edytowałem, jest original, egr przynajmniej zrobiłem dobrze, już błędu nie wywala bo zaślepiony chciałbym aby w mieście w zakresie 1200-1600obr palił mniej, wtryski zostawić w spokoju i turbo dać więcej ??
Dobra coś tam już widzę że bez sensu, np ciśnienie na listwie wyszło poza ogranicznik, ale może jakaś podpowiedź, bo z beez sensu to nic się nie nauczę, a skoro nikt nic nie chce podpowiadać bo to wiedza tajemna to jak mam się nauczyć ? Pozdrawiam
no to żebyśmy Ci tu bzdur nie nawciskali - przypomnij nam do jakiego teoretycznego AFR powinieneś dążyć żeby za sobą czarnych śladów nie zostawiać ? ile mg/wtrysk masz w serii i ile chcesz osiągnąć? dźwignij torque limiter, smoke limiter MAF i MAP - i patrz co się podzieje... loguj loguj i loguj. inaczej niczego się nie nauczysz.
Na początek nie ruszaj Duration bo rozkalibrowanie map to partactwo nie tuning.