logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford S Max 2.0 TDCI 136km, 2008 r. bez DPF rozrząd - manual poszukiwany

robitak 27 Paź 2016 17:50 18222 11
REKLAMA
  • #1 16022091
    robitak
    Poziom 9  
    Witam,
    przyszła pora na wymianę rozrządu w Fordziku.
    W załączniku schemat, który dostałem ze sklepu w którym będę zamawiał rozrząd.
    Mogę prosić o manuala z czynnościami, momentami dokręcenia śrub, potrzebnymi blokadami?

    Rozrząd z pompą wody który będę kupował to SKF VKMC03257, numer oryginału 1855732.

    Pozdrawiam
    Robert

    P.S. Oprócz zwykłego paska rozrządu podobno jest jeszcze w moim silniku łańcuszek łączący dwa wałki. Ktoś wie co ile wymienia się ten łańcuszek?
    Ford S Max 2.0 TDCI 136km, 2008 r. bez DPF rozrząd - manual poszukiwanys-max.jpg Download (48.47 kB)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 16022189
    MobilTruck
    Poziom 31  
    http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/pl...07_c4/c4_page_119_188_ctrl_calage_distrib.pdf
    Interesują Cię strony od 165 do 172
    Łańcuch jak nie hałasuje to się go nie wymienia,ma wytrzymać "życie" silnika.
    Tu masz przyzwoity kpl rozrządu http://www.ford-esklep.pl/pl_PL/p/Rozrzad-2.0-TDCi-komplet-oryginalny-FORD-1231979/1956
    Co do skf-a to są zdania podzielone,ja wymieniłem dwie pompy które ciekły,wiec już nie montuje,no chyba że zestaw bez pompy to wtedy dokładam dolza.
  • REKLAMA
  • #3 16022235
    robitak
    Poziom 9  
    Ale ten co podałeś to bez pompy. Przed Fordem miałem Sharana z 99 roku i raz wymieniałem rozrząd bez wymiany pompy - po miesiącu musiałem wymieniać pompę, tak że teraz "zawsze z pompą".

    Ten zestaw:
    Moderowany przez T5:

    http://xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
    3.1.18. Nie wysyłaj linków, które po pewnym czasie przestaną być aktywne. To spowoduje, że dyskusja straci jakikolwiek sens.



    mam w moim sklepie w którym zawsze kupuję częsci 30pln taniej niż na allegro. Jest pompa Dolz i części INA.

    Mój mechanik ma doświadczenie w VWgenach. Rozrządu w Fordzie nigdy nie robił, dlatego pytałem o manuala. Myślisz, że bez blokad da się zrobić?
    Podeślesz linka na alle lub jakiś sklep z blokadami w rozsądnej cenie?

    Pozdrawiam
    Robert
  • #4 16022483
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Napisałem że zakładam zestawy jeżeli są bez pompy (np SKF) i do tego pompę dolza,bo te pompy ,które są w komplecie z zestawów skfa lubią cieknąć po 40 tyś.km.
    Blokady to dwa kołki jeden 8 mm a drugi 6mm(jutro dokładnie pomierzę i podeślę na pw bo z gwoździ można sobie dorobić). Większą wkładasz za rozrusznikiem w koło zamachowe,druga w koło zębate paska,wałka rozrządu i to cała filozofia,W linku powyżej masz manuala od strony 165 do 172, jak to ustawić.
  • REKLAMA
  • #6 16023819
    MobilTruck
    Poziom 31  
    robitak napisał:
    Wiec dlaczego zakładają jeszcze blokadę 303-393x?

    Żeby móc odkręcić i dokręcić śrubę centralną wału.
  • REKLAMA
  • #8 16024440
    MobilTruck
    Poziom 31  
    robitak napisał:
    W silniku 2,2 TDCi wkładają tylko przetyczkę

    Coś mi się zdaje że to nie mechanik będzie robił tylko Ty,a jak zostawisz założone blokady i będziesz próbował odkręcić śrubę centralną to w najlepszym przypadku będzie czekać Cię demontaż skrzyni,sprzęgła i dwumasy bo zegniesz blokadę delikatnie i już jej nie wyciągniesz.
  • #9 16027853
    robitak
    Poziom 9  
    Ja nie mam zbyt dużego doświadczenia w kręceniu śrub - mam ogarnąć temat teoretycznie.
    Myślisz że wiertło włożone w koło zamachowe się wygnie?
    Pozdrawiam
    Robert
  • #10 16055075
    Jackall
    Poziom 27  
    Raczej pęknie. Poszukaj jakiejś szpary i zablokuj dobrym śróbokrętem o wieniec zębaty. Po odkręceniu śróby można zablokować wiertłem.
  • #11 16065123
    robitak
    Poziom 9  
    Witam,
    rozrząd wymieniony :)
    Dwa dni to zajęło, ponieważ musiałem dokupić uszczelniacz wału.

    Koło zostało zablokowane śrubokrętem. Wiertło może by wytrzymało, ale ono nie wchodzi w odlew koła zamachowego, tylko taką blaszkę z dziurką mocowaną do odlewu i to mocowanie by się urwało.

    Pozdrawiam
    Robert
  • #12 17786597
    kris86k
    Poziom 11  
    Witam.
    Piszę tu bo szkoda zakładać nowy temat. Widzę, że w Focusie z 2009r. jest ten sam silnik.
    Zbliżam się do 10 lat ale mam najechane tylko 100kkm (auto mam od nowości). Czy jest sens wymieniać wszystkie elementy razem z pompą wody czy wystarczy sam pasek?
    Jeśli sam pasek to czy muszę odkręcać napinacz czy można go napiąć podczas wymiany?
REKLAMA