logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opinie o akumulatorach Carwell z Tesco - warto kupić 54 Ah za 150 PLN?

keseszel 27 Paź 2016 12:06 12588 15
REKLAMA
  • #1 16021513
    keseszel
    Poziom 26  
    Jak w temacie.
    Zdechł mi akumulator, miał 12 lat.
    W Tesco w promocji jest za 150 PLN aku 54 Ah f-my Carwell. Nie mogę znaleźć żadnej informacji o tej firmie, cena kusząca.
    Wieść gminna niesie, że nie kupuje się nieznanej firmy aku.. Sparzyłem się już na Centrze, wytrzymała 2 lata i zgon, akurat po gwarancji.
    Teraz auto ma takiego starucha, ale nie pomaga mu doładowanie- chyba zwarcie wewnętrzne.

    Aku jakie potrzebuje to 54Ah do Picassy 1.8.
    Znacie Carwella?
  • REKLAMA
  • #2 16021517
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Tak kupuj śmiało
  • #3 16023268
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 16023658
    keseszel
    Poziom 26  
    Akumulator Centry kupiłem w sklepie motoryzacyjnym.

    Carwella kupiłem wczoraj. Dałem za niego 159 PLN. Pojemność 55Ah, prąd rozruchowy 420 A. Auto odpaliło od razu, aku działa. Zobaczymy jak się będzie sprawować dalej.
    Był jednocześnie aku Bosha 56Ah za 219 PLN. Prąd rozruchowy 460 lub 480 A. Odpuściłem sobie, myślę, ze 2 lata wytrzyma Carwell, potem zmienię Picasse na coś innego lub kupie nowy aku.
  • #5 16024036
    andrzej20001
    Poziom 43  
    O i to jest rozsądne podejście, firmówka czy nie potrzyma i tak max. gwarancje a potem juz loteria sie kręci. ")
  • REKLAMA
  • #6 16024685
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Prawdopodobnie jest to ten sam szmelc i w tej samej fabryce w ChRL produkowane, tylko z logo boscha dopłacasz te 60 zł wiecej dla twojego lepszego samopoczucia. Dzisiejsze 55 Ah maja gabaryty i wagę tych 48Ah sprzed 20 lat. A na naklejkach wypisywać można co tylko sie chce.
    Pamietam, ze centra 65 Ah kosztował 20 lat temu też 200-parę złotych, tylko przeciętna pensja to było 1200... Jak dziś wydasz 1/5-1/6 pensji na akumulator to też ( być może?) będzie dobry.
  • REKLAMA
  • #7 16025127
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Dostawca akumulatorów otwiera pake i sie pyta co ma być .Aku wszystkie czarne i naklejki do wyboru.
  • #8 16042759
    keseszel
    Poziom 26  
    Dobre. Kupiłem już dwa Carwelle. Jeden do mojego auta i drugi do drugiego. Mój miał 14 lat (aku) tamten 12.. Zimą było wieczne latanie z prostownikiem..
  • REKLAMA
  • #9 19293882
    keseszel
    Poziom 26  
    Minęło już kilka lat. Zgodnie z moimi przypuszczeniami akumulatory posłużyły mi 3 lata. Potem zdechły. Jeden grzała się cela, drugi nie trzymał napięcia.
    Jeden próbuje reanimować. Ładowanie, pomiar gęstości. Potem wylanie elektrolitu (oczywiście utylizacja zgodna z przepisami).
    Potem wlanie elektrolitu, ponowne ładowanie. Napięcie cały czas 10.6V, spada do 9.6 V. Gęstość elektrolitu na czerwonym polu, nie pamiętam ile. Po całym dniu ładowania wciąż czerwone pole, 3 komory mają mocne gazowanie przy 10.5 V. Nowy elektrolit nędza po naładowaniu. Ładowany automatem z Lidla, swoją drogą nędzny prostownik. By cokolwiek ruszyło ładowany samoróbką z prądem regulowanym żarówką po stronie pierwotnej.
    Czy polecam? HGW. Producenta nie mogę znaleźć, żadnej strony www.
    Ale i tak kupiłem innego no name za śrubki ;-).
  • #10 19630129
    smolny2
    Poziom 11  
    keseszel napisał:
    Minęło już kilka lat. Zgodnie z moimi przypuszczeniami akumulatory posłużyły mi 3 lata. Potem zdechły. Jeden grzała się cela, drugi nie trzymał napięcia.
    Jeden próbuje reanimować. Ładowanie, pomiar gęstości.


