logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Cadillac CTS 2,8 - Prawa sonda za KATem praktycznie stałe napięcie 0,45V

fso223 16 Lis 2016 15:21 603 4
REKLAMA
  • #1 16065628
    fso223
    Poziom 10  
    Problem wygląda następująco:
    Auto wywaliło "CHECK" po podpięciu ds150e (wiem nie cudo ale działa) wyskoczyły dwa błędy. Obwód sondy S2B1 - napięcie za niskie oraz sonda S2B1 - brak zmian napięcia.
    Pierwsza myśl, uwalona sonda. Po podmianie na nową sytuacja identyczna.
    Po wypięciu sondy na odpalonym silniku zbliżony odczyt i brak błędu przez kilka km jazdy. Pomiar na samej sondzie (pętla otwarta) 0,47 (Pomiar jakimś tanim UNI-Tem)
    Kable do kompa przedzwonione wtyczki sprawdzone. Macie jakieś pomysły ?
  • REKLAMA
  • #2 16065643
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Jeżeli na odpiętej sondzie (mierzysz na sondzie a nie na instalacji auta) masz cały czas 0,5V to uszkodzona sonda lub zawartość tlenu się nie zmienia.
    Grzałka na zasilanie?
  • REKLAMA
  • #3 16065654
    fso223
    Poziom 10  
    Sondę mam zamiennik BOSCHa. Skoro zamiennik to mam zrobioną złączkę na kablach. Mierzyłem rozpinając sygnałowe a zostawiając podpięte białe czyli grzanie. Na sygnałowych (oczywiście na sondzie) było te 0,5 +/- błąd pomiaru. Wieczorem wjadę na podnośnik i sprawdzę czy jest zasilanie grzania.
  • REKLAMA
  • #4 16067092
    damdam

    Poziom 34  
    platofrma Vectry C, więc B1S2 to ta blisko grodzi - zapewne KAT się stopił.
  • #5 16067216
    fso223
    Poziom 10  
    Nie do końca vectra c. Silnik ustawiony wzdłużnie, napęd na tyl. A katy na wierzchu pod autem.
REKLAMA