logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault laguna 2.0 dci - DF011 brak zasilania czujników

krzychookom 21 Paź 2016 12:00 7656 11
REKLAMA
  • #1 16009256
    krzychookom
    Poziom 14  
    Witam
    Laguna 2.0 dci 2007 czasami wyrzuca blad DF011 sensor supply n.1 odczytane clipem,brak zasilania miedzy innymi map sensora.
    Wyczytalem ze moze to byc map sensor ale zostal podmieniony i dalej to samo, albo czujnik fapa ale ten model juz nie posiada takowego wyprogramowany.
    Gdzie szukac dalej?
    dzieki i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 16009258
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Wiązka sprawna bez przetarć.
  • #3 16009261
    krzychookom
    Poziom 14  
    cala, wczoraj ja przelecialem
  • REKLAMA
  • #4 16009625
    daras41
    Poziom 26  
    Może jakiś inny czujnik Ci zwarcie robi. Zreknij w schemat i zobacz co wisi na tej linii.
  • REKLAMA
  • #6 16013029
    daras41
    Poziom 26  
    a turbina ma czujnik kopiowania? bo one często zwarcie robiły
  • REKLAMA
  • #7 16014397
    damdam

    Poziom 34  
    presostat klimatyzacji odłącz.
  • #8 16019884
    krzychookom
    Poziom 14  
    niestety nie jest to presostat ani czujnik kopiowania ani map sensor ani tez pedal gazu
  • #10 16093908
    karnicki
    Poziom 11  
    Przepraszam że odrobinę odbiegnę od tematu, ale jaką rolę pełni czujnik ciśnienia spalin przed turbo w przypadku obecności DPF w LII 2.0 dCi? Miałem zatkaną rurkę tego czujnika, 8 bar z kompresora tego nie przepchnęło, dopiero moczenie w nafcie. Przy takiej niedrożności ECU był pewnie trochę "oszukiwany" tylko jaki wpływ i na co mogło to mieć? Błędów nie było. Wczoraj to wyczyściłem, jutro będę jeździł.
  • #11 16103441
    genek1000
    Poziom 35  
    Temat jest trudno ponieważ brak jest dokładnych publikacji na ten temat. :-? Ponieważ podczas stosowania filtra cząstek stałych ( FAP) zmienia się ciśnienie wsteczne w układzie wydechowym ( filtr może być mniej lub bardziej " zapchany"), jest wysoce prawdopodobne , że potrzebny jest czujnik który będzie nadzorował to ciśnienie w celu zapewnienia prawidłowego działania systemu EGR i VGT. Takie jest moje zdanie :D
  • #12 16129293
    karnicki
    Poziom 11  
    Ma sens to co napisałeś, dzięki :)
REKLAMA