Rozpiske podłączeń przesłałem Ci na priv - poradzisz sobie bez stresu Z zamkami jak nie chcesz sie narobic to weź sobie kup specjalizowane pod Seicento, lub oryginały (białe siłowniki).Wychodzi to niestety drożej, ale jest wygodniej w montażu i chodzą pewniej. Uniwersalne mają trochę za długi skok jak na tą konstrukcje zamka i bywa, że po jakimś czasie zaczynają hałasować, bo nie mogą wykonać dłuższego ruchu, a zamek wykonuje krótkie przełączenie.Jednak uniwersalne sa dużo tańsze i spokojnie tez dasz radę z montażem - wszystko zależy od kasy Owocnej pracy Pozdrawiam
dzieki za odpowiedzi, zdecyduje sie chyba jednak na silowniki do SC gdyz faktycznie z uniwersalnymi jest problem
pozdr.
ps. zepol podeslij jak mozesz ten schemat
Zzipowana rozpiskę wysłałem Ci wczoraj na pw - sprawdź, pewnie czeka i czuje się niepotrzebna Pozdrawiam
P.S.
Sprawdziłem w moich załącznikach - przecież odebrałeś prywatną wiadomość i ściągnąłeś zzipowany plik. Niestety rozpiska jest pod autko i alarm, a z zamkami to już trzeba powalczyć samemu Nie jest jednak tak źle, jak weźmiesz specjalizowane zamki to wszystko składa się jak klocki
Po co Ci kostka? Masz kierunki np. w wiązce progu kierowcy. Chcesz kostkę to po lewej stronie stóp kierowcy pod słupkiem przed progiem masz złącza wiązek (kostki). Tam tez masz kierunki. Jak bardzo sie uprzesz, to zdejmij osłone kierownicy i pod przełącznikiem kierunkowskazów też masz kostkę. Wykręć skrzynke bezpieczników - tam tez masz dobre dojścia do wiązek. Najwięcej znajdziesz w progu kierowcy w wiązce idącej do tyłu auta, ale to przeciez pisałem Ci na priv i masz rozpiskę. Dasz radę Pozdrawiam
witam, to jeszcze raz ja, przepraszam ze Was tak zanudzam ale wole miec sprawdzone informacje zanim przystapie do montazu....otwarlem prog kierowcy - sa trzy kostki, z czego nr 1 nie jest nigdzie wpieta w ktorej z tych kostek oraz pod jakim kolorem sa kierunki, i czy z nich moge wziasc zasilanie oraz +12 ze stacyjki ?
doszedlem do tego wiec tak :
+12V po stacyjce - jest w stacyjce (bialo pomaranczowy)
Kierunki - z duzej kostki nr2. czarno-niebieski (pin nr1) tj. lewy kierunkowskaz, natomast niebieski (pin nr2) tj. prawy kierunkowskaz.
powiedzcie mi tylko skad najlepiej wziasc zasilanie (+ oraz mase)
heh, z tej rozpiski bralem.. ale wolalem sprawdzic czy napewno wszystko sie zgadza..(i zgadza sie)
dzieki za pomoc, w reszczie powininem sobie poradzic i obiecuje ze nie bede zadawal juz tak oczywistych pytan pozdrawiam orzech