logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B7 swap 2.7 Bi Turbo - brak pracy przepustnicy i kontrolki EPC

krzysiekvtec 22 Paź 2016 16:40 2310 15
REKLAMA
  • #1 16011485
    krzysiekvtec
    Poziom 8  
    Witam. Zrobiłem przekładkę silnika 2.7 Bi Turbo ARE z A6C5 2001 do A4B7 zamiast 2.0 BRF TDi 2008 rok. Zaprowadziłem do elektyka, który niestety po miesiącu mało co zrobił i auto zabrałem. Problem polega na tym, że nie słychać pracy przepustnicy na zapłonie, co podobno jest ważne, nie ma tez kontrolki EPC na zegarach, co też podobno jest ważne. Zostało tam kilka kabli do lutowania, silnik kręci ale nie odpala. Jest tu ktoś, kto powie jakie kable w wiązce 2.7 szukać i gdzie je dać, aby to się pojawiło? Jestem z Lubelszczyzny, chętnie też dam komuś zarobić jak to skończy.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 16011692
    Staszek49
    Poziom 35  
    A co z komputerem, pozostawiłeś poprzedni ?.
  • REKLAMA
  • #3 16012274
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    krzysiekvtec napisał:
    Jest tu ktoś kto powie jakie kable w wiązce 2.7 szukać i gdzie je dać ? aby to sie pojawilo ? jestem z Lubelszczyzny chętnie tez dam komuś zarobić co to skonczy


    A jak chcesz obejść immobilizer, licznik schowku?
  • #4 16012663
    krzysiekvtec
    Poziom 8  
    Komputer jest z 2.7 razem z wiazka,
    Immo wyłączone
  • REKLAMA
  • #5 16012723
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    To patrz czy jest komunikacja z ecu i jakie błędy.

    Skąd pewność ze immo of a nie wyłączone brakiem zasilania :) .
  • #6 16012727
    krzysiekvtec
    Poziom 8  
    Oddawali ecu koledze wyłączył immo i pompę sai i dwie tylne sondy
  • REKLAMA
  • #7 16012754
    hwdpop
    Poziom 12  
    Zapewne paliwo nie idzie, skoro immo wywalone, posłuchaj czy jak przekręcasz zapłon to czy pompka chodzi, jeżeli pompka nie chodzi to masz 2 wyjścia szukać przekaźnika od pompy jest 1 albo 2, najlepiej jak sprawdzisz np: w auto Data/ texa.
    Bądź z immo trzeba coś pokombinować.
  • #8 16012760
    krzysiekvtec
    Poziom 8  
    Takie banaly to ja znam paliwo jest iskra też, problem ze nie rusza się przepustnica i nie ma epc
  • #9 16012770
    hwdpop
    Poziom 12  
    a zaadoptowana?
  • #10 16012774
    krzysiekvtec
    Poziom 8  
    Po przekroczeniu na zaplon powinna sama się adoptować dzisiaj postaram się podłączyć diagnostykę i zobaczę co vcds pokazuje ale problem pewnie będzie po stronie kabli
  • #11 16012778
    hwdpop
    Poziom 12  
    Najlepiej to podepnij komputer i sprawdź jakie są błędy.
    A ta przepustnica działa, masz jaką drugą na odmianę?

    Dodano po 1 [minuty]:

    To dawaj potem znać co tam było . Pozdro i powodzenia
  • #12 16012789
    krzysiekvtec
    Poziom 8  
    Dzisiaj może to sprawdzę jak nie to jutro
  • #13 16013041
    zwirek1
    Poziom 30  
    Witam
    Pogadaj z Dominikiem ksywa "Dziki" z Jaszczowa może się podejmie uskutecznienia auta.
    Pzdr
  • #14 16013691
    damdam

    Poziom 34  
    będziesz miał lekki problem z kontrolkami, obrotomierzem, ESP, nawet jak to zapali.
  • #15 16013718
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    damdam napisał:
    będziesz miał lekki problem z kontrolkami, obrotomierzem, ESP, nawet jak to zapali.
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    licznik schowku?


    E tam będzie zerkał do schowka bynajmniej nie po dowód rejestracyjny.
  • #16 16014217
    krzysiekvtec
    Poziom 8  
    Obrotomierz działa kontrolki też opanowane epc jest iskra jest paliwo ale auto nie odpala coś blokuje motor jak by w złym momencie nastąpił zaplon, jutro podmienie czujnik wału,
    Problem zostanie z abs ESP może znajdę kogoś co wsadzi pompę ABS 5.7 z b6 i. Przerobić elektryke bo moja to 8.0 nie chce się zmieniać kodowanie
REKLAMA