logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

KD-1, dziwne działanie

elektryk 11 Lip 2005 01:06 2021 15
REKLAMA
  • #1 1644645
    elektryk
    Poziom 42  
    Nie zaleznie od tego czy używam BSI czy przycisku do kasowania, występuje następujący problem. Dla uproszczenia wyłączam antyporwanie (dzieje się z nim podobnie) i testuje sam antynapad. Objaw jest taki, wsiadam, (tu jest punkt A) zapalam bez rozbrajania, po czasie zaczyna pikać, bo jakimś czasie zatrzymuje silnik (czasem od razu idzie do punktu A). Gasze silnik i zapalam ponownie, buzer od razu pika i odlicza czas. Jak odliczy to odcina i cały czas pika. Gasze silnik, cały czas pika, ale jeśli zapale to przechodzi do punktu A. Czyli efekt finalny jest taki że poza tym że co ileś sekund silnik gaśnie, to można samochodem jeździć odpowiednio długo. Mierzyłem napięcie zasilające i jest na poziomie 12V pod obciążeniem. Moje jedyne domysły wskazują na zanikanie napięcia i resetowanie się KD1 (ew zimne luty wewnątrz obudowy), no chyba że ktoś mi jeszcze poleci coś do sprawdzenia.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 1644871
    sivex
    Poziom 27  
    Montowalem ostatnio AMPIO (antyporwanie bezobslugowe z pilocikiem).
    Klient wrocil po paru dniach jak okazalo sie ze nie zatrzymuje auta lub gaslo ale mozna je bylo znowu odpalic i tak w kolko. Buzery piszcza, kierunki migaja tak jakby sie skleil przekaznik. sprawdzilem instalacje az w koncu rozebralem nowiutkie urzadzenie. okazalo sie ze czesc pinow od gniazda nawet nie bylo dotkniete lutownica!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 1649504
    tomhub
    Poziom 19  
    hm.Mialem cos takiego tez.Zalozylem z 8 sztuk i w 2 przypadkach mialem takie dziwolągi.Zadzwonilem do technika AMT i powiedział ze zle plusa ciagne.Posluchalem faceta i zawaliłem bezpośrednio z akumulatora i wszystko ustało.Podobno z plusa ze stacyjki(z tego brałem) idzie najwiecej zakłóceń.Ustało i do dzisiaj zero komplikacji

    Pozdro
  • #7 1653961
    elektryk
    Poziom 42  
    Odłączyłem wszystko, podłączyłem pod zasilacz labolatoryjny i o dziwo działa. Podłączyłem ponownie w aucie i działa, 10 razy na 10 zablokowało prawidłowo. Chwilowo ten problem uważam za rozwiązany.
  • Pomocny post
    #8 1654942
    sivex
    Poziom 27  
    Czyli jednym slowem "masz pan urzadzenie i kombinuj. u mnie na stole dziala" :)
  • #9 1655016
    elektryk
    Poziom 42  
    sivex napisał:
    Czyli jednym slowem "masz pan urzadzenie i kombinuj. u mnie na stole dziala" :)
    Samochód jest w rodzinie i ja też z niego korzystam, może wyjdzie jeszcze w praniu, narazie odpukać działa zgodnie z instrukcją.
  • Pomocny post
    #10 1655234
    sivex
    Poziom 27  
    sivex napisał:
    Czyli jednym slowem "masz pan urzadzenie i kombinuj. u mnie na stole dziala" :)


    Ale producent urzadzenia powinien sie liczyc przy projektowaniu ze auto to sa ekstremalne warunki dla urzadzen elektronicznych.
    Tu jest wszystko: mokro, sucho, wysoka temperatura, niska temperatura, wstrzasy, przebicia, przepiecia, zaklucenia itp.
  • REKLAMA
  • #11 1663988
    elektryk
    Poziom 42  
    sivex napisał:
    Ale producent urzadzenia powinien się liczyc przy projektowaniu ze auto to sa ekstremalne warunki dla urzadzen elektronicznych.
    Narazie wole założyć że to moja wina, a urządzenie jest dobre. W końcu producent dolożył starań żeby było wszystko ok. Jak narazie działa nadal dobrze.
  • #12 1667760
    Remik71
    Poziom 24  
    Panowie, a nie macie problemów z BSI? Ja zainstalowałem kilka KD-1 i klienci skarżą się na to, że w pewnych miejscach (np:sklepy z systemami alarmowymi z powiadamianiem radiowym) centralka wcale nie odczytuje "pastylki" i muszą sięgać do dobrze ukrytego przycisku.
  • #13 1667811
    elektryk
    Poziom 42  
    Remik71 napisał:
    w pewnych miejscach (np:sklepy z systemami alarmowymi z powiadamianiem radiowym) centralka wcale nie odczytuje "pastylki"
    Można się tego spodziewać, ale zawsze jest to opóźnienie więc zdążą odjechać i się dogadają. Mnie dzisiaj zaczeło pikać jak jechałem ulicą, więc przez dość długi czas nie centralka nie odebrała sygnału.
  • #14 1676521
    elektryk
    Poziom 42  
    Dzisiaj KD-1 skonfigurowane tak że wyjście ma sterować migaczami. Wzbudziło się w ten sposób, że wyjście było ustawione w tryb ciągły, przekaźnik odcinający nie był załączony (można było normalnie jechać). Nie reagowało na przycisk ani na BSI. Taki stan włączył się po wyłączeniu silnika i zamknięciu drzwi.
  • Pomocny post
    #15 1676629
    Remik71
    Poziom 24  
    Miałem identyczny przypadek w jednym aucie (passat'97). Wymieniałem nawet centralkę, ciągnąłem zasilanie bezpośrednio od akumulatora-nic nie pomagało. Takie blokowanie następowało w czasie gdy rozpoczynała się procedura zatrzymania pojazdu. Jak zaczynały migać kierunki to po chwili zawieszała się centralka, a kierunki świeciły cału czas. Odpinałem wyjścia z przekaźników na kierunki-nie pomogło. Równolegle z cewkami przekaźników wstawiłem diody wygaszające, to też nie pomogło. W końcu wymieniłem przekaźniki na dwa małe osobne, ktoś założył tam top-15 AMT(zespolone) i wreszcie efekt zniknął. Bardzo dziwna sprawa, lecz działa poprawnie już około 6 miesięcy.
  • #16 1692727
    elektryk
    Poziom 42  
    Z mojej strony temat zamykam, wymieniłem wersje alarmu na wbudowaną z identyfikacją.
REKLAMA