Silnik łatwo osiąga temperaturę roboczą i gaz załączą się po 1-2 minut. Teraz gdy mamy chłodniejsze dni ok 5-10 stC, zawsze gdy zatrzymuję samochód na światłach cały czas pracują wentylatory i rzadko schodzą z najwyższych obrotów. Wymieniłem termostat, nie pomogło. Wskaźnik na desce rozdzielczej jest w poziomie (połowa skali do czerwonego) Sprawdziłem wskazania z OBDII i w tym czasie wskazuje 99 -103 stopnie przez co cały czas pracują wentylatory na najwyższych obrotach. Po podpięciu komputera do instalacji LPG temperatura na reduktorze jest na poziomie ok 95 st. W czasie jazdy nie wiele się zmienia. Odpiąłem jeden wentylator i też wskazania temperatur w tych trzech miejscach się nie zmieniają, wąż od chłodnicy na silnik można utrzymać w dłoni, nie parzy aż tak bardzo. Może ktoś ma pomysł jak sobie z tym poradzić?