Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Ducato - Opinie dotyczące Ducato

sosarek 12 Paź 2016 23:32 3963 25
  • #1 12 Paź 2016 23:32
    sosarek

    Poziom 43  

    Witam, szukam opinii nt. Fiata Ducato - rocznik jaki mnie interesuje to 2012-1015, wersja najlepiej 130kM, auto w wersji Maxi(przedłużane).

    0 25
  • #2 13 Paź 2016 00:57
    Karaczan
    Poziom 39  

    Fajne auta, dość odporne na tyranie.
    Jednak 130KM to muł, jeśli 2.3 to tylko 150KM. A najlepiej 3.0 ;)
    Głównie modele przed liftem (<2014), w tych z nowymi światłami są większe problemy z elektryką silnika, woda zalewa wiązki.
    Przy zakupie warto sprawdzić
    łożyska mcpersonów ("strzelanie" przy kręceniu kierownicą)
    czy przy przyspieszaniu lub hamowaniu silnikiem lewarek biegów nie porusza się przód/tył, głównie biegi 5 i 6 (problemy wewnątrz skrzyni)
    tylne zawiasy (czasem lubią pękać)
    podkacpanie na czarno przy przyspieszaniu (głównie wina wtrysków, rzadziej turbo)

    0
  • #3 13 Paź 2016 01:04
    sosarek

    Poziom 43  

    Karaczan napisał:
    Jednak 130KM to muł, jeśli 2.3 to tylko 150KM. A najlepiej 3.0

    Z tego co pamiętam to 2.8 tam był największy, jeździłem 2.3 130kM przez parę dni i nie narzekałem.
    Karaczan napisał:
    Głównie modele przed liftem (<2014)

    No i tu jest problem, bo szukam czegoś nowszego ze względu na leasing bo jestem na etapie zakupu działki a nie chce się utopić w kredytach.
    Dzięki za opinię.

    1
  • #4 13 Paź 2016 08:37
    pitool
    Poziom 30  

    sosarek napisał:
    tego co pamiętam to 2.8 tam był największy

    Żle pamiętasz bo 2.8 już w tych modelach nie było.Mam 3.0 maxi 180KM z 2011r,jak na razie to nic się przy nim nie robi oprócz łożysk mcpersona.Przez 2 lata jeździł mi do uk raz w miesiącu,i średnio wychodził mi 8 l do 110 km/h(do 2000 obr/min).
    2.3 palą podobnie,a komfort i żywotność daje wiele do życzenia.
    Dwu letniego busa też wylizingujesz bez najmniejszych problemów,ja też brałem używkę z transpoz wystawioną w efl.

    0
  • #5 13 Paź 2016 21:30
    kakibara
    Poziom 27  

    Kolega nie pisze do czego potrzebuje, a w tym przypadku to najważniejsze pytanie, 3.0 silnik od Iveco najbardziej pożądany na trasę autostradową - bo jeżeli będziesz śmigał po Polsce, to 2.3 w zupełności ci wystarczy do kurierki.

    0
  • #6 13 Paź 2016 21:33
    sosarek

    Poziom 43  

    kakibara napisał:
    Kolega nie pisze do czego potrzebuje

    Czym się zajmuje jest w opisie mojego profilu. Trasy rzadko, przeważnie do 100km, czasami cały tydzień tylko po mieście.

    0
  • #8 14 Paź 2016 07:11
    ladamaniac
    Poziom 37  

    Mamy we firmie trzy Boxery, w sumie to to samo auto. Silnik 3,0 , silniki ok, padły tylko elektrozawory sterowania EGRem w dwóch, mamy rocznik 2011, jeszcze bez DPFa. W robocie tylko łożyska MacPersonów i czasem przednie zawieszenie. Głównie trasy, po Polsce,czasem Włochy.

    1
  • #9 16 Paź 2016 13:24
    Kune
    Poziom 23  

    Karaczan napisał:
    kakibara napisał:
    Trasy rzadko, przeważnie do 100km, czasami cały tydzień tylko po mieście.


    Będziesz częstym gościem serwisów na wypalanko DPF'a ;)
    Szczególnie przy eco jezdzie na niskich obrotach...


    A to ciekawe, bo mamy 4 autolawety na Peugeotach (czyli to samo co Ducato) i nigdy nie było takiego problemu.
    2.3 to muł, a wcale tak mało nie pali. Polecam 3.0, dobrze jedziem mało pali, niestety zostały ostatnie sztuki - wycofane ze sprzedaży.
    Tylko, w tym najnowszym (3 miesięczne auto) uszkodziła się skrzynia, auto stoi na serwisie już miesiąc i skrzyń brak. Podobno na sam ślask ma przyjść 16 szt. To pierwszy taki przypadek, a wszystkie są 3.0. Ogólnie bezawaryjne auta.


    PS. Pomysl o nowym aucie, bo teraz Fiat daje rabat -18% (tak mi gdzieś nie przewinęło), tylko nie ma już wspomnianych 3.0.

    0
  • #10 16 Paź 2016 14:22
    bizon_126
    Poziom 28  

    Ten 3,0 to naprawdę pocisk
    Mocy i momentu od groma- żadna osobówka niema szans
    ogólnie mało awaryjna jednostka
    2,3 też latają i jakiś większych usterek nie było
    2,2 -silnik forda-unikać
    Odnośnie elektro-zaworu egr został umieszczony w takim miejscu ze woda z podszybia cieknie na niego i dalej już sami wiecie

    1
  • #11 16 Paź 2016 20:41
    Kune
    Poziom 23  

    bizon_126 napisał:
    Mocy i momentu od groma- żadna osobówka niema szans

    Trochę Cie poniosło.

