
  • #11 15937444
    KasiekTom
    Poziom 7  
    Najczęściej sama, ale zdarzają się trasy gdzie jedzie ze mną 3 osoby :) Hondę Jazz brałam pod uwagę przy kupnie pierwszego samochodu, jednak padło na coś tańszego - do ewentualnego obtłuczenia..
  • #12 15937902
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Honda tak,Clio II lub III 1.2 8V badz coś z p.s.a i zapominasz o naprawach.Żadnych punto,polo czy innych fabi. Nie mam tygodnia,żebym nie naprawiał któregoś z tych niepolecanych.Co do Corsy,to nie widziałem żadnej nie ulanej olejem.
  • #13 15937936
    KasiekTom
    Poziom 7  
    No właśnie jestem posiadaczką Corsy C i w sumie mam z nią same problemy.. wiem, że to już samochód dosyć sfatygowany.. olej to jeden z problemów właśnie..
  • #14 15938228
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Przez 2,5 roku w Jazz zmieniłem oprócz oleju 2 żarówki. :) Zrobiłem ok. 30t.km.Silnik i napęd wygląda jak wyjety ze skrzynki.Stąd ceny zakupu ale to jezdzi,odpala a nie stoi w serwisach.
  • #15 15938644
    tzok
    Moderator Samochody
    Grande Punto i Corsa D to bliźniacze konstrukcje. Zaryzykowałbym stwierdzenie, że Grande Punto ma więcej wspólnego z Corsą D niż z Alfą MiTo. Diesle są te same w Oplu i Fiacie, silniki benzynowe już nie (choć tu i tu jest 1.4). Inaczej jest też zestrojone zawieszenie ale osobiście nie mam porównania, choć powszechna opinia mówi, że Opel jest sztywniej zestrojony, a mimo to prowadzi się gorzej.
  • #16 15938686
    TechLOG
    Poziom 19  
    No właśnie GP się bardzo dobrze prowadzi i z aut jakie miałem najlepiej.
    W MITO jest w 100% ta sama płyta podłogowa, pasują silniki, osprzęt podwozia, tłumik od początku do końca z mocowaniami włącznie, hamulce, nawet osłona pod silnik jest ta sama co w GP włącznie z boczkami (jest trzy częściowa) - choć auta z zewnątrz bardzo się różnią.
    Najsztywniejsze jest GP Sport - obniżone względem serii, twardsze sprężyny. Trzyma w zakrętach jak skała i zero przechyłu, jak się kiedyś przejechałem Pandą to na łuku myślałem iż jadę przeładowanym Żukiem jaki się za moment przewróci na bok...

    Diesel 1,3 w GP to bodajże nasz krajowy produkt, tak BTW.

    Wady GP: w T-Jet jest dwumasa mimo benzynowej jednostki, inne hamulce niż seria (tarcze z tyłu) generują wyższe koszty obsługi, ogólnie wersja 5D ma problem z tylnymi klamkami drzwi (wczesne modele, potem coś zmieniono), a tak poza tym nic tylko lać paliwo i jechać. Wersje z Dieslem mają 6 biegową skrzynię o której są kiepskie opinie (gdzieś tu była na Elce dyskusja o tym).
  • REKLAMA
  • #17 15938751
    KasiekTom
    Poziom 7  
    I teraz będę miała zagwozdkę :) chyba, że znajdę z każdej marki i każdego modelu, wsiądę, przejadę się, podjadę na stację diagnostyczną i zobaczę wtedy :) bo zgłupiałam :)
  • #18 15938963
    TechLOG
    Poziom 19  
    Ale to są podstawy dopiero ;o)

    Tak serio i tak pewnie kupisz to auto, które Ci się bardziej spodoba. Tu nie ma reguł, obowiązkowa jest tylko część druga, to jest weryfikacja stanu danego egzemplarza przez ludzi którzy się na tym znają.
  • #19 15939015
    KasiekTom
    Poziom 7  
    Tak szczerze, to mnie akurat wygląd w tym momencie obchodzi najmniej.. najbardziej chodzi mi o to, żebym mogła nim spokojnie wyjechać w trasę i spokojnie wrócić do domu, a nie zastanawiać się czy samochód zatrzyma mi się w połowie drogi i nie pojadę już nigdzie ;-) czyli chodzi o to, co każdemu kupującemu samochód :-)

    Dodano po 5 [minuty]:

    I proszę pamiętać jestem kobietą ;-) ale jeżeli są jeszcze jakieś uwagi, porady to bardzo proszę o nie :-)
  • #20 15939085
    TechLOG
    Poziom 19  
    KasiekTom napisał:
    ... żebym mogła nim spokojnie wyjechać w trasę i spokojnie wrócić do domu, a nie zastanawiać się czy samochód zatrzyma mi się w połowie drogi i nie pojadę już nigdzie...


    Oooo, tego to nie zagwarantuje nawet nowe auto z salonu :-)

    Generalnie wszystko już chyba zostało napisane: wstępny wybór, pogadanka z opcją nie słuchania bajek, oględziny auta samodzielne a potem przez warsztat, najlepiej jakiś duży gdzie pracują zarówno mechanicy, lakiernicy jak i blacharze.
  • #21 15939158
    zed71
    Poziom 23  
    z czystym sumieniem mogę polecić chevroleta aveo t250 lub t255 - to te w "starej" budzie. za te pieniądze kupisz na pewno. są to co prawda modele daewoo ale mają niezaprzeczalną zalete- bardzo rzadko się psują. może też nie wyglądają najlepiej ale ... samochód ma na celu jazdę a nie wygląd. poczytaj sobie o nich (najlepszy silnik to 1206ccm (84KM) lub 1,4 (tu jest kilka wariantów). Dobry jest też 1148ccm (72KM). Jak coś się zapsuje to za naprawę wydasz grosze ale to napradę nieczęsto się zdarza. Nowych aveo (po 2010r) czyli t300 nie polecam - są już bardziej awaryjne - choć zbudowane na oplu corsie.
  • #22 15939161
    Frog_Qmak
    Poziom 25  
    Sprawdzić koniecznie nr win w internecie (CEPIK bodajże) i unikać aut zza granicy (!), chyba że naprawdę zaufany handlarz i potwierdzone u mechanika, że nie był uszkodzony...
  • #23 15939182
    jerry1960
    Poziom 36  
    Mam Grande Punto z silnikiem 1,4 8V do jazdy w mieście i na niedługich trasach, spalanie na miejscu około 6,1 l/100 km. Karoseria ocynk .Szukaj takiego tylko z Polskiego salonu.
  • #24 15939217
    tzok
    Moderator Samochody
    KasiekTom napisał:
    najbardziej chodzi mi o to, żebym mogła nim spokojnie wyjechać w trasę i spokojnie wrócić do domu, a nie zastanawiać się czy samochód zatrzyma mi się w połowie drogi i nie pojadę już nigdzie
    Radą na to jest dobre AC...
    jerry1960 napisał:
    Mam Grande Punto z silnikiem 1,4 8V do jazdy w mieście i na niedługich trasach, spalanie na miejscu około 6,1 l/100 km
    Ja mam 1.3 90KM, 230 tys. km przebiegu i jest to najlepiej prowadzące się auto w jakim siedziałem. W trasie da się zejść poniżej 4,5l/100km. Wadą skrzyni 6-cio biegowej jest to, że ją słychać, poza tym nie sprawia problemów.
  • #25 15939356
    KasiekTom
    Poziom 7  
    To w takim razie dziękuję i szukam samochodu :-)
REKLAMA