logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alarm Meta System - naprawa alarmu Meta System M357T-V2

dzidekxx1990 11 Paź 2016 23:10 3429 11
REKLAMA
  • #1 15989007
    dzidekxx1990
    Poziom 2  
    Cześć mam problem mianowicie alarmu meta system M357T-V2 w motorze przestał reagować bateria sprawdzana w pilocie , bezpieczniki dobre , instalacje przejrzałem czy nie ma jakiś przetarć czy coś się poluzowało wszystko ok i wnioskuje że chyba cały ten sterownik padł moje pytanie kolegów doświadczonych bardziej czy ten cały sterownik idzie naprawić przeczytałem na jakiś forum że bateria podobno w środku jest jakaś i ona czasem pada prawda to ?? może jakieś telefony do serwisów co się zajmują taki sprzętem albo ludzi jestem z okolic lublina pozdrawiam i dziękuje każdemu co pomoże
  • REKLAMA
  • #2 15989277
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    dzidekxx1990 napisał:
    bateria sprawdzana w pilocie

    Czy pilot po wymianie baterii wysyła "fale radiowe" po naciśnięciu przycisku ?
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 15991090
    dzidekxx1990
    Poziom 2  
    Szczerze to nie bo nie przyszło mi to na myśl a jak mozna najlepiej sprawdzić dzieki za podpowiedź :-)
  • REKLAMA
  • #4 15991102
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Tester pilotów radiowych (np w punkcie dorabiania kluczy),
    odbiornik DVB-T RTL-SDR podłączony do USB komputera z odpowiednim "alternatywnym" oprogramowaniem.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 15994061
    dzidekxx1990
    Poziom 2  
    Nrazie nie mam okazji i czasu podjechać do takiego punktu ale jak będzie taka możliwość to jak najszybciej podlece żeby to wyeliminować
  • #6 15995317
    dzidekxx1990
    Poziom 2  
    Test pilota zrobiony fale radiowe są wysyłane bateria i cały pilot 100% sprawny szkoda :cry: jutro w razie coś to wyjme sterownik alarmu i odpale na krótką bo wiem jak w kostce zmostkować
  • REKLAMA
  • #7 18553294
    Ludwik1999
    Poziom 6  
    Witam.
    Problem jak w temacie. Motor zimował bez aku (kilka lat już tak było). W tym roku po podpięciu aku nie zadziałało rozbrojenie. wciskam polot i nic. wszystkie trzy piloty sprawdzone i nic. Baterie ok, piloty dają fale. wcześniej nie świeciło się nic po przekręceniu kluczyka teraz kontrolki się świecą ale nie startuje z rozrusznika. nie słychać też piknięcia przy wciskaniu pilota. Czy jakiś pomysł oprócz wywalania zabezpieczenia?
    W Warszawie serwisant krótko. "sprzęt angielski i nic nie pomogę, do widzenia".
    Proszę o pomoc.
    Pozdrawiam
  • #8 18555251
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Ludwik1999 napisał:
    Czy jakiś pomysł oprócz wywalania zabezpieczenia?

    Usunąć odcięcie i sprawdzić czy "motor" jest sprawny a następnie można zabrać się za naprawę (wymianę) odbiornika centralki itp...
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #9 18556043
    Ludwik1999
    Poziom 6  
    I tu robi się problem. Przewodów miliony i jak rozbiorę to obawiam się, że polegnę. Mój warsztat to scyzoryk, kombinerki i taśma izolacyjna ;-) Widziałem na YT, że koleś gdzieś w świecie we wtyczce wiązki zrobił dwa mostki i hula. Napisałem do niego, na co stwierdził, że on robił w hondzie i z pewnością yamaha korzysta z innych pinów. Czy masz może wiedzę jak to może być w XVS1100 2004 r? Inny z kolei twierdzi, że wewnątrz centralki jest bateria, która jak dociągnie 10 lat to cud. Mniemam, że u mnie cud się ziścił i bateria padła, tylko czy to jest prawda i czy taka bateria jest wymienna?
    Pozdrawiam
  • #11 18558498
    Ludwik1999
    Poziom 6  
    To by było super. Jesteś w stanie podpowiedzieć, jak to zrobić?
REKLAMA