logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak uniemożliwić centralce DS3333T pobieranie energii z akumulatora?

diabeel 10 Lis 2016 20:15 1053 7
REKLAMA
  • #1 16053114
    diabeel
    Poziom 17  
    Witam, mam w aucie założony system GPS z Włoch o nazwie Sirio ST500 + centralka DS3333T.
    Niestety wygasł abonament i nie opłaca się go wykupować ca.240Eur/rok.
    W związku z powyższym czy mogę z tej centralki wypiąć wtyczkę i w ten sposób się go pozbyć?
    Chcę go usunąć z tego względu, że pobiera cały czas energię i nie chcę mieć rozładowanego akumulatora.

    Tutaj link do instrukcji:
    http://www.siriotelematics.it/wp-content/uploads/2013/03/MANUALE-DI-INSTALLAZIONE-ST500.pdf
  • REKLAMA
  • #2 16065207
    gemiel
    Poziom 25  
    Po dołączeniu centralki i modułu CAN wszystko powinno działać poprawnie, pod warunkiem zwarcia przewodów blokady zapłonu. Oznaczyłem je na schemacie czerwonym prostokątem.
    Jeśli blokada zapłonu została podłączona to zapewne te dwa przewody idą do przeciętego przewodu w instalacji pojazdu. Należy go ponownie złączyć.
    Lub mniej elegancko - zlutować końcówki zaznaczonych na schemacie przewodów.

    Jak uniemożliwić centralce DS3333T pobieranie energii z akumulatora?
  • REKLAMA
  • #3 16105465
    diabeel
    Poziom 17  
    Czy jeśli odłączę wtyczki od centralki i motor nie zapali to wystarczy te wtyczki ponownie podłączyć lub zlutować te dwa przewody? Nic sie nie powinno zawiesić ? Jeśli po odłączeniu wtyczek auto odpali tzn. że nie ma potrzeby szukać dalej i wszystko będzie ok?
  • REKLAMA
  • #4 16105776
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    diabeel napisał:
    Nic sie nie powinno zawiesić ?

    Tego nikt Ci nie zagwarantuje.
    System nie jest zbyt popularny w naszym kraju a Ty nawet nie napisałeś w jakim samochodzie został zamontowany itd...

    Jeżeli auto jeździ a Ty masz wątpliwości co do własnych umiejętności i wiedzy, to bezpieczniej będzie gdy zlecisz tą usługę.
    Jeżeli auto jest unieruchomione, to nie masz nic do stracenia.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #6 16105817
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    diabeel napisał:
    Jeśli po odłączeniu wtyczek auto odpali tzn. że nie ma potrzeby szukać dalej i wszystko będzie ok?

    Tak jest.
    diabeel napisał:
    Auto jeździ, jest to MB W204

    Jeżeli "coś się nie uda" to naprawa rygla blokady (ESL, ELV), stacyjki (EZS), kluczyka itp wielokrotnie przewyższy koszt demontażu centralki GPS w specjalistycznym warsztacie.
    Pamiętaj , że tych podzespołów samodzielnie już nie naprawisz a na forum nikt Ci nie podpowie co zrobić.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #7 16106371
    diabeel
    Poziom 17  
    CameR napisał:
    Jeżeli "coś się nie uda" to naprawa rygla blokady (ESL, ELV), stacyjki (EZS), kluczyka itp wielokrotnie przewyższy koszt demontażu centralki GPS w specjalistycznym warsztacie.
    Pamiętaj , że tych podzespołów samodzielnie już nie naprawisz a na forum nikt Ci nie podpowie co zrobić.


    Dzięki za odpowiedź.

    To już takie czarnowidztwo :)
    Oddałbym auto do warsztatu ale niestety w mojej okolicy nie ma nikogo, że tak powiem profesjonalnego...
    Tak sobie myślę, że skoro system i tak jest nieaktywny ponieważ nie jest opłacony to chyba blokady nie ma bo chyba gdyby była blokada a system jest nieopłacony tzn. nieaktywny to nie dałoby się jeździć?
  • #8 16106776
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    diabeel napisał:
    To już takie czarnowidztwo

    Sam zapytałeś :
    diabeel napisał:
    Nic sie nie powinno zawiesić ?

    To odpowiedziałem.
    Nie porównuj tego do czarnowidztwa !
    Ja nie wiem jakie są Twoje umiejętności i wiedza w tej dziedzinie a na to forum zaglądają ludzie różnych profesji i pytają ...
    Pomogłem? Kup mi kawę.
REKLAMA