Witam, jestem posiadaczem Passata B5 1.8 Turbo 150km z 1999 roku.
Auto od kilku miesięcy stało na dworze nieruszane.
Są jakieś problemy z elektroniką, mianowicie początkowo nie chciał odpalać, a kontrolki przy po przekręceniu kluczyka nie świeciły mocnym światłem jednostajnym, tylko migotały, jakby słaby prąd docierał, albo jakieś zakłócenia były.
Elektryk wyrzucił mi całkowicie Immobiliser, początkowo pomogło, bo normalnie odpalał...Przez 2 dni.
Po wizycie u elektryka nie ustąpiło migotanie tych kontrolek, między innymi ABS, poduszka, czy hamulec ręczny.
Po podłączeniu do komputera wskazywało problemy z niskim napięciem.
Kolejnym dziwnym objawem było włączanie i wyłączenie się klimatronika, jakby prąd do niego przestał dochodzić.
Na dzień dzisiejszy auto znowu nie odpala (minęło parę dni od wizyty u elektryka), dodatkowo jak próbuję podłączyć VAG'a, to łączy mnie tylko i wyłącznie z modułem komfortu, a reszty nie widzi, tj. elektronika silnika, hamulców itd..
Po wizycie u elektryka (jak jeszcze auto normalnie odpalało), była przypadłość, że gdy wrzucałem bieg wsteczny,
to auto gasło. Pomogło odłączenie czujnika przy skrzyni biegów.
Proszę o pomoc, gdyż nawet nie wiem za co mam się zabrać. Praktycznie wszystkie główne masy posprawdzałem, przeczyściłem, ale nic to nie dało...
Dodam że moduł komforty jest suchy.
Auto od kilku miesięcy stało na dworze nieruszane.
Są jakieś problemy z elektroniką, mianowicie początkowo nie chciał odpalać, a kontrolki przy po przekręceniu kluczyka nie świeciły mocnym światłem jednostajnym, tylko migotały, jakby słaby prąd docierał, albo jakieś zakłócenia były.
Elektryk wyrzucił mi całkowicie Immobiliser, początkowo pomogło, bo normalnie odpalał...Przez 2 dni.
Po wizycie u elektryka nie ustąpiło migotanie tych kontrolek, między innymi ABS, poduszka, czy hamulec ręczny.
Po podłączeniu do komputera wskazywało problemy z niskim napięciem.
Kolejnym dziwnym objawem było włączanie i wyłączenie się klimatronika, jakby prąd do niego przestał dochodzić.
Na dzień dzisiejszy auto znowu nie odpala (minęło parę dni od wizyty u elektryka), dodatkowo jak próbuję podłączyć VAG'a, to łączy mnie tylko i wyłącznie z modułem komfortu, a reszty nie widzi, tj. elektronika silnika, hamulców itd..
Po wizycie u elektryka (jak jeszcze auto normalnie odpalało), była przypadłość, że gdy wrzucałem bieg wsteczny,
to auto gasło. Pomogło odłączenie czujnika przy skrzyni biegów.
Proszę o pomoc, gdyż nawet nie wiem za co mam się zabrać. Praktycznie wszystkie główne masy posprawdzałem, przeczyściłem, ale nic to nie dało...
Dodam że moduł komforty jest suchy.