Noooo! To jest coś! W końcu jaśniej w temacie
Programowanie masz na mikroswitchach.
Należy rozbroić system(to masz zrobione

) włączyć zapłon, przestawić mikrowyłącznik nr.2 w dół (na ON).Przycisnąć przycisk główny twojego pilota i trzymać do momentu wyłączenia diody LED. Jeśli przyciskanie pilota zostanie przerwane - pilot nie zostanie zapamiętany! Aby wykasować wcześniej używanego pilota (np. po zgubieniu) należy czynność wkodowania powtórzyć w sumie osiem razy (tyle pilotów max.może sterować centralą!), wtedy zostają usunięte wcześniej zaprogramowane transmitery. Następnie przestaw mikroswitch nr.2 do pozycji OFF (w górę) i wyłącz zapłon. Sprawdź funkcjonowanie wszystkich pilotów - powinno być OK.
Oczywiście główny przycisk pilota to ten z literą A! Ten drugi ze strzałką jest od dodatkowego kanału i funkcji przeciwporwaniowej.
Switche są ponumerowane, więc przypadkiem się nie pomyl!Jeśli masz centralę odwrotnie, to zaglądnij gdzie jest pozycja ON, a gdzie OFF bo później mogą być niespodzianki
Resztą mikrowyłączników sie na razie nie przejmuj bo to inny temat :
switch nr 1 to automatyczne uzbrajanie włączone/wyłączone
switch nr 2 to wkodowywanie pilotów włączone/wyłączone
switch nr 3 i 4 to w zależności od użytej kombinacji sterowanie centr.zamkami, czasem domykania szyb, sterowanie komfortem, itd.
To jednak inna bajka i tym sie na razie nie przejmuj.
Jeśli masz dobrego pilota to go wprogramuj i załatwione. Jak system zacznie Ci chodzić to daj znać to dam Ci namiar na byłego przedstawiciela GT na Polskę i tam dostaniesz nowego pilota i wszystko co będzie Ci brakowało do kompletu. Obecnie firma nie ma nowego dystrybutora, ale poprzednik ma jeszcze zapasy magazynowe.
Owocnej pracy!!!
Pozdrawiam