    Ale w temacie, cos wiadomo o tym nowym silniku 2.3 biTurbo w miejsce 3.0?

    0
  • #12 16 Paź 2016 21:03
    Karaczan
    Poziom 39  

    Silnik mniej więcej ten sam, inny osprzęt troszeczkę +SCR. Skrzynia biegów od 3.0.
    2.3 a moc i moment jak 3.0, nawet 180KM i 400Nm. Troszkę wysilona konstrukcja.

    Jak to się będzie sprawowało to trzeba z rok poczekać na sensowniejsze opinie i usterki.
    Na ten moment jak się jeszcze gdzieś trafi wersję 3.0 to brać w ciemno ;)

    0
  • #13 16 Paź 2016 21:24
    pitool
    Poziom 30  

    Kune napisał:
    Trochę Cie poniosło.

    Startując z 2 ki na pusto,mało która osobówka ma szanse na starcie.
    Z gamy silników 3.0 pozostaje tylko iveco.

    1
  • #14 17 Paź 2016 05:28
    oktawian89
    Poziom 21  

    Iveco dalej ma 3.0 i w dodatku jest na ramie, co lepsze jest 75 hg lzejszy od fiata

    0
  • #15 20 Paź 2016 16:51
    andrzej20001
    Poziom 42  

    3,0 na lawetach lata najwięcej i taki wniosek że to dobre auto. Tylko rozrusznik do du... i na zimnie słabo kręci a nie ma mocniejszych.

    0
  • #18 22 Paź 2016 06:46
    oktawian89
    Poziom 21  

    Napisz jeszcze dla potomnych jaki jest rocznik waszego Ducato. Co by ludzie widzieli ile mają przbiegu kilkuletnie busy...

    0
  • #19 22 Paź 2016 07:12
    ladamaniac
    Poziom 37  

    To już pisałem - 2011, ale one nie jeżdżą bardzo dużo. Chłopaki sobie je chwalą. Bardzo dużo to miał Master, w siedem lat miał nalatane ponad 600 tys. Wiem ,ze to przy ciężarówkach niedużo, ale tyle mają w większości te super nówki przywożone do Polski.
    Natomiast gdyby ktoś chciał małego dostawczaka to odradzam Peugeoty z silnikiem 1,6 konstrukcji BMW, totalna porażka, silniki rozlatują się przy przebiegu 100 - 120 tys.

    1
  • #20 22 Paź 2016 13:36
    pitool
    Poziom 30  

    Na międzynarodówce czy to master czy ducato to średnio po 100tys rocznie robią,wiec nie trudno sobie to policzyć. Do końca roku można zamówić jeszcze nowego z 3 litrowym dieslem,wiem bo znajomy właśnie zamówił.

    0
  • #21 22 Paź 2016 14:24
    sosarek

    Poziom 43  

    Dziękuję wszystkim za opinie, póki co temat zakupu chwilowo zawieszony, ale nadal jestem otwarty na Wasze opinie, chociaż nie wiem czy jednak nie będę szukał czegoś mniejszego(ze względu na to że większość prac w miastach i problemy z parkowaniem) - myślałem w tym momencie o Renault Traffic(obecnie użytkuję blisko 10 letnie Kangoo 1.5DCI)

    0
  • #22 23 Paź 2016 10:47
    Karaczan
    Poziom 39  

    Dostawczaki czasem autentycznie prawie nie stygną, zależy od firmy.
    Osobiście znam Ducata i Scuda, niecałe 2latki, a przebiegi zbliżające się do 400tyś!
    I to jeżdżące po Polsce, a nie żadne tam międzynarodówki...

    A przebiegu po zegarach nie trafisz. Starsze miały "buga" i biły tylko do 400kkm.
    Potem potrzebna "korekcja" ;)

    1
  • #25 25 Paź 2016 23:05
    zielonykosmita
    Poziom 15  

    Poruszony był tutaj temat DPF - sam mam VW polo 1.4 z tym filtrem, nie ma żadnego problemu (co jakiś czas zmienia się nieco werk silnika - myślę że wtedy odbywa się wypalanie), ale wracając do tematu - w pracy mamy Ducato około 3 letnie, codzienny przebieg maksymalnie do 150 km, zwykle około 70, odpalany nieraz kilkadziesiąt razy dziennie. Między odpaleniami czasem przejazdy tylko po kilkaset metrów - a problem z DPF był tylko wtedy gdy przepalił się bezpiecznik wentylatora chłodnicy (myślę że sterownik nie podejmował próby wypalenia jeśli nie miał pewności że nie przegrzeje się silnik). W identyczny sposób jest używany również WV T5 - tak samo żadnych problemów z DPF. Wydaje mi się że ludzie narzekający na ten filtr chyba nie potrafią normalnie jeździć - stąd ich problemy.

    0
  • #26 26 Paź 2016 23:10
    rafal_rx
    Poziom 25  

    zielonykosmita napisał:
    Wydaje mi się że ludzie narzekający na ten filtr chyba nie potrafią normalnie jeździć - stąd ich problemy.
    Albo w ogóle nie mają auta z DPF. Użytkuję innego Fiata z MultiJet-em wyposażonym w DPF i śmiem twierdzić z własnego doświadczenia, wbrew prawie wszystkim internetowym mądrościom, że proces "wypalania" najszybciej przebiega w jeździe miejskiej.

    0