logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 308 1,6VT - Zanikające ładowanie alternatora Peugeot 308 1,6 VTI 2008r.

elemaster 06 Paź 2016 10:02 8898 14
REKLAMA
  • #1 15976111
    elemaster
    Poziom 9  
    Alternator Mitsubishi (Made in Czechy) nr. A003TG5281ZEB zanika ładowanie i po jakimś czasie wraca. Nie dość że zniknie ładowanie to włączają się wentylatory chłodzenia silnika. Szczotki i pierścienie wirnika sprawne. Uzwojenie stojana, wirnika sprawne. Ogólnie alternator sprawny. Na stole sprawdzany pod obciążeniem napięcie 14,0-14,2V. Może posiada ktoś schemat układu ładowania do tego samochodu.
  • REKLAMA
  • #2 15979655
    decybel91
    Poziom 42  
    Jeśli startują wentylatory czyli ECU nie widzi temp. silnika. Uszkodzona wiązka do ECU lub sam ECU. ECU steruje też alternatorem więc trzeba iść w tą stronę.
  • REKLAMA
  • #3 15979681
    waski821
    Poziom 17  
    W podobnym przypadku mimo że na stole było ok skończyło się na wymianie alternatora.
  • REKLAMA
  • #4 15981011
    elemaster
    Poziom 9  
    Dziękuje za zainteresowanie tematem.
    Po odpaleniu alternator zaczyna ładować po 10-15 sek. Wygląda, że komunikacja z komputerem działa prawidłowo. Usterka jest zanikająca i trudna do zlokalizowania. Czy to wina regulatora czy COM odcina ładowanie. Z zakupem regulatora są problemy. Nawet zamiennika trudno znaleźć. Montując nowy regulator wykluczył bym najbardziej podejrzaną, awaryjną część.
  • #5 15982957
    decybel91
    Poziom 42  
    Podmień na używkę. Są dostępne alternatory Valeo ca1954 lub TG12C059.
  • REKLAMA
  • #6 15985287
    elemaster
    Poziom 9  
    Używany alternator może być w gorszym stanie jak zamontowany. Myślę, że lepszym wyjściem będzie zakup nowego regulatora. Problem mam z zakupem tego typu regulatora. Może ktoś wskaże źródło dostawy.
  • #7 15985298
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nie jest dostępny. Cały alternator ~1400netto.
  • #8 15986674
    decybel91
    Poziom 42  
    W as.pl dosepny chinol za 520netto a nowy orgnialny regulator Valeo 130netto. Kup używkę alternatora Valeo i jak będzie problem to części dostępne.
  • #9 15986749
    sly_1978
    Poziom 20  
    Czy aby czasem prądem ładowania nie steruje ECU ?
  • #10 15986826
    cezars65
    Poziom 24  
    Pracą alternatora zawiaduje też BSI.
  • #11 15987149
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A003TG5281ZEB @decybel91 do niego w as??
  • #12 15988168
    decybel91
    Poziom 42  
    andrzej20001 napisał:
    A003TG5281ZEB @decybel91 do niego w as??


    Nie ma nic. Nie występuje w katalogu.
  • #13 15988240
    andrzej20001
    Poziom 43  
    No właśnie post nr.1 , podobny cud jest w Oplu Movano bodajże ,kolega kupił w serwisie nówkę za 700zł.
  • #14 15990032
    elemaster
    Poziom 9  
    Wyczyściłem wtyki (łącza) ECU; BSI. W gniazdo zapalniczki wpiąłem woltomierz i usterka nie wraca. Jak długo zobaczymy.
  • #15 16011455
    elemaster
    Poziom 9  
    Witam.
    Niestety usterka wróciła. Interesuje mnie jakim sygnałem steruje wzbudzenie alternatora (pin COM). Przy wypiętej wtyczce "pin COM" wzbudza się przy 3500 obr/min (obroty wirnika alternatora). Nie posiadam takiego testera regulatorów żeby podać sygnał COM i wykluczyć przyczynę usterki. Uszkodzony alternator czy sterownik?
REKLAMA