logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E36 320iA (M52B20) - Wysokie spalanie, korekty na cylindrach 2, 3, 4, 5

imiemichal 08 Lis 2016 23:57 1437 2
REKLAMA
  • #1 16049670
    imiemichal
    Poziom 10  
    Moja e36 320iA (m52b20)pali trochę za dużo benzyny. Przy dojazdach do pracy 8km w jedną stronę wyszło teraz 15.5L. Wiem, że automat i krótkie odcinki ale jest coraz gorzej. Jeśli chodzi o ostatni zrzut, czyli korekcja na konkretnych cylindrach, to jeszcze miesiąc temu na 2 i 3 były podwyższone, a na reszcie po 0. Teraz 2,3,4 są podwyższone i na 5 co jakiś czas skoczy do 100, więc też słabo. Dolot szczelny, świece nowe, fajki nowe. Więc zostają cewki lub wtryski? Adaptację też kasowałem wczoraj, po czym przejechałem 50km obwodnicą.

    BMW E36 320iA (M52B20) - Wysokie spalanie, korekty na cylindrach 2, 3, 4, 5

    BMW E36 320iA (M52B20) - Wysokie spalanie, korekty na cylindrach 2, 3, 4, 5

    BMW E36 320iA (M52B20) - Wysokie spalanie, korekty na cylindrach 2, 3, 4, 5

    BMW E36 320iA (M52B20) - Wysokie spalanie, korekty na cylindrach 2, 3, 4, 5
  • REKLAMA
  • #2 16049839
    bakubaku69
    Poziom 17  
    Strasznie zalany. Jeśli sondy sprawne stawiał bym na przeplywke ale niech fachowcy sie wypowiedzą.
  • #3 18830194
    Mapetkrk
    Poziom 1  
    Masz za duże wartości w położeniu i zbyt dużą ilość powietrza jak na 2.0.
    Zobacz czy przepustnica jest całkowicie zamknięte.
    To tak dla potomnych.
    Udało się jakoś ogarnąć te minusowe korekty paliwowe??
REKLAMA