logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda Civic - wszelkie info

Sobol00 09 Lip 2005 17:29 4935 4
REKLAMA
  • #1 1641403
    Sobol00
    Poziom 11  
    ωiτΛm
    nie wiem czy taki temat juz tutaj byl jesli tak wielkie sorr. przegladam cale forum i wyszukuje tematy dotyczace civikow jednak nie znajduje wystarczajacych odpowiedzi. chodzi o to, iz mam zamiar kupic honde civic z 1995 roku (foto); jednak przed tym chcialbym sie dowiedziec wszelkich informacji o tym aucie, np. na co zwrocic uwage przy zakupie, co sie w niej zazwyczaj sypie, ile pali, z jakim silnikiem wybrac, czy bardzo drogie sa czesci, jak spisuje sie instalacja gazowa w takim aucie (sadzac z forum czesto sa problemy, ale to tez jest pewnie indywidualne), jak sie ogolnie spisuje, jakie sa jej wady i zalety, itp. bede wdzieczny za wszelkie info.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 1654319
    Tryki
    Poziom 12  
    Witam
    Jestem szczęśliwym posiadaczem Hondy Civic 94r. chatback 1.5 90KM
    Troszke dorogie sa czesci do zawieszenia natomiast elementy eksploatacyjne typu filtry itp. to podobnie jak do innych. Co do instalacji gazowej to ja jej nie posiadam i nie planuje montowac.

    pozdro
  • REKLAMA
  • #3 1722723
    michal83
    Poziom 2  
    z tego roku hondki lubią rdzewieć na tylnych błotnikach, więc to normalne jak ta to ma bo zdjęcie lipne i nic nie widać, aparat zapłonowy , cewka - to rzeczy wrażliwe w civikach więc jak ciężko go odpalić to uważaj, sprawdż czy właściciel dbał- kiedy rozrząd wymienił, w jakim stanie filtry , zawieszenie najlepiej poproś o jazde na dziurach. możesz odwiedzić strone hondy i tam na forum jest na co uważac :) www.civicklub.pl
  • REKLAMA
  • #4 5603244
    piotrek_krak
    Poziom 12  
    Civic 92-95,Rewelacyjne auto,dobry z tańszych silniczków to 1.5 16v 90ps, wystarczajaco zrywny motorek i nie za dużo łyka paliwa,wiadomo jednak ze najlepiej dorwać zadbanego v-tec-a, jeżeli chodzi o blache to:w hb rdzewieje tylna klapa od dołu i nadkola,mogą tez rdzewieć lekko progi od strony nadkoli-wszystko to wady konstrukcyjne w sedanie nadkola i progi od strony nadkoli,jeżeli chodzi o awaryjność silnika i zawieszenia: szybko zużywają sie tylne tuleje wzdłużnych wachaczy(cukierki) i w sumie tyle-wiadomo większość tych aut ma swoje lata wiec guma parcieje ale porównując do zawieszenia np volkswagenów nowych to niebo a ziemia 1000 x lepsze zawieszenia,jeżeli chodzi o silnik,jeżeli autko jest regularnie serwisowane co roku to pomijając aparat zapłonowy to jest to praktycznie w 100% bezawaryjne auto,a z aparatem historia zaczyna się od łożyska i simmeringu a kończy sie przeważnie na cewce lub module,wszystkie częsci do aparatu można kupić nowe(łożysko simmering moduł cewke) mam namiar na jednego goscia w krakowie a byc moze w polsce który posiada oryginalne łożyska i simmeringi,w każdym razie warto wymienić łożysko i simmering przy przebiegu max 200tys i traktować to prawie tak priorytetowo jak wymiane rozrządu.Od strony elektycznej autko w pełni wyposazone w elektryczne szyby dach wszystko co bylo mozliwe w tych autach jest na prąd,mimo 16 letniego wieku nie ma rzeczy w autku która by nie działała albo nawet żle działała lub jakiś przełącznik żle stykał itp-to nie fiat..Generalnie mam to auto 4 lata ,zrobiłem jakies 100tys km ,teraz mam 250tys km i rewelacja,oczywiscie wszystkie gumy zawieszenia wymienione(tylko oryginał,duze tuleje ewentualnie mogą byc NOK lub FEBI bo łatwo w miare się je wymienia)pozostałę tuleje wyłącznie oryginalne.Zapomniałem ze civic jezdzi od 3 lat na gazie ze względu na w miare duże przebiegi musiałem zamontowac gaz-zwykły za 1500zł lovato ,zero problemów czasami zapala sie check od sondy ale z tym nic nie zrobi za czuła jest,kwestia przyzwyczajenia,co do spalania 1.5 90ps srednio 10 litrów lpg.trasa ok 8 miasto(spore korki ok 12 litrów)-pozdrawiam i polecam to autko w 100%!!!
REKLAMA