    Możesz opisać, jak otworzyłeś dostęp do cel? Mój (właśnie Carwell, choć tylko 40Ah) prawdopodobnie zyskałby na uzupełnieniu wodą - przy ładowaniu nie grzeje się zbyt mocno, po nałądowaniu "trzyma" jakieś 13V. Jednak od kilku tygodni dość szybko się rozładowuje, no i zbyt szybko ładuje - jakieś 18h ładowarką z Lidla, przy około 1A.
  • #11 19630229
    keseszel
    Poziom 26  
    Na korkach jest naklejka z opisami. Przedziale zdjęciem naklejki- WAŻNE! Zrobić zdjęcie naklejki, przyda się gdy zaginie naklejka. ;-)
    Po usunięciu naklejki pokażą się korki. Do odkrecenia użyć szerokiego śrubokręta lub zaokrąglonego noża.
    Po otwarciu użyć lampki by zobaczyć stan elektrolitu.
    Do pomiaru gęstości użyć aerometru z Castoramy, tam był po 14 PLN ;-) , lokowanie produktu ;-D.
    Przezroczysty elektrolit- niedoladowany lub zasiarczony. Brązowawy- masa czynna lata w obiegu.
    Dolać wody destylowanej i ładowac do bólu..
    Raczej z takiego aku już nic nie zrobisz bo to g... jak większość produktów obecnie.
    Nie chlapać na panele szwedzkie, bo zostają białe ślady zdzierżę dopiero papierem 1200.
    Po zastosowaniu opisu kliknąć " pomógł " I dać info co się stało;-)
    W razie czego pisać na priv;-)
  • #12 19630230
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nawierć otworki i korki gumowe w to. Wylej elektrolit nalej wody destylowanej przeładuj go tak i napełnij swieżym elektrolitem. Masz 30% szans na sukces.
    Generalnie więcej roboty jak pożytku
  • #13 19630889
    smolny2
    Poziom 11  
    keseszel napisał:
    Na korkach jest naklejka z opisami. Przedziale zdjęciem naklejki- WAŻNE! Zrobić zdjęcie naklejki, przyda się gdy zaginie naklejka. ;-)
    Po usunięciu naklejki pokażą się korki.
    .

    Myślałem, że Carwelle są podobnie "obudowane". Niestety mój ma raczej zgrzaną pokrywę dostępu do komórek, i to chyba nie tylko po obwodzie. Wiercenie wydaje się jedyną (sensowną) opcją. Pytając bardziej liczyłem na to, że może wiesz gdzie wiercić akurat Carwelle :)

    andrzej20001 napisał:
    Nawierć otworki i korki gumowe w to. Wylej elektrolit nalej wody destylowanej przeładuj go tak i napełnij swieżym elektrolitem. Masz 30% szans na sukces.
    Generalnie więcej roboty jak pożytku


    Tak planuję. Oglądając przy różnym oświetleniu zgrzaną pokrywę mojego Carwella, znalazłem sześć wyróżniających się okręgów po około 13-14mm średnicy. Trochę mnie martwi że są (dla mnie nietypowo) bardzo blisko ścianki akumulatora. Zaznaczyłem na zdjęciu czerwonymi kropkami mniej więcej środki tych okręgów - tu wiercić czy robić "odkrywki" w innym rejonie pokrywy?

    Opinie o akumulatorach Carwell z Tesco - warto kupić 54 Ah za 150 PLN?
  • #14 19630910
    balonika3
    Poziom 42  
    Ja wierciłem kiedyś Boscha (gdzieś jest nawet wątek o tym). Wierciłem właśnie w tych okręgach. Elektrolitu rzeczywiście brakowało trochę. Przy wierceniu uważaj, żeby wpadające do środka wiertło nie porozwalało płyt.
  • #15 19631277
    michal_rybka
    Poziom 35  
    jeszcze nigdy nie kupiłem nowego akumulatora... jadę sobie na złom ze zdechłym i z opornicą, wybieram ze sterty sprawny (uwierzcie, sprawnych jest bardzo dużo) i dopłacam ze 20-30zł i parę lat jeżdżę.
    Opornica Yato 90zł a przydaje się często, można zamiast opornicy w samochodzie próbować, odłączyć czujnik położenia wału i judłać, wybrać taki, który judła najlepiej :)
  • #16 19631527
    keseszel
    Poziom 26  
    michal_rybka napisał:
    jeszcze nigdy nie kupiłem nowego akumulatora... jadę sobie na złom ze zdechłym i z opornicą, wybieram ze sterty sprawny (uwierzcie, sprawnych jest bardzo dużo) i dopłacam ze 20-30zł i parę lat jeżdżę.
    Opornica Yato 90zł a przydaje się często, można zamiast opornicy w samochodzie próbować, odłączyć czujnik położenia wału i judłać, wybrać taki, który judła najlepiej :)


    Zaskoczyles... Może też tak spróbuje. Ale na złomie raczej nie spotkałem starych aku.
REKLAMA