logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Samochód Opel Vivaro - jaki silnik wybrać?

lukas92p 11 Paź 2016 18:34 85029 10
REKLAMA
  • #1 15988253
    lukas92p
    Poziom 9  
    Witam tata planuje zakup dostawczaka Opla vivaro tylko nie wie jaki silnik jest lepszy 1.9 101 km czy 2,5 150km mowa o silniku diesla. Proszę o rozjaśnienie i pomoc
  • REKLAMA
  • #2 15990198
    decybel91
    Poziom 42  
    Najlepszy wybór to 2.0dci.
  • REKLAMA
  • #3 15998138
    Kune
    Poziom 24  
    1.9 to silnik z m.in. Laguny. Poczytaj sobie.

    2.5 to dobry wybór, jeździ w Masterze, nie ma większych problemów. 2.0 tez jest bardzo ok, tylko bardzo drogie wtryski, które z powodu złej konstrukcji podszybia potrafia sie zaspawac.
  • REKLAMA
  • #5 16002614
    sebap
    Poziom 41  
    1.9 z Renault nie są złe same w sobie jeśli zmienia się olej normalnie czyli co 10-15tys a nie wierzy w bzdury producenta o długich interwałach olejowych.
  • #6 16002619
    lukas92p
    Poziom 9  
    ponoć ople mają tańsze części niż renault trafic i nissan primastar czy to prawda. i inni piszą że któryś z nich nie pam który ma lepsze blachy
  • REKLAMA
  • #7 16002812
    pp_pablo
    Poziom 26  
    lukas92p napisał:
    ponoć ople mają tańsze części niż renault trafic i nissan primastar czy to prawda. i inni piszą że któryś z nich nie pam który ma lepsze blachy


    Kolego wszystkie te samochody są produkowane w fabryce Renault we Francji. Miałem Trafiki i Vivaro, na wszystkich częściach jakie widziałem były znaki Renault. Co je różni? Wzory tapicerek, kierownice, atrapa, zderzak (kierunki przód ale przed liftem) inna czcionka cyferblacie licznika i to że kontrolka "serw" w Renault zamieniona jest na "kluczyk z autem" w Oplu. Innych różnic nie zaobserwowałem.
  • #8 16046439
    Gitner
    Poziom 27  
    Używałem Mastera z 2.5 i Traffica z 2.0 (oba z '07) i z Masterem w kółko były problemy z osprzętem.
  • #9 16046684
    pp_pablo
    Poziom 26  
    Gitner napisał:
    Używałem Mastera z 2.5 i Traffica z 2.0 (oba z '07) i z Masterem w kółko były problemy z osprzętem.


    Możesz trochę rozwinąć, chodzi mi o te problemy z osprzętem. Widziałem Mastery z silnikiem 2,5 z przebiegami 600-700tys. W szybkiej kurierce PL->zachód w większości jeżdżą Masterami. Wcześniej z silnikami 2,5 obecnie 2,3.
  • #10 16051142
    Gitner
    Poziom 27  
    pp_pablo napisał:
    Gitner napisał:
    Używałem Mastera z 2.5 i Traffica z 2.0 (oba z '07) i z Masterem w kółko były problemy z osprzętem.


    Możesz trochę rozwinąć, chodzi mi o te problemy z osprzętem. Widziałem Mastery z silnikiem 2,5 z przebiegami 600-700tys. W szybkiej kurierce PL->zachód w większości jeżdżą Masterami. Wcześniej z silnikami 2,5 obecnie 2,3.


    Najwięcej problemów mieliśmy ze skrzynią biegów czy sprzęgłem, ogólnie przeniesieniem napędu, przynajmniej 2 razy w roku stawał i to w 2 egzemplarzach było to samo, z elektryki siadało immo i alarm. W Trafficu problemów nie było poza koniecznością pilnowania stanu oleju. Wszystkie auta krajowe.
REKLAMA