logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bieżnik w nowych oponach Sava Eskimo 3 po 2 sezonach - 10mm, czy to możliwe?

Gitner 11 Lis 2016 17:15 18177 23
REKLAMA
  • #1 16054843
    Gitner
    Poziom 27  
    Witam

    Czy jest możliwe by w oponach zimowych (sava eskimo 3) po 2 sezonach (15kkm) był bieżnik 10mm? Oglądałem takie i byłem tak zaskoczony, że aż ich nie kupiłem. Właściciel twierdzi, że dostał jest w salonie z nowym autem. Jaki jest bieżnik nowej opony?
  • REKLAMA
  • #2 16054863
    brofran
    Poziom 40  
    Zazwyczaj
    6- 8 mm.
  • #3 16054888
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 16054960
    Zdzisław1980
    Poziom 26  
    Może się chłopakom za bardzo wysunął nożyk ?
    Na przymiarze jest jakby pozycja 10 ( na pewno widać 9 )
    Link
  • #5 16055184
    Gitner
    Poziom 27  
    Sugerujesz Zdzisław, że była pogłębiana? Jutro koleś ma iść z oponą do wulkanizacji by rozwiać moje wątpliwości. Cena tych opon to 60% sklepowej.
  • #6 16055222
    Zdzisław1980
    Poziom 26  
    Jak pamiętam moje wszystkie opony to zawsze miały na starcie 8,0 mm niezależnie czy letnie czy zimowe. Może jakieś maja więcej.
    Tylko na zimowych zimą jeździ się do bodaj 4,5 mm.
    Latem natomiast tak jak na wszystkich do 3,0 mm.
    Jak podałeś 10 to przypomniał mi się ten filmik.
    Niech oponiarz je obejrzy bo coś chyba nie halo z nimi jest.
  • #7 16055241
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zdzisław1980 napisał:
    Może się chłopakom za bardzo wysunął nożyk ?

    Takie rzeczy to tylko w ciężarówkach, i tylko w oponach do tego dostosowanych.
  • #9 16055654
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Zimówki tak się nie ścierają o ile nie jeździ się po suchym asfalcie, więc jest to możliwe.

    Zresztą w zimie się mniej jeździ niż nie w zimie.
  • REKLAMA
  • #10 16057204
    pal-dys
    Poziom 14  
    A może trzeba sprawdzić datę produkcji.
  • #11 16058025
    Gitner
    Poziom 27  
    A co da data? 2011, w 2012 założone pierwszy raz. Na oponie Made in Poland, czyli robione w Dębicy.
  • #12 16058365
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #13 16058401
    vodiczka
    Poziom 43  
    Gitner napisał:
    A co da data? 2011,
    Da wiedzę - mają już 5 lat i bezpiecznie długo na nich nie pojeździsz. Nie tylko głębokość bieżnika należy brać pod uwagę przy zakupie.
  • #14 16058517
    Mirek99
    Poziom 22  
    Sprawdź głębokość bieżnika z oryginalną nowa opona tego samego typu w sklepie .
  • #15 16058636
    DEDMAN
    Poziom 17  
    frigo 2 9.2mm mają tydzień średnio- z tego roku sklep w Dębicy :D
    nokian wr d4 9mm z tamtego roku około 3 miesięcy jeżdżone max 2000km/
    wszystko R15
  • #16 16058807
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    5 letnie zimówki?
    Lepiej dołożyć i kupić nowe lub coś młodszego.
    W oponie to podstawa jest guma, później dopiero bieżnik.
  • #17 16059144
    Staszek49
    Poziom 35  
    Informacja dla "Zdzisław 1980".
    Z tego co się orientuję, to opona (zarówno letnia jak i zimowa) jest zdatna do użytku, gdy posiada bieżnik o głębokości min. 1,6 mm (każda opona ma widoczny wskaźnik zużycia). Poniżej tego wymiaru policjanci zatrzymują dowód rejestracyjny a diagności nie "dadzą pieczątki", że pojazd jest sprawny. Przyjmuje się też, że opona "zimowa" winna mieć głębokość bieżnika min. 4,5 mm, aby spełniała swoją rolę w warunkach zimowych, natomiast "wiek" opony, to już inna bajka.
  • #18 16060277
    marek1977
    Poziom 33  
    grala1 napisał:
    5 letnie zimówki?
    Lepiej dołożyć i kupić nowe lub coś młodszego.
    W oponie to podstawa jest guma, później dopiero bieżnik.


    Tuleje metalowo gumowe też wymieniasz co 5 lat bez względu na ich stan? Przecież też sie guma zestarzała. Łykacie bzdury producentów opon że opona po 5 latach jest stara i nie nadaje się do dalszego użytkowania. Tymczasem nie ma żadnych dowodów na to że taka opona jest niesprawna...
  • #19 16060294
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Najważniejsze są warunki przechowywania. Bez dostępu słońca wytrzyma kilkukrotnie dłużej.
  • #20 16060389
    tzok
    Moderator Samochody
    Używana, 6 letnia zimówka, w zimie zachowuje się praktycznie jak całoroczna. Od biedy da się jeździć ale nie ma porównania z nową zimówką. Opona jest jednak z innej gumy i pracuje w innych warunkach niż tuleje... ale te też raczej nie wytrzymują dłużej niż ok. 8 lat - wymień, a zobaczysz różnicę ;)
  • REKLAMA
  • #21 16060393
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    A co powiecie o bieżnikach , jakich dużo na rynku i za 105 zł można nabyć 15 cali.

    Ludzie to kupują na potęgę.
  • #23 16060595
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    marek1977 napisał:
    Tuleje metalowo gumowe też wymieniasz co 5 lat bez względu na ich stan? Przecież też sie guma zestarzała. Łykacie bzdury producentów opon że opona po 5 latach jest stara i nie nadaje się do dalszego użytkowania. Tymczasem nie ma żadnych dowodów na to że taka opona jest niesprawna...

    Widać że nie masz pojęcia o czym mówisz i chyba w życiu nowych opon nie miałeś.
    Dla ciebie pewnie opona zimowa to też wymysł producentów.
    Opona jest sprawna ale nie ma tej skuteczności co opona nowa czy dwuletnia.
  • #24 16126534
    Gitner
    Poziom 27  
    Kupiłem nowe Toyo, zamykam.
REKLAMA