logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scenic II 2.0 16v - Brak zmiennej fazy po wymianie rozrządu, błąd DF080

j1968 03 Lis 2016 21:31 1845 8
REKLAMA
  • #1 16038232
    j1968
    Poziom 12  
    Witam, nie dawno zmieniłem kpl. rozrząd(u mechanika) , ale jest coś nie tak.
    Byłem u drugiego, bo tamten wyjechał, żeby sprawdził czy rozrząd jest dobrze ustawiony, ale jest ok.
    Podłączyłem sie pod clipa i pokazał błąd zapamiętany DF080, skasowałem i już się nie pojawił, ale według mnie nie działa mi zmienna faza, wklejam zrzut parametrów z clipa.
    Proszę kolegów o interpretacje tych parametrów, czego się czepić?
    Przy okazji może ktoś mi podpowiedzieć gdzie w tym silniku znajduje się czujnik wałka rozrządu?
    Scenic II 2.0 16v - Brak zmiennej fazy po wymianie rozrządu, błąd DF080
  • REKLAMA
  • #2 16038389
    milejow
    Poziom 43  
    Na postoju zmiana fazy nie działa.
    Czujnik wałka siedzi nad wałkiem ssącym bliżej skrzyni (na górze pokrywy, zasłonięty kolektorem)
    DF080 to błąd obwodu zaworu sterującego siłownikiem, nie czujnika wałka.
  • #3 16038413
    gawert
    Poziom 13  
    j1968 napisał:
    gdzie w tym silniku znajduje się czujnik wałka rozrządu?
    Nie ma
  • REKLAMA
  • #4 16043955
    j1968
    Poziom 12  
    Szukałem tego czujnika i na pokrywie wałka rozrządu (okolice 1 świecy) go nie ma, więc może faktycznie w tym silniku(F4R) go nie ma.
    Wiem, że DF080 to nie jest błąd czunika wałka, ale chciałem go sprawdzić, elektrozawór sprawdzałem i jest ok. nawet podmieniłem na inny sprawny, ale nic to nie zmieniło. Podpiołem się znowu pod clipa i sprawdziłem podczas jazdy i faktycznie impulsy sterujące elektozaworem są dłuższe, czyli komputer steruje zmienną fazą. Zauważyłem że w czasie gdy elektozawór dostaje sygnał zaczyna chałasować koło zmiennych faz, podobnie jak stare, tylko stare chałasowało na wolnych obrotach.
    Czyżby nowe koło zmiennych faz było jakies wadliwe?
    Czepiam się, bo przejechałem się takim samym scenikiem i tamten idzie jak burza, a mój jakby tracił moc po przekroczeniu 3000 obrotów i więcej pali niż wcześniej.
    Może ktoś z kolegów ma pomysł co można sprawdzić lub co wymienić, bo mi powoli opadają ręce.
  • #5 16044273
    oktik
    Poziom 14  
    Wymieniałeś koło zmiennych faz rozrządu razem z rozrządem ??
  • #6 16044640
    j1968
    Poziom 12  
    Tak wymieniałem kpl. rozrząd wraz z kołem. I od wymiany jest coś nie tak.
  • REKLAMA
  • #7 16044658
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    A na pewno nie masz jakiejś podróbki, masz paragon z niego?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Mam nadzieje że rozrząd był robiony na blokady bo inaczej nie przewiduję eksploatacji auta zbyt długo.
  • #8 16046849
    j1968
    Poziom 12  
    Rozrzad zmieniany oczywiście na blokady przez mechanika z praktyką, ale błędy się zdażają, więc pojechałem do innego i założył blokady i sprawdził, jest ok.
    Paragonu nie mam, rozrząd kupiłem jakieś 3-4 miesiące temu, koło AISIN raczej orginał. Chyba spróbuję wymienic samo koło jeszcze raz.
  • REKLAMA
  • #9 16047150
    kamiloskop
    Poziom 23  
    Scenic 2.0 jesli skrzynia 6 biegowa na zapewne 6 biegowa impulsator znajduje się w skrzyni biegów obok wysprzęglika.
    Koło sprawdzić najlepiej nasłuchując czy po rozgrzaniu nie słychać charakterystycznego rechotania diesla.
    Pytanie o olej ?? byl wymieniany ostatnio ? Sprawdzałeś kolego zawór od zmiennej fazy tj czy w kanale nie jest zapchany syfem ?
    Ostatnio pokazuje się na alledrogo dużo pseudo oryginalnych kół.
    Wcześniej przed wymianą jak zachowywało się koło ?
REKLAMA